捷氢科技

图片来源：视觉中国 蓝鲸财经记者 徐晓春 巨亏12亿元之后，龙蟠科技递表港交所谋求A+H股上市。 2021年通过收购增加磷酸铁锂正极材料业务后，龙蟠科技乘着锂价上涨的风口，一时间赚得盆满钵满

“即使外星人明天绑架了我，特斯拉也要解决掉自动驾驶问题。”在自动驾驶业务布局上，马斯克的决心坚定。 不过，想要做好自动驾驶，马斯克可能还需解决最紧要的业绩问题。日前，特斯拉正式发布了其2024年第一季度财报，营收利润皆出现下降

文/Leon 编辑/侯煜 今年的北京国际车展有点不一般。 首先是规模空前：展馆面积达22万平方米，汇集全球数十个国家1500多家车企和供应商，将陆续召开近200场发布会，预计发布117款新车

文：诗与星空ID：SingingUnderStars 短短一个月内，理想发布了两款车，一款是史上定价最高的MEGA，因为特殊的外形导致销量不佳，理想采用了“装死”的手法，淡化了后续的舆情影响；另一款是史上定价最低的L6，起步价24.98万元

小米汽车发布会纪要： 目前大定数量：4 分钟大定破万，7 分钟大定破两万，27 分钟大定破五万（大定：创始版外七天可退，订单可秒退）. 1.定价 1）小米 SU7 标准版

3月25日，小米正式开放旗下首款车型SU7的静态体验，目前全国29城的59家小米之家及小米汽车门店、17个限时展厅均可体验。 在各地小米门店前，参观者络绎不绝，呈现出火爆的人气。有店员表示，因为人流量太多，咨询的人非常多，“嗓子已经喊哑了”，因此开启了预约进店模式

连日来，“谁说硬派一定要有大梁？”成了圈儿内的一个热点话题。挑起这个话题的，是长安首款越野风格SUV——深蓝G318。赶在3月18日这一天，深蓝方面特意在318国道最热段——川藏线起点成都举行了一场别开生面的发布会

2021年2月，捷豹路虎发布“重塑未来”战略，全面启动电动化转型，当时计划显示，到2025年，所有捷豹品牌车型将实现全面电动化。如今3年时间过去，捷豹似乎有意将时间线提前。

文：权衡财经iqhcj研究员 王心怡编：许辉2024年开年，浙江证监局发布了3条行政监管措施公告，分别涉及立信所、中兴华所和天健所。其中，立信所和中兴华所被出具警示函，天健所被监管谈话。浙江证监局决定

几年前，人们就开始说，汽车产业迎来百年未有之变局。这种变局体现在电动车对燃油车的替代，科技巨头对传统汽车巨头的辅助或替代。尤其是后者，对于掌握主动权惯了的传统车企来说，难免不适应。于是，就有上汽集团董事长陈虹著名的“灵魂论”，以及长安汽车董事长朱华荣近期“三怼”余承东

《港湾商业观察》黄懿2023年12月14日，上海赢双电机科技股份有限公司（下称：赢双科技）科创板IPO进入一轮问询。赢双科技主要从事旋转变压器产品研发、生产和销售，其中过半收入来自新能源汽车领域。作为

《港湾商业观察》黄懿10月31日，海马汽车股份有限公司（下称“海马汽车”，000572.SZ）公布了三季度的财务数据。作为一家逐渐淡出大众视野的车企，其亏损并不让人意外。但海马汽车并未放弃汽车制造，在

2019年11月特斯拉发布了全新电动皮卡Cybertruck，马斯克给Cybertruck定的起售价是不到4万美元，电池续航能力高达800km，发布不久就收获订单50万台，到2021年订单累计100万台，根据最近发布的数据截止到2023年中旬订单快达200万台

导语|Lead这几年，燃油车的日子非常难过，基本是被新能源压着打，以燃油车见长的合资车企节节后退。为何新能源车上行而燃油车下行？除了产品本身和政策的差别，营销模式的作用也不容忽略。本文出品|禾颜阅车工

作者：苏杭 出品：洞察IPO 11月17日，工信部等四部委发布关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知，提出通过开展试点工作，引导生产企业和使用主体加强能力建设，在保障安全的前提下，促进智能网联汽车产品的功能、性能提升和产业生态的迭代优化，推动产业高质量发展

珠三角和长三角类似，对汽车散发独特的魅力，不管从产业还是人才都有非常高的聚集度和活跃度，例如比亚迪，广汽，小鹏，华为等都在珠三角，所以2023年的广州车展和上海车展一样值得一看，能透露出一些产业的风向

在全球汽车产业竞争加剧的背景下，为应对行业的不确定性和挑战，越来越多的企业通过“高抛低吸”的方式对企业进行调整和优化。捷豹路虎就是其中之一。 11月12日，位于捷豹路虎常熟工厂的安吉智行物流发布了招聘信息，招聘有仓储，物流工作经验的叉车工和操作工

博世力士乐与浙江禾川科技计划成立合资公司，携手共进中国自动化市场联合打造优势产品组合，服务中国工业自动化中端市场▲合资公司将以“乐达博华”为品牌，落址上海▲合资公司将专注于高性价比的自动化与电气控制产品组合博世力士乐和浙江禾川科技计划建立合资公司，相关协议于 2023 年 11 月 2日正式签署

近日，一则捷尼赛思中国区全员大会的消息广为流传。捷尼赛思中国业务的韩方首席协调员(CEC)李哲(Wells?Lee)表示，在今年不到10个月的时间里，捷尼赛思已经亏损了12亿，进入中国3年来，合计亏损额则达到了30亿，平均单车营销成本高达71万元

石油危机50年 日本能源形势依然严峻 10月7日清晨，哈马斯的卡桑旅向以色列发起全面进攻。巴勒斯坦人说：今天是“革命的日子，复仇的日子”。50年前，1973年10月6日爆发了第四次中东战争，又称赎罪日战争、斋月战争、十月战争

10月17日消息，捷尼赛思中国于10月16日晚间临时召开了Townhall全员大会，会上宣布了捷尼赛思中国 CEO : Markus Henne (何睿思)将离职的消息。据悉，何睿思将在10月24日后离职

9月21日，蔚来在上海举办了NIO IN 2023 蔚来创新科技日，正式发布由12大技术栈构成的蔚来技术全栈，包括芯片及车载智能硬件、电池系统、电驱及高压系统、车辆工程、整车全域操作系统、全景互联、智能驾驶、智能座舱、智慧能源、智能制造、人工智能和全球数字运营12个关键技术领域

李学用能把捷途的“偶然”做成奇瑞的“必然”吗？作者 | 不予编辑 | 趣解商业奇瑞提前两个月完成了百万销量。今年前8个月，奇瑞集团累计销量超106.31万辆，同比增长42%。8月份累计销量超17.12万辆，仅次于比亚迪；其中，捷途品牌8月销量为2.8万辆

出品 | 创业最前线 作者 | 蓝齐 编辑 | 闪电 美编 | 邱添 审核 | 颂文 175年前，美国加洲掀起了一股“淘金热”，一个男孩偶尔撞见一块重达8千克的大金块，后来被他父亲以不足它价值千分之一的价格卖掉；同样的情形在1829年的美国佐治亚洲上演

撰稿|行星来源|贝多财经今年8月下旬，极石汽车首款车型中大型SUV极石01正式问世。据介绍，极石01已于8月18日开始举办全国巡展活动，计划10月启动全国九个城市的用户试驾，于11月开始全国交付。据极

造车，是无数科技企业的梦中情人，也是它们难以逾越的心墙。 新能源汽车，这个拥有着十万亿级别的市场蛋糕，让无数科技企业陷入狂热。而这个行业相对成熟的供应链，以及相比于传统车企相对较低的准入门槛，更是为科技企业的进入提供了绝佳的天然条件

文：权衡财经研究员 余华丰编：许辉传统燃油汽车主要使用发动机线束来传递传感器输入指令，而新能源汽车的电机电气系统则需要通过电连接组件将中央控制部件与汽车控制单元、电气电子执行单元、电器件有机地连接在一起，实现温度采集、信号传输等功能

《投资者网》丁琬璎8月21日晚间，爱玛科技集团股份有限公司（以下简称“爱玛科技”，603529.SH）发布了2023年上半年业绩报告。数据显示，今年上半年，爱玛科技实现营业收入102.17亿元，同比增

8月25日，“天生强悍，电敢担当”方程豹汽车成都车展发布会如期而至，万众瞩目下，方程豹首款战略车型 豹5正式发布，即日起正式开启盲订，盲订价格区间为30-40万元，可通过方程豹汽车APP或微信小程序预订

文/周雄飞  赴港上市，已成为众多网约车玩家的共同目标。 从去年开始，如祺出行、曹操出行和享道出行等网约车玩家，纷纷喊出了要在今年实现赴港上市的目标，而在这其中，如祺出行跑到了前面。

《港湾商业观察》张峻浩 日前，安徽大昌科技股份有限公司（以下简称“大昌科技”）递交招股书冲刺创业板，并收到第1轮审核问询函。公司本次拟发行股份不超过4339万股，每股面值1元，由国元证券股份有限公司保荐，募集资金为3.74亿元