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超150万个车主正在“偷偷”换新车
导语 Introduction 在这场披着“以旧换新”外衣的产业升级中,较好的优惠力度遇上潜在的市场需求,政策的阶段性胜利由此而来。 作者丨李思佳 责编丨李思佳 编辑
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追觅科技造车:下一个小米,还是下一个极石?
全媒体矩阵分发 汽车数码全产业链 类似追觅科技这类企业进入“造车”领域的企业并不显见,小米、石头科技等都是前辈,但造车的难度远比扫地机器人和吹风机大得多,追觅科技是下一个
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小米城区NOA,8个月后追平华为?
2021年3月,雷军推出了小米首款折叠手机MIX FOLD,也正式宣布了要跨界造车,这一年,华为也带来了Mate 40系列,已经成立两年多的华为车BU,推出了华为乾崑智驾的第一代版本,华为ADS 1.0
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合资车1-9月销量降幅TOP20:有车跌80%!有热销车腰斩
毫无疑问,合资品牌正在遭受前所未有的冲击,其中不少原本热销车也在短时间内滞销。乘联会数据显示,今年1-9月,主流合资品牌累计零售量为441.4万辆,同比下降17.1%。而同期,自主品牌销量达到了916万辆,同比增长18.4%
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增混电池“骁遥”面世:“宁王”在做一个怎样的新生意?
瞄准增程车市场,宁德时代出人意料的拿出了一个专门新产品。 在10月24日,宁德时代在北京发布了骁遥超级增混电池。这款电池的特点是纯电续航400公里以上,具备4C超充能力。骁遥专门针对增程
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收入174.46亿,亏损50.46亿,两个维度看蔚来的未来
木林森 作品人 车 江湖一起见证中国汽车产业崛起 收入174.46亿,亏损50.46亿,蔚来公告2024年第二季度业绩(未经审计)。 巨额的亏损让公众不得不思考:蔚来的未来会怎样? 带着这个思考,我们扒一扒蔚来的财务数据,从盈利维度和现金流维度看看蔚来的未来
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巴黎车展中国车企占比1/5,关税挑战难阻电动化热情
作为全球五大国际车展之一的第九十届巴黎车展,于当地时间10月20日落下帷幕。今年,这一全球历史悠久的车展重拾热度。在欧盟即将对中国电动汽车加征关税的背景下,中国汽车品牌的展台尤其引人关注。 今年巴黎车展共有全球48家汽车品牌参展,其中有9家中国品牌参展,约占参展品牌数量的1/5
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广汽埃安销量连降8个月 市场不等人、竞品不等人
贵在知耻后勇! 作者:乔治 编辑:大鹏 风品:可乐 来源:首财——首条财经研究院 2024年的新能源车市,繁华似锦也烈火烹油。 10月12日,中汽协数据显示,刚
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价格战恶果来了?比亚迪召回9.6万辆汽车的一个确定和一个疑问
木林森 作品人 车 江湖一起见证中国汽车产业崛起 因为存在安全风险,比亚迪宣布召回9.6万辆汽车。 对于比亚迪的召回行为,可以理解为比亚迪负责任的表现,哪怕这是比亚迪的法定责任(义务),也值得点赞
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爆破、翻滚、冰冻、坠落……卖个车这么拼?
新能源观(ID:xinnengyuanqianzhan)原创 在新能源车风靡全球的今天,车辆的安全可靠性仍是大家关心的头等大事。 为了让消费者更放心地选择新能源车,各大车企纷纷玩起了极限测试的花样秀
新能源车极限测试 2024-09-29 -
打破小米SU7纪录,理想L6上市5个月,量产10万台
自从小米SU7发布以来,就创造了一个又一个奇迹,比如43天交付1万台,72天交付2万台。 然后第一个季度交付2.7万台,预计2024年交付12万台等,这些成绩,放在其它任何一家国产新能源车企那里,都是不可思议的事情,堪称是前无古人的
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车企“血拼”三个月,消费者将迎价格狂欢
有的时候,选择比努力更重要。 9月10日,7款车型在同一天内正式发布,直接将刚刚开启的“金九银十”节奏拉到了白热化的地步。 上汽大众帕萨特P
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最全PPT看懂中汽协产销数据:今年前8个月汽车累计销量1876.6万辆,增长3.0%;新能源和出口仍继续保持较快增长
导 读 AUTO--REVIEW 2024年8月,汽车产销分别完成249.2万辆和245.3万辆,环比分别增长9%和8.5%,同比分别下降3.2%和5.0%
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1-7月销量同比下滑12.9% 一汽-大众“油电共进”战略受挫
全媒体矩阵分发 汽车数码全产业链 2024年,是一汽-大众自成立以来最艰难的一年。统计数据显示,一汽-大众的三大品牌——大众、奥迪、捷达,以及他们旗下的车型,整体销量情况不佳
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裁员也体面!传东风本田N+2+1补偿,员工抢着被裁
近日有媒体报道称,东风本田正面临战略调整,进行较大规模裁员,预计将影响员工数量达2000人。 值得一提的是,此次东风本田将给予被裁员工N+2+1补偿。据悉,其中的“N”代表员工在职年数,每一年对应一个月的工资作为补偿,且年数不设上限
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六年之后,海南省禁售燃油车!全球第一个吃螃蟹地区
面对汽车行业时代巨变,很多人还是非常抵触新能源车。然而新能源车取代燃油车,是无可阻挡的大势所趋。 海南省已经确定,将于2030年全面禁售燃油车,成为全国乃至全球首个禁售燃油车的地区。当然,事情其实并没有这么简单
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12个展馆都有看点!一文读懂2024成都车展“干货”
相比于往年的喧嚣热闹,即将开幕的2024年成都车展却略显冷清。除了媒体少之又少外,车企对于车展的热情似乎也在急速消退。尤其在内卷的大环境下,人们回忆起几个月前的北京车展时,印象最深的应
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卷入“测试”风波的享界,能否成为下一个问界?
图片来源:度哥 2024年4月摄于北京车展 正式上市还不足一个月,北汽蓝谷与华为合作的首款车型享界S9就被卷入了一场“测试”风波,逼得官方发出紧急声明
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高合汽车申请破产,把悲伤留给了1万多名车主
在今年年初爆雷之前,由丁磊一手创办的高合汽车,在国内造车新势力车企中,应该说还是比较风光的。 当然,高合汽车的风光不是源自销量,主要是售价。 在高合汽车没有出现之前,最高的造车新势力是蔚来汽车。然而随着高合汽车的出现,蔚来汽车“最贵造车新势力”的地位也只能拱手相让了
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又一个重要的历史节点,7月新能源渗透率已超50%!
引言 根据乘联会公开信息,7月乘用车销量172万辆,其中新能源汽车销量87.8万辆,渗透率51%。 王传福预言成真 早在今年3月,比亚迪老总王传福曾预测,新能源车渗透率未来三个月将突破50%,取代传统燃油车成为车市主流
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长城汽车掌舵人魏建军“炮轰”车圈销量榜,自家销量已连续三个月下滑
雷达财经鸿途出品 文|莫恩盟 编|深海 “你光排一个销量榜,那有什么价值啊?”在近日与媒体大佬对谈时,有着“保定车神”之称的魏建军,直接开撕车圈愈演愈烈的排行榜现象
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“蔚小理”的命运走向,写在2024·H1新能源汽车销量数据里
近两年中国新能源汽车市场将迎来最后的发展窗口期,以“蔚小理”为代表的造车新势力如果想要成为寡头,就需要找到专属的商业护城河。 内容/岚羽&n
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曝与上汽合作车型将换标,没有四个圈的奥迪还有新引力吗?
图片来源:度哥 2023年4月摄于上海车展 没有四个圈LOGO的奥迪还是奥迪吗?还会有人买单吗? 据外媒近日消息,奥迪与上汽集团合作的全新电动车型将更换车标,不会悬挂奥迪标志性的“四环”LOGO
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“中国车,就是要在日本人手中凿出一个缝儿”
导语 Introduction 这一次,轮到日本车企紧张了。 作者丨李思佳 责编丨石 劼 编辑丨何增荣 当地时间6月24日上午6点,汽车公社泰国车市调研小组成功落地曼谷廊曼机场
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当汽车开始抛弃人类,被裁员和被加班只是一个开始
汽车是工业化时代人类用于替代马车的交通工具之一,以福特T型车的批量生产为开端,汽车产业成为了现代经济的强力支撑。 拥有超级产业链的汽车产业极大地促进了技术创新,还解决了就业和经济发展问题,从美国、德国到日本,全球经济强国无不是汽车强国
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续航1万公里,这样的纯电动车你买吗?
新能源观(ID:xinnengyuanqianzhan)原创 从我国“新能源汽车元年”的2008年至今,十几年来,纯电车的续航从300多公里增加到了今天的1000公里。 但有些消费者还是觉得里程不够用,有续航焦虑
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背刺雷军、拒绝1亿购股权,周受资摧毁小米合伙人制度
不睡觉,也要带小米上市的男人 2021年3月,周受资在雷军最难的时刻,离开了小米。 前推两个月,小米被美国国防部扣上了“中国军工企业”的帽子。一轮凶猛的国际制裁,对准了小米的海外手机业务
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电车充电还是换电好?蔚来华为高管吵了个寂寞
充电和换电这两种补能模式无需走到对立面。 自去年11月到今年5月,短短半年时间,长安汽车、吉利控股集团、江汽集团、奇瑞汽车、路特斯汽车、广汽集团、中国一汽等七家车企陆续宣布加入蔚来换电体系。 作为
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最长6个月,知名上市车企买水军被罚,央媒转发
樵夫 作品人 车 江湖一起见证中国汽车产业崛起 某知名上市车企买“水军”冲榜被抓,被某博最长封禁6个月,还被央媒转发。 该消息悄咪咪就过去了,但对于这个能够清洁汽车舆论环境的案例,不应该被忽视,而应该重点提及和回顾,以期能发挥警示作用
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连续5个月同比跌,KPI仅完成25%,“网约车圣体”不灵了
开始加速推出新品 ” 作者|刘雅杰编辑|秦章勇 去年还是黑马,今年就陷入掉队的质疑。 6月,广汽埃安销量35027辆,这个数字虽然比很多新势力选手强出不少,但从整体销量趋势来看,并不算乐观
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