新能源汽车7月销量
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欧洲车市 | 葡萄牙2025年3月：标致领跑，比亚迪强势崛起
2025年3月，葡萄牙新车销量同比增长7.8%，达24,578辆，年初至今累计销量58,545辆，降幅收窄至-0.8%。 ● 各品牌销量情况： ◎ 标致以2,620辆（+22.3%）领跑，巩固市场主导地位； ◎ 雷诺2
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亚洲车市 |越南2025年3月：VinFast领跑，中国品牌缺席
2025年3月，越南汽车市场销量同比增长16.6%，达到46,918辆，首季度累计销量增长22.6%至114,313辆。 本土品牌VinFast继续保持市场主导地位，市场份额达20.9%，其VF 5车型首次登顶月度销量冠军
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报废前灯“重获新生”，科思创赋能汽车材料循环再进阶
● 由报废前大灯回收制成的PCR聚碳酸酯，助力汽车行业迈向循环未来● 产品已上市销售● 通过德国莱茵TüV认证，兼顾合规性与高性能表现● 大众与蔚来正验证材料性能材料制造
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从辅助驾驶到电池安全，新能源汽车“野蛮生长”迎来强监管
近年来，新能源汽车行业在政策扶持与市场需求的驱动下迎来爆发式增长，辅助驾驶与动力电池技术成为竞争核心。然而，伴随技术跃进的是频发的事故与争议：近期多场严重“辅助驾驶”功能事故纠纷，让消费者对新技术的信任危机日益加剧；动力电池起火事件亦再次引发公众对安全性的质疑
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美洲车市 |墨西哥 2025年3月：中国品牌增速明显
2025年3月，墨西哥汽车市场实现127,360辆的轻型汽车销量，同比增长1.2%，创下自2017年以来3月最佳表现。 尽管整体增长温和，但雪佛兰Aveo（+40.2%）和日产皮卡NP300（+23.3%）等车型表现强劲，经济型轿车和实用型皮卡的持续需求
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生意永不眠，一位中国汽车倒爷的出海征途
懂得适应规则的人，总能活下来。 文 | 华商韬略 森赛 新能源车“平行出口”，是一种未经品牌方授权、将国内合法生产的新车以二手车名义出口到其他国家的灰色贸易
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何小鹏变了，小鹏汽车转弯
文/向真 编辑/子夜 4月15日，小鹏汽车在香港举行了首场全球品牌发布会。一方面正式宣布推出大七座MPV小鹏X9，一方面针对机器人和飞行汽车等新业务秀肌肉 -
2月全球新能源汽车市场：小鹏跃居畅销车型第十，亚洲销量增幅最大
根据研究机构CleanTechnica发布的最新全球新能源汽车销量数据，2025年2月，全球新能源汽车销量达121.7万辆，同比增长49%，其中纯电动汽车销量81.4万辆，同比增长58%，插电式混合动力汽车销量40.3万辆，同比增长35%
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大众汽车的秘密武器：“消化”小鹏技术，中国研发体系迭代
应对新能源转型，大众在中国建立了跨国车企中最大规模、最健全的研发体系。外界即将先看到第一批成果。今明两年，大众中国的三家整车公司会推出一批先进架构的新能源车，这批车在一些关键技术上高度依赖小鹏的技术。
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1029亿元，中国汽车，正在杀进欧洲市场
近日，欧盟发布了一个让全球汽车业瞩目的数字：2024年，中国对欧盟汽车出口额达127亿欧元（约1029亿元人民币），五年增长近16倍。 这也意味着，曾经被德日美车企垄断的欧洲市场，正被中国车企撕开一道裂缝
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欧洲车市｜挪威2025年3月：销量超预期
2025年3月，挪威新车市场同比增长36.5%，第一季度销量增幅达42%。 纯电动车继续主导市场，占比84.1%，但插电式混合动力车（PHEV）因税收政策调整销量激增。 特斯拉Model Y保持领先，但大众、沃尔沃等品牌迅速崛起
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哪吒汽车：从登顶销冠到债务缠身
文/杜杰 编辑/cc孙聪颖 近日，腾讯汽车等众多媒体纷纷报道，哪吒汽车的经销商们齐聚桐乡工厂，急切讨要说法。据那些在困境中苦苦支撑的经销商爆料，自去年 9 月至今，哪吒汽车内部裁员、停工等负面消息甚嚣尘上
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销量大跌42% 保时捷天塌了
近日，保时捷公布了2025年第一季度交付报告。数据显示，保时捷全球交付量为71470辆，同比下降了8%，其中德国和中国市场出现大幅下滑，而中国市场跌幅更是扩大至42%，几乎创下近十年来的最大跌幅。 从销量数据来看，保时捷在多个关键市场的销量都出现下滑
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长安汽车转型阵痛：深蓝、阿维塔去年深亏超55亿
2024年年报余温未散，长安汽车(000625.SZ)火速披露2025年一季度业绩预告。与2024年增收降利不同，长安汽车今年一季度实现归母净利润预计13-14亿元，同比增长12.26%至20.89%；对应扣非后净利润预计7.3-8.3亿元，同比增长553.54%至643.06%
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市值腰斩，理想汽车的压力越来越大了
导语：接下来，理想汽车一方面要在自己的基本盘业务领域面对华为鸿蒙智行的缠斗，另一方面要面临比亚迪的猛攻，同时还要提防小米、领克、极氪、深蓝与零跑等一众颇具竞争力汽车品牌的偷袭，理想汽车的压力可想而知。 路言/作者 砺石商业评论/出品 1 最近一年时间，中国大量科技企业的价值得到重估
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哪吒汽车的至暗时刻：新势力生死局中的三重崩塌
当"魔童降世"变成"困兽之斗"，三年亏损180亿的哪吒汽车，到了生死关头。 2025年4月，一张车主在4S店前拉横幅的照片刷爆网络："哪吒断网，车主心慌"。 这场席卷全国的车机系统瘫痪事件，将这家曾位列新势力销量榜首的车企，推入了一场前所未有的信任危机
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造电视的创维，正在中东热卖汽车？
作 者 | 元方 了解更多金融信息 | BT财经数据通正文共计3338字，预计阅读时长10分钟 近日，创维集团公布了最强财报。
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中国市场又拖后腿 宝马一季度销量大降
近日，宝马集团公布了2025年第一季度的销量。数据显示：1-3月，宝马集团在全球市场累计交付了586149辆汽车，同比小幅下滑1.4%。具体来看，中国市场和德国市场是宝马集团在全球唯二失守的市场。尤其
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欧洲车市 |丹麦2025年3月：电车热潮下的品牌格局
2025年3月，丹麦新车市场销量同比下滑11.2%，一季度整体销量微增1.3%。 大众凭借ID.4和ID.3的强劲表现领跑市场，斯柯达Elroq成为黑马，特斯拉则遭遇大幅下滑。中国品牌在这一市场中表现分化，比亚迪和小鹏销量增长亮眼，而红旗和MG面临挑战
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哪吒汽车经销商齐聚维权，张勇被爆已在国外
文/王德生 2025年4月14日，浙江桐乡的哪吒汽车工厂外，二十余名经销商代表举着标语高喊：“我们不是要让哪吒倒下，我们只要一个交代。” 与此同时，一则“哪吒汽车原CEO张勇已身在英国”的消息登上热搜，让本就深陷泥潭的哪吒汽车雪上加霜
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亚洲车市 | 印度汽车市场25年3月：现代Creta领跑
2025年3月，印度汽车市场迎来新高峰，新车批发量同比增长4.5%，达到385,842辆，刷新月度销量纪录。第一季度累计销量1,168,071辆，同比增长2.9%，创历史新高。 ◎ 玛鲁蒂铃木保持领先，市场份额缩减至39.1%
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亚洲车市 |韩国2025年3月：现代与起亚持续领跑，比亚迪登场
2025年3月，韩国新车市场同比增长2.4%，销量达到149,120辆。 ● 品牌方面 ◎ 现代汽车以35.2%的市场份额重夺榜首，起亚紧随其后，市场份额为33.6%。 ◎ 外国品牌中，梅赛德斯销量增长61.1%，超越宝马，重回外国品牌首位
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2025年14周新势力销量：小鹏重回第一，鸿蒙智行本月有望超过理想
小鹏靠啥翻身的？我琢磨着，不就是靠产品力嘛！最新数据表明，第14周小鹏以0.75万辆的成绩重回新势力销量第一，连续两周称霸！ 看这数据，真是让人啧啧称奇—&m
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特斯拉中国3月零售份额创一年新高，Model 3/Y齐发力
Model Y改款交付后的首个完整月，特斯拉中国销量显著回暖。 据乘联分会数据，3月特斯拉中国零售销量环比大增176.8%至74127辆，同比则增长18.8%；同期，特斯拉在中国市场的零售份额达到7.5%，创2024年4月以来新高
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看懂中汽协产销数据：2025年一季度迎来开门红，汽车产销呈现两位数增长
导 读 AUTO--REVIEW 2025年3月，汽车产销分别完成300.6万辆和291.5万辆，环比分别增长42.9%和37%，同比分别增长11.9%和8.2%
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欧盟或将取消对中国电动汽车的关税；设定最低价格
据报道，在欧盟对中国产电动汽车征收高额关税数月后，近日欧盟和中国已同意研究为中国制造的电动汽车设定最低价格，以取代欧盟去年征收的关税。其实，早在去年10月欧盟将中国产电动汽车的关税提高至 45.3%，
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汽车界的“小米”，它不是小米汽车
众所周知，在手机界，小米手机大名鼎鼎，拥有众多的粉丝。 而小米手机最大的特征，就是性价比高，哪怕是现在小米手机冲击高端了，和友商相比，小米手机也是性价比最高的，如果在中低端，那就更加如此了。 所以，小米的杀手锏就是：“同样的价钱，我比你配置高，而同样的配置，我比你便宜
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销量榜单头名易主，车市竞争秩序需要重新审视！
2025年3月，中国车市格局生变。有两个重要的体现，一是，上汽集团3月销量为38.57万辆，超越
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资本 | 关税风暴来袭，新能源车企能否突出重围？
4月2日，特朗普政府签署的《对等关税行政令》将中国新能源产品综合税率推至历史峰值：光伏组件达104%，动力电池82.4%，新能源汽车整车关税更突破120%。 这场以"美国优先"为名的贸易保护主义浪潮
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38万销量“险胜”比亚迪！上汽集团，夺回销冠
今年3月，国内车市销冠位置再度易主。 数据显示，3月上汽集团以38.57万的销量，成功超越比亚迪的37.74万，以微弱优势在时隔一年后重夺国内车企销量冠军。 对于上汽集团而言，能在3月重新夺回销冠
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现在“出海”，理想汽车能找到“理想”的海外市场吗？
导语 | Lead 理想汽车正在加码海外市场。在中国车企已经在海外市场攻城略地的当下，以及面对国际市场诸多不确定的因素，理想汽车能吃到海外市场的红利吗？ 本文出品|禾颜阅车工作
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3月销量成绩出炉：比亚迪屠榜，零跑逆袭
新势力格局大洗牌。作者| 东关大先生出品| 电动公会3月，中国新能源汽车市场延续高增长态势，在“以旧换新补贴加码”“地方消费券”等政策刺激下，叠加车企降价潮的助推，新能源车渗透率攀升至54.1%，首次突破五成大关
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特斯拉Q1创十一个季度交付新低，中国市场月销量回暖
特斯拉主力车型Model Y改款带来的生产线切换，导致公司2025年Q1交付量出现大幅下滑。根据特斯拉美股周三盘前发布的公告，公司Q1交付新车336681辆，同比、环比分别下滑13%和32%，并创2022年Q3以来新低
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