小马
-
-
-
-
获沙特1亿美元投资后，小马智行如何撑起85亿美元估值？
文/馨迪?编辑/周雄飞?临近11月，天气正渐渐转凉，但自动驾驶行业却在慢慢回暖。今年以来，自动驾驶行业已缓缓走出前些年的“寒冬”，一边是北京、上海和深圳等城市开始落地Robotaxi“全无人”商业化试点；另一边，“蔚小理”等新能源车企也开始推动各自城市NOA功能的落地
-
-
Robotaxi加速“跑马圈地”，小马智行与丰田如何抢占先机
随着自动驾驶技术的飞速发展，当车辆的驾驶者得到真正的“解放”，更多人在日常出行过程中，也迎来了全新的选择。 其实从诞生初期，到如今的商业化收费，自动驾驶出租车（Robotaxi）就始终与高阶自动驾驶技术迭代紧密相连，已迈入全车无人的测试及运营阶段
-
小马智行智能驾驶业务，一条预谋2年的“后路”
变现输血，成为当下小马智行智能驾驶业务的首要任务。作者 ｜ 万博L4级自动驾驶玩家小马智行，向量产智能驾驶转身的速度，快的让人有点意外。就在最近，小马智行正式向外界宣布，成立智能驾驶业务部门POV，同
-
-
小马智行想要成为“独角兽”，先得“活下去”
本文系深潜atom第581篇原创作品在自动驾驶这场竞赛中，技术最强的未必笑到最后。自动驾驶明星公司Argo AI的倒闭将寒气传递到了行业里，背靠福特与大众两大汽车巨头，曾一时风光无两，最终还是走向破产
-
小马智行已被自动驾驶寒冬侵袭
作者｜夏言近日，自动驾驶公司小马智行传出人员调整的消息。在网友上传的截图中，裁员会涉及小马智行整个上海的data部门。不过随即，小马智行就向媒体表示，“目前小马智行在进行业务架构调整，属于人员正常流动
-
小马智行、曹操出行、吉利合纵连横
作为汽车行业发展的新方向，自动驾驶这一赛道玩家们的参与合作热度正在持续升温。而对自动驾驶商业化路径的探索也开始越来越被业内的领先企业所重视。如今，随着自动驾驶技术迎来快速发展的契机，无人出租车、无人配
-
小马智行“独角”，套上资本绞索
2005年10月8日，第二届DARPA挑战赛。面临恶劣的莫哈维沙漠赛道，参赛的41支自动驾驶车队中，斯坦福团队的Stanley最终以不到7小时的成绩获得冠军，夺得200万美元大奖。斯坦福团队由斯坦福大学人工智能实验室主任Sebastian Thrun领衔
-
中国无人驾驶商业化新突破：小马智行获北京无人驾驶载人测试牌照
北京时间4月28日，北京颁发了首批“无人化示范应用道路测试”通知书，根据规定，获得通知书许可的企业，可以在亦庄经济开发区60平方公里核心区范围内利用无人化测试车辆提供“主驾无安全员、副驾有安全员”的载
-
-
-
小马智行完成D轮融资，整体估值达85亿美元
近日，据网易汽车讯，小马智行宣布完成D轮融资的首次交割，整体估值达85亿美元。据了解，本轮估值较上轮融资提升约65％。融资资金将用于团队扩充、技术研发、Robotaxi及自动驾驶卡车（Robotruck）车队规模扩大及全球测试与运营、自动驾驶技术量产以及商业化部署等业务领域
-
小马智行牵手招商局旗下中国外运，打造智慧物流运力平台
文／乐居财经 李姗姗小马智行最近很忙。 2021年12月24日，牵手中国一汽（南京），推动L4级自动驾驶技术落地；4天后，小马智行与广州市公安局南沙区分局达成战略合作，推动自动驾驶政策法规标准健全发展等
-
百度和小马获得北京自动驾驶出行服务商业化试点许可
本文来源：智车科技／ 导读 ／11月25日，北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室在亦庄创新发布活动中，公布北京正式开放国内首个自动驾驶出行服务商业化试点，并宣布配套管理政策——《北京市智能网联汽车政策先行区自动驾驶出行服务商业化试点管理实施细则（试行）》同步出台
-
里程碑事件！小马智行获准在京开启自动驾驶出行商业化试点
11月25日报道11月25日，小马智行获得北京市智能网联汽车政策先行区首批“自动驾驶出行服务商业化试点许可”，获准向公众提供商业化的自动驾驶出行服务（Robotaxi）。至此，小马智行的乘用车业务正式从技术常态化测试迈入商业化模式验证阶段
小马智行 2021-11-25 -
-
自动驾驶也遭内卷，小马智行否认造车
导语：市场格局远未定型，行业依然充满变数和机会。出品丨数科社 文丨柠溪近期有媒体报道称，自动驾驶明星公司小马智行的乘用车“造车”计划趋于停滞，位于上海嘉定的十余人造车团队也将面临调整，团队部分成员已经离开加盟其他新造车势力公司
-
回应“造车计划停滞”无造车计划，小马智行的技术有何布局
近日，小马智行的乘用车“造车”计划目前趋于停滞，位于上海嘉定的十余人造车团队也将面临调整。据悉，上周该公司确认了“卡车自动驾驶部门调整”一事，并称将整合研发资源，打造“虚拟司机”。据公开资料显示，小马智行获得加州、广州、北京的无人化测试（Driverless test）牌照或许可
小马智行 2021-11-19 -
小马智行：自动驾驶下半场也不造车，推进自动驾驶卡车和智慧物流两大发展
本文来源：智车科技／ 导读 ／近期关于小马智行造车的传言不绝于耳，为此公司官号鸣谢各界关注，并回应三点：小马智行造车均为不实信息，公司在持续稳步推进自动驾驶产品化和商业化落地；相关设计团队将聚焦自动驾驶系统的设计工作，并非整车设计
-
小马智行再度被曝造车业务“折戟”
造车很难，造自动驾驶汽车更难。对于未来的智能汽车，尽管自动驾驶是核心，但这并不意味着掌握了自动驾驶就是掌握了未来智能汽车造车的核心。所以从小马智行最开始被曝造车时，业界就褒贬不一。但谁也没想到，小马智行的造车梦这么快就遇到了阻碍
-
小马智行元气大伤，独立自动驾驶公司的出路在哪里？
文／韩滢编辑／李信“你能不能帮我打造一款在加州任何道路上都能自由行驶的自动驾驶汽车？” 这是十二年前，谷歌创始人拉里·佩奇向谷歌“自动驾驶之父”Sebastian Thrun抛出的一个想法
-
小马智行IPO搁浅冲击波：部门骨干、创始成员相继创业成竞对
11月10日报道（文／王非）自动驾驶独角兽小马智行Pony．ai近年在资本市场可谓风光无限。2月份再次完成1亿美元C＋轮融资，公司总融资额已超过11亿美元。随着6月份原摩根大通投资银行副主席劳伦斯·斯泰恩（Lawrence Steyn）加入公司担任CFO，预示着小马智行IPO进程开始加速
-
1.5T的昂科威PLUS，小马拉大车，为了降价无底线？
作为现象级SUV车系，昂科威家族正在不断发展壮大，今年6月份，昂科威PLUS正式上市，进一步扩充了昂科威家族的产品线。指导价22．99－30．99万元的昂科威PLUS，很好地实现了别克品牌越级竞争（主
-
有望“大降价”，入门版昂科威plus曝光，用1.5T算小马拉大车？
在刚刚过去的上半年里，别克品牌砍下了36．7万的销量成绩。其中放弃三缸的别克英朗销量超12万台，而B级车君越和君威组合联手卖出了超过6．9万台，MPV家族的GL8也以7．3万台销量继续领跑高端商务MPV
-
小马智行获准加州全无人驾驶车辆测试等7条快讯
1、上汽通用五菱联合普洱市推动柳州模式近日，上汽通用五菱官方宣布向普洱市人民政府交付300台新能源汽车，探索新能源汽车在公务用车领域的推广应用，打造“生态普洱 绿色出行”新模式。这也是“柳州模式”走出去的一步，上汽通用五菱未来会继续探寻政企联动的合作，助力新能源行业发展
-
小马智行与博世就自动驾驶车队合作
智能制造网讯 近年来,自动驾驶已经成为全球研发和热议的焦点。各界人士普遍认为,自动驾驶是汽车行业发展的未来趋势,自动驾驶汽车的商用发展,不仅能有效解决交通拥堵、交通事故等问题,同时还能缓解用人压力,提升出行效率
-
国务院发文鼓励新能源汽车消费、长城签纯固态激光雷达量产合作协议、丰田与小马智行合作
■ 8月27日，国务院办公厅发布《关于加快发展流通促进商业消费的意见》，提到结合实际情况逐步放宽或取消汽车限购。有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持■8月27日，长城汽车与亮道智能、Ibeo签订协
相关标签
换一批
最新活动更多 >
-
11月起立即报名>> 光电类专业2025年秋季空中双选会
-
11月26日立即预约>> 【上海线下】设计，易如反掌—Creo 11发布巡展
-
11月28日立即报名>>> 2024工程师系列—工业电子技术在线会议
-
即日-11.30免费预约申请>>> 燧石技术-红外热成像系列产品试用活动
-
11月30日立即试用>> 【有奖试用】爱德克IDEC-九大王牌安全产品
-
即日-12.5立即观看>> 松下新能源中国布局：锂一次电池新品介绍
