扩产
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手握大额资金,新能源行业“卖铲人”晟威机电还需要募资扩产吗?
《投资者网》吴微近日,由海通证券(600837.SH)保荐的薄膜电容制造设备生产商常州晟威机电股份有限公司(下称“晟威机电”)回复了交易所的第二轮问询,并更新了招股书。晟威机电主要生产薄膜电容卷绕机及
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威迈斯在科创板提交注册:行业发展“正东风”,研发扩产仍需平衡
撰稿|逸馨 来源|贝多财经 近日,深圳威迈斯新能源股份有限公司(以下简称“威迈斯”)向上交所科创板提交注册。据贝多财经了解,威迈斯于2022年6月23日递交招股书,2023年3月29日获得上市委会议审议通过
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扩产之后的特斯拉下个月可能降价,但比亚迪几年内不会?
特斯拉上海工厂已经扩建完工,产能达到了75万辆每年,与此同时终端也开始了变相降价。接下来,同样扩产的比亚迪有没有可能降价?去年特斯拉创造了94万辆的交付成绩,今年很有可能交付超过100万辆。随着特斯拉上海工厂在9月份完成了扩建,产能也来到了年产75万辆的级别
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特斯拉内部人士回应“扩产,非第二工厂”,扩产后产能将达100万辆
近日路透社消息称,特斯拉中国确认了在上海建设第二工厂的计划,该工厂准备增加45万辆汽车的年产能,包括Model 3和Model Y,成为“世界上最大的汽车出口枢纽”。路透社表示,他们看到了特斯拉写给上海政府的一封感谢信
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投资12亿扩产,特斯拉上海工厂明年4月完工
电车汇消息: 11月26日,记者从上海企事业单位环境信息公开平台获悉,特斯拉对上海超级工厂(一期)第二阶段的产线优化项目进行环评公示。环评报告显示,该产线优化项目投资总额高达12亿元人民币,其中环保投资8500万元,占比7.08%,预计今年12月动工,明年4月完工
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理想扩产,正在加速推进向纯电车领域转型
极客网·极客观察10月18日(文/水木)几乎可以断定,在经历了前几年的市场磨合期后,目前人们针对新能源汽车的消费心智正在日趋成熟。首先,从整体乘用车市场数据来看,燃油车销量持续疲软,而新能源汽车逆势增
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碳化硅投资扩产热潮来袭 新能源车成主要驱动力
《科创板日报》(上海,研究员 宋子乔)讯,有望成为A股碳化硅第一股的天岳先进又有新动作。16日,上海企事业单位环保服务平台公示了上海天岳半导体材料有限公司(以下简称“上海天岳”)的碳化硅(SiC)半导体材料项目
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2021年新能源汽车前景开阔 长盈精密再扩产
【大比特导读】长盈精密在新能源汽车领域的布局再进一步,1月4日,长盈精密连发三公告,拟20亿远在三地投建新能源汽车动力电池结构件自动化产线项目。新能源汽车市场前景广阔,为了进一步满足客户需求、推动业务
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汉9月销量环比大增40% 累计交付量破万辆!比亚迪扩产刀片电池
作为国内新能源汽车的领军品牌,比亚迪在新能源行业的地位还是数一数二的,旗下热度最高的车型比亚迪汉凭借3.9S破百,刀片电池等优势备受消费者关注。10月10日,比亚迪发布了新能源旗舰轿车——汉9月的销量数据
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胎压监测项目迎良机,巨头募资几十亿扩产
胎压监测牵涉驾乘人员人身安全,欧美等发达国家要求其为汽车标配,具有强制性。2017 年 10 月,我国颁布新国标,要求自 2019 年 1 月 1 日开始陆续完成不同产品胎压监测转标配工作。TPMS电
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日韩动力电池企业均在中国扩产,中国动力电池企业面临挑战
随着中国新能源汽车补贴的退坡,工信部废止了《汽车动力蓄电池行业规范》并废除第一、第二、第三、第四批符合规范条件企业目录,代表着中国动力电池市场开始完全放开,日本的松下和韩国的LG化学、三星SDI、SK
动力电池 2019-10-09 -
游侠汽车新平台增车型 湖州工厂急于扩产改建
提前入冬的车企们日子不好过,以至于一点风吹草动都让人草木皆兵。前段时间,游侠汽车湖州工厂的部分地块升级改建,却一不小心陷入了“停工”风波,继而引发诸多负面猜测。业内目光再次聚焦于这家低调的老牌新势力,
游侠汽车 2019-09-07 -
每日资讯:秦ProEV超能版上市、亿纬锂能35亿扩产、新特完成B轮融资
5月16日,比亚迪秦ProEV超能版上市,三个版本车型补贴后价格为14.99万-19.99万元,三个版本NEDC续航分别为401公里、420公里和520公里。
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广汽丰田投113.3亿元扩产新能源车40万辆/年
5月6日,广汽集团发布公告称,合营公司广汽丰田汽车有限公司(下称广汽丰田)有关新能源车产能扩建项目一期、二期投资于近日经双方股东批准,两期项目合计新增产能40万辆/年,计划2022年全部建成投产。
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龙头斥巨资扩产,锂电进入新扩产周期?
这次的扩产显然与上一轮有着本质上的区别。上一轮的产业扩产主要由狂热市场资金驱动的收并购主导下的产业野蛮生长期,而此轮扩产主要是下游需求驱动下的行业头部企业主导的产业理性扩产。
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下半年动力电池行业或掀扩产潮 比亚迪蓄势待发
今年上半年由于观望情绪比较浓,动力电池投资速度减缓,仅有9%的增速。下半年,在新能源汽车产销两旺、国家政策大力支持的大好形势下,无论外资企三星SDI、LG,还是国内的比亚迪、ATL、天津力神等动力电池厂,均会扩产。
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