极星
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曝吉利汽车重大调整:极氪将控股领克、安聪慧出任极星董事长
快科技11月14日消息,昨晚开始就有消息称,吉利汽车即将公布重大调整,各种信息均指向了极氪和领克这两个子品牌。 今日一大早,媒体“中国经济网汽车”就爆出猛料:“吉利旗下极氪汽车和领克汽车将进行战略整合,目标实现极氪对领克控股,这一消息将于近期正式对外公布
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卖一辆车亏27万,“富二代”极星成为“亏损王”
图源:极星 回望2023年广州车展前夕,极星于广州地标“小蛮腰”下举办了有史以来最大规模的发布会“摘星之夜”,那晚极星汽车极其璀璨耀眼,世界也记住了这个雄心壮志的品牌
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被沃尔沃抛弃的极星,跌出了轨道
被沃尔沃所抛弃的极星,再度面临着被资本抛弃的风险。 当收到纳斯达克的通知时,极星已经在资本市场上沦落到和贾跃亭的法拉第未来同样的水平。 坐拥沃尔沃汽车和吉利控股集团两大后台的极星汽车,仅用了两年时间就将自己从一个富二代混成纳斯达克最惨的新能源汽车品牌之一
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又裁员30%,极星科技为何路越走越窄
9月底前,极星科技(中国)将裁员约30%,受影响最大的是供应端员工。 据悉,极星成都工厂已经关停,生产转至极星重庆工厂、吉利工厂。 大批负责生产、供应的员工被裁。还有不少极星总部(上海)员工要么办理离职,要么选择留在公司
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被沃尔沃“抛弃”的极星怎么办?
导语 | Lead 沃尔沃要扔掉极星(Polestar)这个包袱,轻装上阵。下一步,极星怎么来走,吉利能否扛起极星向前的重任? 本文出品|禾颜阅车工作室 撰文|张大川 编辑|禾
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沃尔沃停止向极星“输血”,吉利又多了个高端电动品牌?
在电动化与智能化的加持下,目前造车新势力的产品价格越来越高,直接抢占了不少BBA的豪华品牌市场,反观奔驰宝马的电动产品只能打折促销,被用户戏称为“杂牌电动车”。在这样的大背景下,沃尔沃也是认清了现实,果断与极星汽车分手了
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财务健康“亮红灯”,极星汽车“瘦身”过寒冬?
图片来源:度哥2023年4月摄于上海车展裁员降薪、优化调整、降本增效似乎是这两年国内汽车圈的高频词,如今这股“风潮”侵袭到了北欧,涉及极星汽车约450名员工。近日,瑞典电动汽车制造商极星汽车宣布,计划在全球范围内裁员约450人,约占员工总数的15%
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“混血”极星,水土不服?
图片来源:度哥有着“首家在中国制造的海外汽车品牌”之称的极星(Polestar),似乎也难以摆脱“水土不服”,在中国市场的发展始终难言乐观。数据显示,2021年极星在华销售新车2048辆,仅占全球销量
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打折销售库存车,极星离退出中国市场还有多远?
3月14日,极星汽车美股收盘价至3.98美元/股,再创历史新低。而极星汽车股价低迷则是企业市场表现的真实反应,尤其是在中国市场,极星汽车已经逐渐沦为边缘车企,唯一一次受到行业关注还是因为“天价”电池事件
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全球销量不足3万辆,救活沃尔沃的吉利,为何盘不活极星?
吉利收购沃尔沃已经有十二年了,当初吉利以18亿美元的价格砸锅卖铁收购沃尔沃时,几乎没人看好,毕竟当时的沃尔沃已经负债连连,连福特这样的大品牌都救不了沃尔沃,更别说当时还是二流自主品牌的吉利了。可事实上,吉利收购沃尔沃以后,沃尔沃不论是在国内还是全球市场,混得都是风生水起
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极星的未来里似乎看不到中国
导语Introduction没走好直接开跑,目标还是保时捷卡宴。作者丨马西风责编丨崔力文编辑丨朱锦斌极星宣布即将推出其首款电动 SUV Polestar 3,极星首席执行官 Thomas Ingenl
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极星汽车,尴尬得一手好牌打了“稀巴烂”
说一件不可思议的事情,2021年国内销量只有2,048,辆、全球销量只有29,000辆的业绩撑起了千亿人民币估值的汽车上市公司。这样神奇的现象出现在极星汽车身上,一家前身成立于1996年,最初只是一家
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极星汽车上市,吉利集团的“野心”究竟在哪
作者 | 沙拉酱编辑 | 唐飞6月底,极星汽车登陆美国纳斯达克,又一辆国产新能源车成功赴美上市。上市当日,极星的股价涨幅达到了15.76%,市值约为266亿美元(约合人民币1782亿元)。然而,好景不
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中国血统的北欧王子:Polestar极星汽车
吉利的极星汽车在美国纳斯达克上市了,市值最高的时候达到275亿美元,极星是通过与特殊目的收购公司(SPAC)合并达成上市的,也就是借壳上市,上一家通过SPAC合并实现上市的汽车公司是法拉第未来(FF)
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吉利极星美国IPO市值1800亿,汽车科技公司赴美上市重燃希望?
北京时间6月24日,吉利系电动汽车品牌Polestar(极星汽车),正式通过SPAC(特殊目的收购公司)的形式,在美国纳斯达克上市,首日收盘市值266亿美元(约合人民币1782亿元)。极星的上市,是李书福继沃尔沃汽车在2021年10月底在瑞典斯德哥尔摩证券交易所上市后,又一个成功上市的公司
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“转战”欧洲,“情怀牌”能成为极星汽车的杀手锏吗?
文:郑开车@谈擎说AI主编1998年,《泰坦尼克号》在中国大陆上映,莱昂纳多·迪卡普里奥饰演的男主杰克风靡万千少男少女。多年以后的今天,莱昂纳多凭借精湛的演技成为荧屏上的老戏骨、粉丝口中的小李子。名利
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极星汽车预计将于6月24日纳斯达克上市
电车汇消息:6月21日,有媒体报道,极星与特殊目的收购公司(SPAC)Gores Guggenheim 宣布,预计将在 6 月 23 日完成业务合并,但须经 Gores Guggenheim 股东批准
极星汽车 2022-06-22 -
极星“星关怀”客户服务体系,覆盖全生命周期拥车体验
(2022年5月20日,上海) 全球高性能电动汽车品牌Polestar极星致力于为客户提供可靠、数字化、透明、贴心、尊享的客户服务体验,建立全周期客户服务体系——“星关怀”。极星关注从产品体验到客户服
极星 2022-05-25 -
在国内新能源汽车市场保持低调的Polestar极星,在卧薪尝胆吗?
随着越来越多的电动玩家入局,新能源市场的竞争也愈发激烈,推陈出新的快节奏和容不得喘息的内卷迭代,不仅鞭策着头部造车势力们的奋勇直前,同时也加快了折戟车企们市场边缘化的进度。沃尔沃旗下的高端纯电动汽车品牌—Polestar极星,如今就陷入了进退维谷的境地
行业 2022-01-07 -
极星4定位为小型SUV,它能竞争得过保时捷Macan吗?
极星汽车首席执行官 Thomas最近公开确认,比Polestar 3售价更便宜的跨界纯电汽车的命名将是 Polestar 4,他还透露了关于Polestar 4这款新车的一些重要细节,包括它的预售价格
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狂降后依然谈销量的极星2,试驾之后找到了原因:小众不是关键
对于极星这款车,目前不少人是比较陌生的,最多也就是知道它是沃尔沃旗下的一款纯电车品牌,但是不知道的是,极星以前也是玩性能车的。和奥迪的ABT、宝马的阿尔宾娜、奔驰的巴博斯一样,极星曾经也是沃尔沃的御用改装品牌,被沃尔沃收购以后,沃尔沃开始在极星上传递了它的环保理念,将整个品牌改变成了纯电车品牌
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上市前叫板特斯拉Model 3,极星为何落得6.1折大甩卖?
眼下,新能源汽车正在以肉眼可见的速度,吞食着传统燃油车的销量份额,特斯拉、蔚来、理想等造车新势力也达到了全新的高度。但在这一切的背后,沃尔沃主导的高端电动品牌,极星却渐渐离开了大家的视野。说到极星,大家可能也有所耳闻,他原本是沃尔沃的高性能序列,独立后开始转型电动汽车
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吉利旗下高端电动汽车品牌极星官宣SPAC上市,200亿估值靠什么撑起?
9月28日,资本邦了解到,高端电动汽车制造商极星宣布将与美国特殊目的收购公司(SPAC)Gores Guggenheim合并上市。 合并后的公司名称将改为“Polestar Automotive H
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沃尔沃旗下电动汽车品牌极星将以200亿美元估值借壳上市?官方回应:不予置评
9月27日,据知情人士称,沃尔沃旗下电动汽车品牌极星(Polestar)已同意以SPAC形式上市,合并后该公司估值达200亿美元(约合人民币1292亿元)。据悉,极星最快可能于9月27日正式宣布其上市计划
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极星将借壳上市,估值200亿美元
盖世汽车讯 据外媒报道,知情人士透露,瑞典电动汽车制造商极星(Polestar)即将与特殊目的收购公司(SPAC)Gores Guggenheim达成协议,合并上市,估值约为200亿美元(包含债务)。据悉,极星最快可能于9月27日宣布其上市计划
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一个新的极星时代来了,获5.5亿美元融资,加速零售市场和网络扩张
作者 赵宇奇新能源市场快速发展,各种新产品琳琅满目,但对了解极星的人来说,极星就是一个独特的、拥有特定差异化标签的存在。成立三年多以来,极星推出了极星1和极星2两款产品,这个来自北欧的设计品牌,崇尚极
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极星2试驾:专注于电动车的驾驶乐趣
作者 刘志伟这里没有东西南北,只有抵拢倒拐,这里的城市天际线高低起伏,却又错落有致。如毛细血管般分布的立交桥拔地而起,发达的机械工业在这里奏响金属敲击的乐章。欢迎来到重庆!久散不去的水蒸气在城市上空凝聚成薄雾,重庆人的血液里流淌着汽油,因为不计其数的高低落差,让这里成为内燃机的天下
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估值或超100亿美金!吉利极星寻求IPO
据国外媒体报道,吉利汽车旗下独立汽车品牌极星(Polestar)正积极寻求在美国或香港上市,并考虑通过与一家SPAC(特殊目的收购公司)合并在内的上市方案,以筹集更多资金应对竞争日益加剧的电动汽车市场
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独一无二的极星2,有何优点?
作者 陈 曦不得不承认,电动车百花齐放的时代已经来临了。特别是在20-30万元左右的主流市场上,随着传统车企All in,新赛道开始变得拥堵不堪。这其中,正处在风口浪尖上的Model 3,且不说它的未来如何,至少现在,依然是这条赛道上最靓的仔
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