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新四化


  • 百年深耕汽车行业,杜邦研发引擎助力本地化创新

    4月24日,在第21届上海国际汽车工业展览会期间,全球材料科学领军企业杜邦重点推广了其创新性的先进出行解决方案。据了解,杜邦先进出行解决方案覆盖电动车电池和车身结构、电机和传动系统、功率电子和互连。杜

    汽车行业杜邦 2025-04-29
  • 2025上海车展丨“新与老”“内与外”加速竞合,驶向“无界汽车”时代

    第二十一届上海国际汽车工业展览会(以下称2025上海车展)已经拉开帷幕。在经历了2025年开年至今的国际贸易环境不确定性持续发酵后,中国汽车市场、整车和供应链企业展现出的韧性,让本届展会备受瞩目。在这场全球汽车产业的顶级盛会上,传统车企与新势力、中国本土与全球的界限加速消弭

  • 又是一年上海车展,初代新势力只剩四家

    导语 Introduction “当活着成为主旋律,笼罩在它们身上的光环该褪去了。” “今年车市的残酷程度,远远超出了预期。” 绝不是杜撰,文章开篇的一句话真真切切来自于,我和某位主机厂高管交谈过程中,他给出的反馈

  • 从本土到世界!宋家族一季度26.9万辆,树全球新能源SUV新标杆

    2025年3月,比亚迪宋家族继续展现其非凡的市场统治力,以96087辆的耀眼销量,连续多月霸榜中国车企主流SUV家族市场销冠,实力担当国民级SUV。不仅如此,2025年一季度,宋家族更是一路高歌猛进,

  • 一边狂砌关税墙,一边加速新群聊

    “新的高墙正在筑起——不是混凝土的墙,而是贸易保护主义的壁垒。” 新加坡总理黄循财对全球贸易割裂趋势的警示言犹在耳,一堵看不见的“高墙”,正在世界贸易体系中迅速成型

  • 欧盟电动车关税松动,特朗普关税大棒下中国车企有新“出口”

    导语 | Lead 近日,欧盟对中国生产的电动车加征关税的政策出现了明显松动的迹象。虽然还没有靴子落地,但是这次中欧双方达成协议并以“最低售价”取代“加征关税”的可能性非常大

  • 为了四季度的盈利,李斌的换人还在继续

    作者 | 辰纹 来源 | 洞见新研社 李斌对蔚来和乐道人事调整还在继续

    蔚来汽车李斌 2025-04-15
  • L3智驾私家车合法化,开车从此变轻松?

    2025年4月1日,对于中国的智能驾驶行业来说,绝对是个值得纪念的日子。这一天,《北京市自动驾驶汽车条例》正式实施,L3级自动驾驶私家车首次被允许合法上路。这意味着,在北京的高速路和城市快速路上,驾驶

  • 宝马开窍了?360度全链AI战略加快智能化步伐

    导语 | Lead 近日,宝马汽车与阿里巴巴集团联合宣布,在中国深化战略合作,推动AI大语言模型上车,随着AI大模型技术愈发成熟,宝马汽车看到希望,随即发布360度全链AI战略,

    宝马奥迪奔驰 2025-04-11
  • 广汽高端化迷局

    从埃安到华望,广汽高端突围战背后的野心与焦虑 正文 近日,广汽集团一纸澄清公告引发市场关注:“华望汽车从未与恒大汽车洽谈南沙工厂收购。” 再次将广汽与华为合作的GH项目(华望汽车)推向台前

  • 交付1个月“降价”,新ModelY卖不动了?

    开启交付仅仅过去一个多月,特斯拉焕新Model Y就变相“降价”了。3月31日晚,在领克、红旗、方程豹三场发布会集体狂欢的同时,特斯拉不声不响地发布了4月购车福利。针对焕新Model Y,特斯拉首次推出了全系限时3年0息+5年超低息金融购车方案

  • 乐道换帅了,蔚来离实现四季度盈利目标更近一步了吗?

    新能源观(ID:xinnengyuanqianzhan)原创 全文3286字,阅读时间10分钟    艾铁成还是为自己曾立下的军令状买了单,从乐道总裁变成了乐道原总裁,蔚来原能源业务负责人沈斐担任乐道汽车总裁

  • 日产新CEO上任,能否烧出三把火

    编译 | 杨玉科 编辑 | 葛帮宁出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 该来的总归要来。2025年4月1日,日产汽车管理层完成交接,

  • 新能源汽车进入“四电”时代:比亚迪云辇-Z技术分析

    比亚迪这两年开挂了,兆瓦闪充、易四方、云辇-X.....最近,随着旗舰轿车仰望U7上市,比亚迪又一硬核黑科技——云辇-Z正式量产落地。 比亚迪董事长王传福表示,由此,新能源汽车正式进入“四电”时代,即电池、电机、电控、电悬架

  • 汽车四大技术变革方向与未来产业展望

    百人会的欧阳明高院士,可以说是中国智能电动汽车的产品经理或者CTO角色,给出中国汽车技术和产业发展的路径图。 本次,2025年中国电动汽车百人会高层论坛上,欧阳明高院士给出了中国新能源智能汽车四大技术变革方向与未来产业展望

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