拼多多
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与比亚迪拼省钱：零跑获 Stellantis 零部件订单，分摊新车成本
创业车企一般不会将成本控制当做核心竞争力，唯一这么做的是零跑。 汽车成本优势的基础是规模，国内市场中，用总成本领先策略来压制对手的是奇瑞、比亚迪，他们 2024 年的销量规模分别是零跑的 9 倍、15 倍
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爆破、翻滚、冰冻、坠落……卖个车这么拼？
新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 在新能源车风靡全球的今天，车辆的安全可靠性仍是大家关心的头等大事。 为了让消费者更放心地选择新能源车，各大车企纷纷玩起了极限测试的花样秀
新能源车极限测试 2024-09-29 -
马斯克说的没错，特斯拉杀手只会“拼爹”
导语 Introduction 找靠山，也是一种能力。 作者丨崔力文 责编丨石 劼 编辑丨何增荣 最近的中国车圈，有一起高管变动引发了大家的广泛关注
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车企内卷加剧，下场造船为出口拼尽全力
车企下场造船便成为了热门话题，比亚迪、广汽、奇瑞、上汽等车企都在造船领域积极布局。前不久在上海港建路1919号上海海通国际汽车码头，一艘名为上汽安吉申诚号的滚装船，装载着上汽、东风和宇通的自主品牌新车，驶向欧洲
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新能源汽车的2023与2024：卷价格、拼智能与生态战
【潮汐商业评论/原创】2023年末尾，受到大众广泛热议的小米汽车发布会“姗姗来迟”，也为“乱战”中的2023新能源汽车市场画上了一个句号。然而，在雷军整整三个小时看似平和的演讲与技术讲解中，实则在电机、智驾、智舱等核心技术方面处处“暗藏杀气”
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极氪年度销量艰难巨亏不止：毛利率好转，继续拼降价负作用显著
《港湾商业观察》黄懿 11月10日，极氪智能科技控股有限公司（ZEEKR Intelligent Technology Holding Limited，下称“极氪”）向美国证券交易委员会（SEC）公开提交了IPO（首次公开招股）招股书
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新能源车市“拼多多化”，敢于“自杀”才有活下去的机会
中国车市，尤其是新能源车市，正在经历一轮全行业的“拼多多化”狂潮。 踏入金九，新能源车企们的成绩单该晒的都晒出来了。再续7月热潮，8月新能源汽车销量再一次超预期发挥。不只是头部新势力成绩亮眼，整个自主品牌阵营，起码有超10个品牌销量破万
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新能源车加速内卷，下一程拼什么
近日，一则长城汽车举报比亚迪的消息，瞬间刷爆了整个汽车圈，行业外对于这个事情多少有点懵，但业内对此却并不感到意外。如果说去年前年国内新能源汽车的“较量”，还是争夺入选资格的话，如今这种级别的“较量”，则进入了深层次的“叫阵厮杀”阶段
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5年暴亏452亿，追梦人李斌有多拼？
01如何在一个月之内花光10个亿？王多鱼做不到的事情，却被一个“倒霉蛋”轻松完成。这个人就是李斌，一个身价百亿，却还租房住，为了造车，几乎倾家荡产的追梦人。他36岁就财务自由，跟张朝阳一样，那么有钱，却那么痛苦
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拼融资、谋上市，传统车企“小号”备战淘汰赛
文／小胖 编辑／周雄飞 新能源汽车赛道上的融资竞赛，正在上演。近期，极氪宣布完成了一笔价值7．5亿美元的A轮融资，投资方群星璀璨，由知名自动驾驶科技公司Mobileye创始人兼CEO Amnon Sh
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除了拼销量，还要抢充电网络，特斯拉、蔚来们的“补能暗战”
文／周雄飞特斯拉又不按套路出牌了。近日，据华尔街日报报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克宣布位于北美市场全部7500个特斯拉充电站，预计将于明年底前全部对外开放，供市场上所有电动车品牌使用。这一消息被一些媒
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拼销量、争上市，造车“二梯队”要抢“蔚小理”风头
文／周雄飞编辑／子夜高处不胜寒。本周，蔚来、小鹏和理想等新能源车企都交出了各家2月的销量数据，其中“蔚小理”三家虽已被公认为国内造车新势力的头部玩家，但从上月销量来看，仅有理想稳坐销量榜首位，蔚来和小鹏双双被二梯队玩家哪吒反超
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蔚来ET5拼销量：杀敌一千、自损八百
文／周雄飞编辑／子夜对于蔚来，即将结束的2021年可谓是一个特殊的一年。与前些年不同的是，蔚来在今年年初和年尾各开了一场NIO Day，算上前两天刚结束的2021 NIO Day，已经是蔚来的第五届了
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单飞之后， 捷途的“拼多多模式”还能继续好使吗？
从3年前成立至今，捷途高歌猛进。11月16日，捷途品牌正式发布捷途X90子龙车型，新车分为虎威版、常胜版、武神版三个配置版本，不仅命名十分霸气，在动力、配置等方面也有较大提升。尤其是搭载鲲鹏动力2．0TGDI发动机，成为14万元价位内少有的搭载2．0T动力的6／7座中型SUV，性价比十分出众
捷途X70 2021-11-23 -
动物出没，小孩跑过：自动驾驶拼尽全力想突破的“边缘”是什么？
??原创·作者 ｜ 张嘉豪当你在道路上遇见一辆改装后真的把房子架在轮子上的房车，人类驾驶员可能会在发出好奇地惊叹后小心翼翼避开房车的移动，而你的自动驾驶系统却有可能判定这是一栋不会移动的房子。当在道路
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重磅来袭！智谷集团与乐车拼团科技签订战略合作，打造零月供新能源网约车绿色出行！
2021年8月11日，山东智谷新能源集团与乐车拼团科技签订战略合作，签约仪式上，双方表示将在新能源网约车推广运营领域进行多方面合作，此次强强联合，双方将会共同构建新能源网约车绿色出行生态，打造零月供新能源网约车绿色出行（针对个人、企业、政府用车）
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在宜家也可以“拼车”了？
一说到宜家，谁能联想到电动汽车，感觉完全不沾边，但事实与我们的认知产生了偏差，宜家确实推出了一款超迷你的组装电动汽车，名为H?ga，价值在4万人民币左右。宜家要造车了吗？根据宜家宣布跟雷诺联手设计了一
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广汽埃安AION Y正式开启预售，埃安Y从颜值到品控，拼的就是这份野心和效率
当一款产品从无到有的塑造里，给予的到底是对于市场销量的渴望还是每一代造车人内心的传承和笃定？当一家一直以稳重著称的车企决定抛开固有标签时，一切都将别开生面，因为“不同”令看客们增加了不少期待值，对于产品本身又增加了其曝光度，这一套是当下车企屡试不爽的套路
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拼多多和特斯拉的角力似乎有了新解法！
文／当下君拼多多和特斯拉的角力似乎有了解法。8月16日，90后的上海的购车者表示，其通过拼多多团购的特斯拉已经成功提车，并已为车辆办理保险。这是拼多多上的“宜买车旗舰店”的拼多多商家在上线了特斯拉Mo
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头部效应愈发凸显，新造车势力下半场“拼”什么?
“下半场‘拼’什么?”俨然已经成为了头部新造车势力们需要思考的问题。在过去150年里,人类经历了两次世界大战和两次工业革命,全球经济呈现出“两起两落”的特征,而现在全球经济的增长速度,随着世界多极化、经济全球化、社会信息化、文化多样化深入发展,变革再一次加速推进
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特斯拉回应拼多多补贴卖车事件：不能肆意破坏市场规则
特斯拉与拼多多的口水战,到底是为了什么?最近,因宜买车补贴2万元卖特斯拉Model 3的事情,拼多多与特斯拉的口水仗不断升级。前几天,特斯拉对外事务副总裁陶琳在微博回复称,作为市场主体,企业为扩大市场占有率和影响力
Model 2020-09-07 -
特斯拉vs拼多多，“拒交付”罗生门背后的渠道之争
近一个月来，特斯拉“拒交付”事件愈演愈烈。此前，特斯拉和拼多多围绕“武汉车主被拒付车”一事多次隔空喊话，战火之激烈，令人咂舌。网友戏称这20万应该是拼多多花费最划算的一次广告费。
特斯拉、拼多多、渠道、拒交 2020-08-27 -
利益冲突存在,拼多多们与特斯拉们就无法和解
资本侦探原创作者 | 婷婷今年以来风光无限的特斯拉,最近却被“呛”了一口。近期,在特斯拉股价突破2000美元、市值超丰田一倍的关口,为其贡献了近四分之一营收的中国市场中,特斯拉正因“拒绝向武汉拼多多车主交付”这一事件而遭受着前所未有的舆论攻讦
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对特斯拉激战拼多多的一点“不同”看法
特斯拉“拒付团购车”事件逐渐平息。但由该时间引起的舆论波澜并未完全消失。换一个角度看“拒付团购车”事件，或许有不一样的认知。01特斯拉“拒付团购车”事件回顾7月21日，拼多多平台商家“宜买车”推出“特斯拉中国Model3”万人团购活动，团购价为251800元
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特斯拉为何拒绝拼多多？
摘要：特斯拉不仅没有公关，对用户还没有诚意。出品｜ 大力财经文 ｜ 魏力天下熙熙，皆为利来；天下攘攘，皆为利往。特斯拉“拒交门”事件，拼多多补贴用户，本来是一个喜提特斯拉，蛮欢喜的事情，被闹的沸沸扬扬，剧情反转，跌宕起伏
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特斯拉杠上拼多多，拼多多：给你上课
这是《辉常观察》的第1108篇原创文／孟永辉特斯拉和拼多多干上了，这是人们的直观感觉。其实事实并不是这样的。事情的起因是一名来自湖北的消费者参与拼多多的团购活动，并且获得了相应的补贴，该用户可以用低于市场价很多的价格购买到特斯拉汽车
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拼多多强买，特斯拉死磕！
遇到志不同道不合的，我们往往会说：“我惹不起还躲不起吗？”然而，最近发生在在汽车行业的特斯拉死磕拼多多的争夺，特斯拉就属于惹不起还真躲不起的。因为不愿意给通过“拼多多特斯拉秒杀万人团”活动的五位车主交付，特斯拉正处于舆论风暴中
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从拼多多团购特斯拉，看电商卖车是不是伪命题？
一直以来拼夕夕都在市场中扮演着“价格屠夫”角色,但这一次显然碰到了一块硬骨头。对于从电商巨头把持十余年的互联网江湖里厮杀出来的拼多多,早已不像当年那样粗犷,无论是品类还是品牌都越发“精致”,并迅速扩充着商品阵营
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