新四化
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2025年Q1,理想汽车豪打四张王牌
新能源、自动驾驶、人工智能、芯片技术快速发展,汽车行业正迎来前所未有的变革。关注汽车行业最新动态,深入剖析市场趋势,零态LT特推出《车圈》栏目,以专业的视角,关注全球汽车行业最新动态、各大车企的新
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加速中台化,吉利们在防御什么?
新能源汽车行业真正的淘汰赛已经打响,吉利、上汽、比亚迪等头部车企掀起整合风暴,告别赛马模式。谁能在这场提效革命中突围,谁就能赢得最后的生存挑战赛。 原创科技新知 新能源车组 作者丨樱木 编辑丨江篱 一向并不以速度见长的头部车厂,却正在掀起一场高速整合的风暴
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Stellantis新CEO和他的三座大山
编译 | 杨玉科编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 6个月之后,Stellantis集团终于迎来新CEO。 202
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亚洲车市 | 泰国2025年4月:电动化提速,传统皮卡逐渐失宠
2025年4月,泰国汽车市场呈现出“电动崛起、传统承压”的分化态势,整体销量同比微增,但环比明显下滑,当前泰国汽车消费环境的复杂性。 在皮卡车型陷入低迷的同时,新能源汽车尤其是纯电车型则实现了爆发式增长
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汽车产业链遭遇资本化危机,魏建军打响行业保卫战
魏建军素有汽车行业“清醒者”的称号。这位在汽车行业深耕35年的老将,对行业发展一直保持精准的判断,从“隐藏式门把手安全隐患”到“智能驾驶过度宣传”,他的警告一次次被验证成了现实。最近,魏建军再次对汽车行业发出谏言
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削减投资、转向混动,本田放缓电动化脚步?
导语 Introduction 2025年新规划的宣布,可以看作是本田基于当前市场现状给出的一次自我疏导。 “Honda永不言弃。” 5月21日,「本田中国」官方公众号用这样的一个标题,表达了品牌对于企业未来发展的决心
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加入中方“双车战略”,合资兴起“新拿来主义”
作者 | 杨 璐编辑 | 甄 瑶出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 再过两天,即5月21日晚,2025款东风奕派007将上市。 最
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吉利首次解释合并:私有化极氪后,降本、统一“利益”
吉利汽车、极氪合并后,前者的高管会在新公司中占据主导,淦家阅职权扩大。但在组织架构层面,比起极氪来说,吉利汽车所要做出的调整或许更多。 文|邢芮芳 编辑|冒诗阳 汽车像素(ID:autopi
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慢一步则步步皆输:吉利为何私有化极氪?
时间紧迫,转型必须提速,因为关乎生存。这还只是吉利集团应对车企科技军备竞赛的一个片段,好戏还在后面。5月7日,汽车圈被一记“闷雷”惊醒——吉利汽车突然宣布将以每股25.66美元的价格私有化极氪品牌,计划收购剩余34.3%股份实现完全合并
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四大科技企业相助,宝马谋求在智能化赛道突围
导语 | Lead 面对新势力的进攻,宝马的日子并不好过,江湖地位被新能源后浪推翻,生长百年的庞大身躯,使其转变难度大。而进入调整期的宝马,期望在智能赛道站稳脚跟,以中国速度开启战略转型,通过深度绑定中国科技力量,在智能赛道构筑全新竞争壁垒
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极氪私有化背后:吉利新能源战略告别“赛马与内斗”
导语:当前新能源车的竞争态势,对吉利体系明显没那么友好。 01 一个抓手 5月7日,吉利汽车控股有限公司(吉利汽车,00175.HK)公告称,公司于2025年5月7日向极氪(ZK.US)提交非约束性报价函,建议私有化极氪
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吉利汽车私有化极氪:战略整合加速还是估值博弈?
2025年5月7日,吉利汽车向旗下高端新能源品牌极氪提交非约束性报价函,计划以每股25.66美元的价格收购剩余34.3%股份,推动极氪从纽交所退市。这一动作距离极氪2024年5月上市仅过去一年,引发市场对吉利战略意图的深度解读
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拆解吉利阳谋:私有化极氪,如何重构技术-品牌-市场铁三角?
文|恒心 来源|博望财经 2025年5月7日,吉利发布公告,向旗下高端新能源品牌极氪提交非约束性私有化报价函,计划以每股2.566美元或每股美国存托股票(ADS)25.66美元的价格,收购其尚未持有的34.3%股份
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极氪:上市不到一年,“纯电黑马” 为何选择私有化退市?
2025 年 5 月 7 日极氪美股盘前,吉利汽车向极氪提交了私有化邀约,海豚君整理了一下公告的核心信息: 1)核心内容:吉利汽车目前持有极氪约 65.7% 的股本,而吉利计划从小股东手上买下剩余
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欧洲市场,有望成为奇瑞销量增长的新“发动机”
导语 | Lead 根据欧洲媒体报道,奇瑞汽车即将接手一家德国大众汽车的工厂,为在德国当地生产奇瑞新推出的Lepas品牌做准备。在拥有了一座西班牙工厂的基础上,奇瑞如果能够在德国再落子一座工厂,无疑将有助其扩大在欧洲市场的版图
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吉利"逆流"私有化极氪,技术整合能否破解盈利困局?
5月7日,吉利汽车向旗下高端新能源品牌极氪提交非约束性报价函,计划以每股25.66美元的价格收购剩余34.3%股份,推动极氪从纽交所退市。这一决策距离极氪以“最快IPO造车新势力”身份登陆美股仅一年时间,却折射出中国汽车产业在资本寒冬与产业变革双重压力下的战略突围
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上市才一年,吉利为何私有化极氪?
吉利的调整还在持续。 5月7日,吉利汽车宣布,计划收购极氪公司已发行的全部股份,建议购买价为每股极氪股份2.57美元或每股美国存托股票25.66美元,相较最后收市价溢价约13.6%。 如果收购成功,极氪将与吉利汽车实现完全合并,实现私有化并于美国纽交所退市
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郑义宣来华督战,北京现代重启电动化
导语 Introduction 都说,合资造电车终于开窍了。那么,现代ELEXIO的使命就要为现代的“中国战略”铺平道路。 2025年至今,中国车市涌现出了一个新现象
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鸿蒙智行“消失”、小米首次下滑,新势力四月销量“卷”上新高
“增程产品纯电化”对于瓶颈中的新势力来说是一个不错的选择。 劳动节第一天,新势力便极尽内卷之能,争先恐后发布销量数据。从整体来看,这个月各大品牌基本延续上个月状态,零跑持续领跑,理想急于突破瓶颈,小鹏稳步上量,鸿蒙智行也继续消失不见
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听听,合资车企们的电动化反击声
2025上海车展上,合资车企们上演着“大反攻”。要知道,在以往,一向都是自主车企的“独角戏”,合资车企们是角落里的“配角”,经过价格战、智能化、电动化的洗礼之后,合资车企们深刻认识到中国市场已经发生了翻天覆地的变化
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百年深耕汽车行业,杜邦研发引擎助力本地化创新
4月24日,在第21届上海国际汽车工业展览会期间,全球材料科学领军企业杜邦重点推广了其创新性的先进出行解决方案。据了解,杜邦先进出行解决方案覆盖电动车电池和车身结构、电机和传动系统、功率电子和互连。杜

2025上海车展丨“新与老”“内与外”加速竞合,驶向“无界汽车”时代
第二十一届上海国际汽车工业展览会(以下称2025上海车展)已经拉开帷幕。在经历了2025年开年至今的国际贸易环境不确定性持续发酵后,中国汽车市场、整车和供应链企业展现出的韧性,让本届展会备受瞩目。在这场全球汽车产业的顶级盛会上,传统车企与新势力、中国本土与全球的界限加速消弭


又是一年上海车展,初代新势力只剩四家
导语 Introduction “当活着成为主旋律,笼罩在它们身上的光环该褪去了。” “今年车市的残酷程度,远远超出了预期。” 绝不是杜撰,文章开篇的一句话真真切切来自于,我和某位主机厂高管交谈过程中,他给出的反馈

从本土到世界!宋家族一季度26.9万辆,树全球新能源SUV新标杆
2025年3月,比亚迪宋家族继续展现其非凡的市场统治力,以96087辆的耀眼销量,连续多月霸榜中国车企主流SUV家族市场销冠,实力担当国民级SUV。不仅如此,2025年一季度,宋家族更是一路高歌猛进,

一边狂砌关税墙,一边加速新群聊
“新的高墙正在筑起——不是混凝土的墙,而是贸易保护主义的壁垒。” 新加坡总理黄循财对全球贸易割裂趋势的警示言犹在耳,一堵看不见的“高墙”,正在世界贸易体系中迅速成型

欧盟电动车关税松动,特朗普关税大棒下中国车企有新“出口”
导语 | Lead 近日,欧盟对中国生产的电动车加征关税的政策出现了明显松动的迹象。虽然还没有靴子落地,但是这次中欧双方达成协议并以“最低售价”取代“加征关税”的可能性非常大


L3智驾私家车合法化,开车从此变轻松?
2025年4月1日,对于中国的智能驾驶行业来说,绝对是个值得纪念的日子。这一天,《北京市自动驾驶汽车条例》正式实施,L3级自动驾驶私家车首次被允许合法上路。这意味着,在北京的高速路和城市快速路上,驾驶

宝马开窍了?360度全链AI战略加快智能化步伐
导语 | Lead 近日,宝马汽车与阿里巴巴集团联合宣布,在中国深化战略合作,推动AI大语言模型上车,随着AI大模型技术愈发成熟,宝马汽车看到希望,随即发布360度全链AI战略,

交付1个月“降价”,新ModelY卖不动了?
开启交付仅仅过去一个多月,特斯拉焕新Model Y就变相“降价”了。3月31日晚,在领克、红旗、方程豹三场发布会集体狂欢的同时,特斯拉不声不响地发布了4月购车福利。针对焕新Model Y,特斯拉首次推出了全系限时3年0息+5年超低息金融购车方案


日产新CEO上任,能否烧出三把火
编译 | 杨玉科 编辑 | 葛帮宁出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 该来的总归要来。2025年4月1日,日产汽车管理层完成交接,

新能源汽车进入“四电”时代:比亚迪云辇-Z技术分析
比亚迪这两年开挂了,兆瓦闪充、易四方、云辇-X.....最近,随着旗舰轿车仰望U7上市,比亚迪又一硬核黑科技——云辇-Z正式量产落地。 比亚迪董事长王传福表示,由此,新能源汽车正式进入“四电”时代,即电池、电机、电控、电悬架

汽车四大技术变革方向与未来产业展望
百人会的欧阳明高院士,可以说是中国智能电动汽车的产品经理或者CTO角色,给出中国汽车技术和产业发展的路径图。 本次,2025年中国电动汽车百人会高层论坛上,欧阳明高院士给出了中国新能源智能汽车四大技术变革方向与未来产业展望
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