太阳能屋顶
太阳能屋顶就是在房屋顶部装设太阳能发电装置，太阳能屋顶利用太阳能光电技术在城乡建筑领域进行发电，以达到节能减排目标。为落实中国对世界承诺的节能减排目标，加强政策扶持新能源经济战略，国家相关部委推出太阳能屋顶计划。太阳能屋顶计划着力突破与解决光电建筑一体化设计能力不足、光电产品与建查看详情>筑结合程度不高、光电并网困难、市场认识低等问题。
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能提前回国？法拉第未来官宣：3000万美元到手，子品牌加速中
10月31日，法拉第未来宣布，公司已收到之前宣布的3000万美元承诺融资的所募资金净额。这笔资金的注入，源自中东、美国和亚洲的投资者，对于FF来说，无疑是一剂强心针。官方表示，这笔资金将用于支持旗舰车型FF91的交付、供应链的逐步恢复，以及为第二品牌FX项目提供资金支持
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终于换代了！全新一代Q5亮相巴黎车展，国产后能保住奥迪地位吗？
作为鼎鼎大名的德系“BBA”三巨头之一，如今的奥迪过得并不算顺利。在国产新能源车不断瓜分豪华车市场的当下，哪怕是宝马奔驰这样的头部竞争对手也不得不靠打价格战维持销量，更何况奥迪
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夏普试图“解锁”的太阳能汽车，可行了吗
尽管业界对于“造车新势力”多少应该已经有些“免疫”了，但夏普宣布进军汽车业的消息还是引起了舆论的广泛关注与讨论。9月8日，夏普公司宣布将正式开展纯电动汽车（EV）业务
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新能源汽车赛事如何赋能汽车产业？
新能源汽车赛事是展示新能源汽车技术性能、提升品牌影响力、促进产业发展的重要推进器，也将为举办城市的汽车产业转型发展提供强大动力
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上半年财报出炉，比亚迪成绩单过分耀眼，冲击360万辆大关，比亚迪能走多远？
比亚迪的2024年能走向何处？ 终于在8月28日，我们迎来了比亚迪2024年上半年的财报，和我们想象中一样，如今的比亚迪必然是“大幅增长、同比增长”。 财报当中显示，&
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缺乏“能打车型”，一汽奔腾还能否“奔腾”？
图片来源：度哥 2023年4月摄于上海车展 为了贴近年轻消费群体，许久没有存在感的一汽奔腾，最近也开始了频繁的体育营销。不仅作为中国国家田径队官方合作伙伴，“蹭”上了奥运会的热度，还携手线上运动健身平台Keep，发起健康跑活动等
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能救活高合的从来都不是法院
在外界眼中，高合与倒闭无异。 8月8日，盐城市经开区人民法院公开的一份文件中显示，高合汽车母公司华人运通(江苏）技术有限公司，被法院受理预重整申请。 沉寂多时高合汽车终于等到了发生的机会，在外界眼中，高合的现状与破产无异
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“外援”华为，能帮比亚迪“暴打”长城吗？
在新能源汽车市场，“销冠”比亚迪快要成为“神”一般的存在。 该公司整车月销几乎成为个别车企的年销目标，日销（7月日销破万）更是能与不少车企月销数据匹敌
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极狐的“火”，代康伟能救吗？
亟需来一场刮骨疗毒 正文 多年造车无人问，一次抠标天下知。可以说是极狐汽车的真实写照。在汽车市场上一直默默无闻的极狐汽车，最近火了。关于极狐阿尔法S起火和抠标事件，相信大家已经有所
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我们能造成200万元的量产电车吗？
新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 百万豪车，中国制造——这早已不是新鲜事。
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小鹏要的爆款神话，M03能创造吗？
/// 年交付量最低10万台？小鹏与滴滴合作造车成果将亮相。 作者：诗宇 编辑：肖莹 小鹏最新系列MONA的首款车型M03将于7月3日首发亮相
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降价、裁员、卖厂，合资品牌断腕自救能回天？
日前，奇瑞宣布与捷豹路虎达成战略合作意向，捷豹路虎全新产品线将采用奇瑞纯电平台生产，而在另一边，东风日产云峰工厂则选择为岚图生产全新纯电SUV产品。这两个外资品牌，一个是寻求自主品牌代工，一个是为自主品牌代工，两者都将目标对准了成本节约
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流量，能决定车企的生死？
对于任何一家车企来说，需要懂得高调抢流量，但也不可忽视埋头搞技术研发的重要性。于汽车而言，只有产品力到位，有流量才能长久性转化为销量。否则，如果产品没做好，最后的结果就是被流量反噬，终将会失去消费者的信任
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吉利能向 “危马”追到逾6亿元的赔偿款吗？
导语 | Lead 吉利和威马之间的知识产权官司终于尘埃落定。只是现在的威马汽车，早已经没有了过往的风采。创始人沈晖远走他乡，恐怕也会成为下一个贾跃亭，短期内很难回国。因此，虽然吉利赢了官司，但赔偿金额未必能要回来
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一季度销量不及预期、营收下滑，蔚来二季度能翻身吗？
撰文｜大蔚编辑｜凯旋 6月6日，蔚来汽车公布了其截至2024年3月31日的2024年第一季度财务报告。报告显示，公司该季度总营收为99.086亿元人民币，同比下滑7.2%，环比下滑42.1%。净亏损达到51.846亿元人民币，同比增亏9.4%，环比减亏3.4%
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能换电的萤火虫，就是蔚来的MINI
乐道L60还没正式上市，另一款来自蔚来旗下子品牌（内部代号萤火虫）的新车，已经预计要在明年上半年正式交付了。定位精品小车，能够与蔚来同渠道销售（乐道享受不到）。简单来说，新生的两个子品牌中，萤火虫与蔚来，更像是MINI与宝马的关系
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“没有企业能亏几百亿”，广汽集团董事长喊话国家介入内卷！
北京时间 6 月 6 日，在2024中国汽车重庆论坛上， 广汽集团党委书记、董事长曾庆洪发表演讲表示，国家有关部门应该出面适当介入当前过度卷的现状，以恢复有规律的市场秩序。 并且表示，“
广汽集团 2024-06-07 -
“十几万的BBA没人买，我能怎么办？”
导语 Introduction 保时捷闹剧也好，BBA大幅降价也罢，都对豪华车品牌在中国市场的未来敲响警钟。 作者丨李思佳 责编丨李思佳 编辑丨何增荣 “再不努力，就只能开BBA了
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经营利润告负、新纯电车型改期 理想汽车能扣准节奏“快慢机”？
造车没有“捷径” 作者：岩石 编辑：楚逸 风品：乔治 来源：铑财——铑财研究院 造车，是一场马拉松长跑
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新能源汽车行业的下一个万亿级市场机会，普通人能参与吗？
在当今快速发展的新能源汽车时代，充电桩作为支撑这一行业的关键基础设施，其产业链的完善和发展对于新能源汽车的普及至关重要。 本文将深入探讨充电桩产业链的构成，从上游的零部件供应商到中游的整桩生产商，再到下游的充电服务运营商及终端客户，全面分析其运营模式和市场前景
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小鹏一季度净亏13.7亿，牵手大众能助其摘掉亏损帽子吗？
在车市内卷升级的一季度，已披露季报的新势力车企大多业绩承压。 5月21日晚间，小鹏汽车（XPEV.NYSE/9868.HK）公布其截至2024年3月31日止第一季度财务数据。财报显示，小鹏汽车今
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美国对中国电车加征关税：洪水来临前才筑起的堤坝，能牢固吗？
TEAM 作者：大众侃车 张娜 排版：橘子洲头 图片：来源于网络，侵删 千城数智（效果营销智能机构）出品 面对中国新能源品牌增长攻势，美国着急了，其要在洪水到来前筑起堤坝
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开车能治病？说归说闹归闹，可别真拿创维汽车开玩笑
这两天在网上，创维汽车因为创始人黄宏生的一段话，引起了不小的关注。 事情的起因，是在今年北京车展上，创维集团兼创维汽车创始人黄宏生在创维汽车展台发表了一段“健康感悟”。 他
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换电与超充谁也不服谁，哪一种补能方案才是真方便？
蔚来汽车换电的“朋友圈”正在扩大，现在广汽集团也官宣与蔚来携手，将在换电产业涉及的电池标准、换电技术、换电服务网络建设及运营等方面开展战略合作。未来换电站也将得到进一步普及，能给消费者带来更大便利，车辆几分钟便能满血复活，还能降低购车成本
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宣称汽车能“缓解高血压”，昔日“彩电大王”黄宏生葫芦里卖什么药？
因创始人宣称其车能“缓解高血压”等言论，创维汽车引发热议。 日前有媒体报道称，创维汽车创始人黄宏生近日在公开场合发言称，创维汽车有助于养生，其在创维汽车里午休，高血压没吃药都恢复正常了
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哪吒销量明显下滑，向小米学习能翻盘吗？
导语 | Lead 近日，造车新势力接连公布3月销量数据，虽然整体市场欣欣向荣，“蔚小理”稳定发挥、零跑汽车异军突起，但是哪吒汽车举步维艰，全系车辆交付达8317台，同比下降17.55%
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华为赋能、奇瑞监护，智界S7笑着走出“ICU”？
采写／尹太白 编辑／王舒然 智界S7完成二次升级，“卷土重来”了。 4月11日，华为举办了华为鸿蒙生态春季沟通会，重新发布了智界S7，售价区间与此前保持一致，仍为24.98万元至34.98万元
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市值蒸发超3300亿！下沉市场，能拯救小鹏汽车吗？
雷军的造车计划已经成功打响了第一枪，而何小鹏和他的小鹏汽车确有点难了。 4月1日，小鹏汽车披露了3月份的销量数据，虽然已经在进行大力度的促销，但小鹏汽车3月份的销量还是只有8300辆，同比大幅下滑了
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华为智驾，能帮日系车救回多少销量？
昨天有博主曝出日系三大品牌之一将采用华为智驾后，到底是哪家的猜测，层出不穷。 大部分人分析，丰田与华为合作的概率最大。理由是，早前上市的第九代凯美瑞，采用华为智能座舱，而后续将上市的全新一代普拉多，也确认将采用华为智能座舱
华为智驾 2024-04-09 -
市场表现低迷 全新马3能帮马自达翻身吗？
近日，全新一代马自达3昂克赛拉车型外观渲染图片曝光，预计最快将于明年内陆续推出。据外媒报道：全新一代马自达3昂克赛拉在新车尺寸上将迎来小幅提升，相比目前在售的马自达3昂克赛拉更具有优势
马自达 2024-04-08 -
道路上为什么没有太阳能汽车驰骋？
太阳能作为一种可再生资源，具有取之不尽、用之不竭、清洁环保等优点。那利用太阳能作为能源的汽车呢？现实中，太阳能汽车是存在的，只不过目前，仍多用于概念车或者特殊的比赛中，例如澳大利亚每两年举办一次的世界太阳能汽车挑战赛，参加比赛的太阳能汽车多数看起来像游乐园的游乐设施或者科幻小说中的车辆
太阳能汽车 2024-04-07
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