新零售
新零售，英文是New Retailing，即企业以互联网为依托，通过运用大数据、人工智能等先进技术手段，对商品的生产、流通与销售过程进行升级改造，进而重塑业态结构与生态圈，并对线上服务、线下体验以及现代物流进行深度融合的零售新模式。
-
新势力3月成绩单：零跑登顶，理想守擂，小米汽车成最大变量？
2025年3月份的新能源汽车销量榜单出炉了，零跑汽车以37095辆的交付量首次登顶，打破了"蔚小理"长期垄断的铁三角格局。这份成绩单背后，隐藏着中国新能源汽车市场正在发生的深刻变革：当价格战遇上技术战，当老牌巨头遭遇跨界新贵，一场关于生存与淘汰的残酷竞赛正在上演
-
造车新势力大洗牌：从“蔚小理”、到“理问零”，再到“零理小”
不得不说，自从手机厂商、以及互联网、科技企业们入局新能源汽车以来，整个新能源汽车市场竞争愈发激烈，整个造车新势力的格局就不断的在大洗牌。 最开始的时候，新势力的代表是“蔚小理”，指的是蔚来、小鹏、理想
-
小米3月狂飙2.9万台，零跑3.7万登顶，谁的沉默震耳欲聋
3月新造车榜单来了 ” 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 2025年第一季度结束，是时候亮销量了。 如果看单款车表现，小米仍是最强选手，3月交付超2.9万辆。当然后劲也很足，目前积累了大量待交付订单，小米也表示，有信心完成35万辆全年交付目标
-
零跑反超理想小鹏，时隔34个月再领跑
未来三年是汽车行业淘汰赛已成共识，国内新势力品牌正不断提升销量，以确保继续留在造车的“牌桌”上。 小鹏汽车今年1月取代理想汽车重夺新势力月度销冠仅两个月，这一“宝座”再度易主
-
日产新CEO上任，能否烧出三把火
编译 | 杨玉科 编辑 | 葛帮宁出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 该来的总归要来。2025年4月1日，日产汽车管理层完成交接，
-
蔚来、小鹏、理想、极氪、零跑2024财报横评
进入3月，蔚来、小鹏、理想、零跑、极氪五家成功上市的造车新势力陆续发布2024年度财报。 本文将横向对比五家企业2024年经营情况，以及对其2025年战略规划进行盘点。 先来看五家企业2024年的
-
零跑在车圈写“重生爽文”
“小理想”的成功学。 作者 | 刘亮 编辑 | 趣解商业汽车组 最近几天，零跑汽车（9863.HK）的股价犹如坐过山车。 3月20日，零跑汽车股价盘中高涨，最高涨幅
-
日产新CEO眼中的希望，是N7和Silvia？
导语 Introduction 埃斯皮诺萨透露了一些计划，主要侧重于北美和中国市场。 伊万·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）将其职业生涯的一半时光都奉献给了日产公司，如今，他刚被委以重任，接手这家深陷困境的汽车制造商
-
零跑，能否继续“突围”？
2024年，零跑以“黑马”姿态，成功地在竞争激烈的车市中“突围”。 具体到数据上，2024年零跑共斩获了超29万的销量，仅次于理想和鸿蒙智行，在造车新势力中排第三位
-
-
与比亚迪拼省钱：零跑获 Stellantis 零部件订单，分摊新车成本
创业车企一般不会将成本控制当做核心竞争力，唯一这么做的是零跑。 汽车成本优势的基础是规模，国内市场中，用总成本领先策略来压制对手的是奇瑞、比亚迪，他们 2024 年的销量规模分别是零跑的 9 倍、15 倍
-
新能源汽车下乡筑就绿色乡村新图景
新能源汽车下乡活动，将绿色出行的火种播撒至广袤农村。这场以政策为引领、以需求为导向的活动，不仅重塑了农村出行生态，更成为乡村振兴与“双碳”战略融合的典范。 2014年5月24日，习近平总书记考察上汽集团时强调，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路
-
一汽零跑牵手背后，造车“黑马”的技术外供之路
撰文/ 陈不七出品/ 杰车科技时隔五年后，中国一汽与零跑再度合作。3月3日，中国一汽和零跑汽车宣布签署《战略合作谅解备忘录》，双方将在新能源汽车领域开展战略合作，并进一步探讨深化资本合作的可能性。中国一汽董事长邱现东与零跑汽车创始人朱江明共同出席了在长春举行的签约仪式
-
零跑汽车或将和法拉利合作
3月11日，零跑汽车董事长朱江明在接受媒体采访时表示，公司正在与法拉利展开合作商讨，涉及零部件供应及其他潜在合作领域。朱江明还表示，这周法拉利相关人员还会到访零跑。今年2月，法拉利的CEO贝内代托·维格纳曾访问过零跑汽车的总部
-
零跑：黑马逆袭，“小理想”杀疯了？
零跑汽车(9863.HK) 于北京时间3月10日港股盘后发布了2024年第四季度财报。由于零跑已经提前发布了盈利预告，但最后业绩仍然非常不错，超出盈利预告指引和市场预期。具体来看： 1. 总体收入端
-
吉利比亚迪新战事：“千里浩瀚”对决“天神之眼”
作者 | 甄 瑶 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 带着安全高阶智能驾驶系统——“千里浩瀚”，吉利汽车正式下场，加入行业全民智驾大赛中
-
高阶智驾新赛点，黑芝麻智能成“关键先生”
新能源、自动驾驶、人工智能、芯片技术快速发展，汽车行业正迎来前所未有的变革。关注汽车行业最新动态，深入剖析市场趋势，零态LT特推出《车圈》栏目，以专业的视角，关注全球汽车行业最新动态、各大车企的新品发
-
激光雷达在降价，新问界M9上涨八千？
2025年，鸿蒙智行最重磅的车绝不止是尊界S800。今年3月，换代问界M9会先上市，47.8万的预售价，较24款上调8200元，4月份推出全新车型问界M8，预售价在36.8万，这次，华为会给新车什
-
蔡司设备升级助力汽车零部件生产商精准测量车灯
在汽车制造行业，零部件的精准测量对产品质量起着决定性作用。一家汽车零部件生产商，长期面临着车灯测量的难题。过去，受限于测量设备，他们需要将车灯切割成小块，再在影像设备上进行测量。这种方式不仅繁琐，而且切割过程极易损坏部件，导致测量精度大幅下降，生产效率也受到严重影响
-
中国豪车新王炸：小米SU7 Ultra，不到三天卖完年度目标
作者 |张马也 编辑 |德新 2月27日晚，小米SU7 Ultra发布，起售价格52.99万起。 这个入门价格相比之前百万级超跑的预期，让人大跌眼镜。 在汽车行业，「尽管已经卖到50多万，却让很多人大呼便宜」的效果，小米汽车在宣发上，可以说是创造了一个神话
-
理想上新纯电SUV，市值狂涨了300亿
资本已经给出了反应 ” 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 理想首款纯电SUV——i8就这么水灵灵地现身了。 刚刚，理想汽车官方放出理想首款纯电SUV的前后官图
-
比亚迪7.88万上新，特斯拉销售危机，2025混战“智驾平权”
前言 去年新能源汽车无论是市场份额还是销量都有不小的增长，但增长的背后除了欢声笑语也有苦涩。2024年1-12月降价规模227款，已经超过2023年全年148款的规模，也大幅超越了2022年的95款的降价总规模
-
-
东风长安筹划重组，或成中国车企新霸主
TEAM 作者：大众侃车 张娜 排版：芋泥麻薯 图片：来源于网络，侵删 千城数智（效果营销智能机构）出品 继中国重工吸收合并中国船舶、中国保变电气同中国电气装备的业务整合后，央国企并购重组的风吹到了汽车界
-
卷到DeepSeek，哪家车企才是新赛道“业界第一”？
2025年春晚，机器人秧歌团火了，那秧歌扭的，手绢转的叫个顺溜，撒贝宁吐槽，机器人就差一对眉毛。另外值得关注的是，在同一时期，“DeepSeek横扫美利坚”也成为高热话题，周鸿
-
奥迪放弃新命名体系：引发认知混乱，且需开发大量新电车
（欧洲版本新命名提下的A6） 在实行了不到一年的短时间后，奥迪宣布放弃了其新的产品命名体系。奥迪在2023年宣布会实行全新命名规则，根据当时的计划，奥迪会采用奇偶数来区分燃油车和电车。 其中，
-
过保后的焕新Model Y，修车费起码贵一倍？
在2025年春节假期前的最后一个工作日，特斯拉中国放出了2个消息，一个是向符合条件的全量车主推送30天免费EAP（选装买断3.2万元），一个是正式公布了焕新Model Y实车。关于新车，外观和配置
特斯拉 2025-01-26 -
零跑单季扭亏为盈，领跑的谐音梗能实现吗？
导语 | Lead 近日，又有一家新势力车企宣布实现单季盈利了。这是意味着，国内汽车市场下一站的入场券争夺加剧，新添一名选手。 本文出品|禾颜阅车工作室 撰文|张大川 编辑|禾 子 全文2858字 阅读需4分钟 新势力阵营又有一家车企实现单季盈利了
-
9年造车终盈利 零跑做对了什么？
在新能源汽车这片竞争激烈的红海市场，有家车企在如此内卷的行业现状下，仍杀出了一条血路，成功实现盈利。 零跑汽车实现盈利的消息一出，如巨石入水，激起了千层浪。 长期以来，新能源汽车行业一直面临着成本居高不下、市场竞争激烈等诸多难题
-
“安全”外衣下的产业博弈，美国新规或冲击全球智能网联汽车格局
据路透社1月14日报道，美国商务部当天发布一项管理规则，以“保护美国国家安全”为由，禁止销售或进口中国和俄罗斯的部分联网汽车软件和硬件。软件禁令将从2027年的车型开始生效，硬件禁令从2030年的车型开始生效
-
带着经销商一起盈利，零跑不是什么“小理想”
导语 Introduction 在中国车市创造着专属它的故事。 作者丨崔力文 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 此刻，2024年已然结束。 如果试图评选出整个中国车市，最令人意外与惊喜的一
-
-
特斯拉焕新，不服者众？
短时间来看，特斯拉还是难以被超越的存在。 围攻特斯拉，几乎成为2024年新能源车企最重要的事情，从小米的新车发布会开始，细致入微地对比特斯拉车型就成为发布会的必讲内容。 上半年是以小米
-
Model Y上新求针对，雷军先迎战，各大车企也不怵：比就比
满足特斯拉的要求 ” 作者｜王磊 刘雅杰编辑｜秦章勇 焕新版Model Y就这么水灵灵地发布了。 今天一大早，特斯拉就发布了焕新Model Y，其中后轮驱动版预售价为26.35万元，长续航全轮驱动首发版预售价为30.35万元
-
特斯拉焕新Model Y来袭，能否续写销量传奇？
1月10日，特斯拉焕新Model Y开启预售，同时上线首发版车型，预售价26.35万元起。 没错，作为几年才改一次的车型，焕新Model Y就这么水灵灵的在官网.上线，甚至没有发布会（直接省出几千万的营销开支）
-
罢工裁员、造假抱团，新船难渡旧人
全球汽车产业，一脚踢到了新的秩序，一脚顶住了旧平衡的围栏。 2024年的关键词，除了内卷之外，放在全球市场来看，就是“CEO排队下岗”。 国内市场像哪吒张勇，极越夏一平这些因为把企业路线搞歪了，仓促离席的CEO比比皆是
-
雷军和李想，重逢在车企的“新战场”
2024年，新能源车圈的淘汰赛越演越烈，继大众熟知的爱驰、威马、高合等造车新势力走向“死亡”之后，曾经背靠头部资源的极越、合创以及哪吒，也都走到了悬崖边缘。据不完全统计，过去3 年已有近30个新能源汽车品牌被淘汰，当前还有约40家车企留在赛场上，但淘汰赛还在持续
-
暴跌96%！黄光裕的零售帝国，崩塌
前首富黄光裕的命运，没有逆转。 进入2025年，*ST 美讯（国美通讯，600898）连续跌停，截至最新收盘，*ST 美讯报收元0.9元/股，相较于2024年11月高点累计跌幅达58%，如果从最高位
-
车市年末销量提振，新一年“高烈度”价格战持续
回首去年车市，12月呈现出一场“翘尾”收官之战，为全年车市划上了句号。这一现象背后，有着车企、经销商、政策与消费者等多方力量的交织博弈。新年伊始，各大车企陆续公布了2024年的销量成绩单，多家车企超额完成2024年的销量目标
-
「ZEISS INSPECT 2025」重磅上线，焕新升级！
ZEISS INSPECT 2025 版软件正式发布，更新亮点抢先看：试用期延长：专业版软件试用期从 14 天延长至 30 天，让您更充分地体验软件的强大功能。叶片检测升级：ZEISS INSPECT
相关标签
换一批
最新活动更多 >
-
4月1日立即下载>> 【村田汽车】汽车E/E架构革新中，新智能座舱挑战的解决方案
-
4日10日立即报名>> OFweek 2025（第十四届）中国机器人产业大会
-
即日-4.22立即报名>> 【在线会议】汽车腐蚀及防护的多物理场仿真
-
4月23日立即报名>> 【在线会议】研华嵌入式核心优势，以Edge AI驱动机器视觉升级
-
4月25日立即报名>> 【线下论坛】新唐科技2025新品发布会
-
限时免费试用立即申请>> 东集技术AI工业扫描枪&A10DPM工业数据采集终端
