法拉利
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喜提法拉利的李想，一手创办的汽车之家被海尔相中了？
雷达财经出品 文|孟帅 编|深海 身为国内三大汽车垂直门户网站之一的汽车之家，又将迎来新一任“主人”？ 日前，海尔计划收购汽车之家的消息甚嚣尘上。尽管海尔集团对于收购汽车之家一事不予置评，但雷达财经梳理公开资料发现，海尔近些年已在汽车行业有了一定的布局
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能提前回国？法拉第未来官宣：3000万美元到手，子品牌加速中
10月31日，法拉第未来宣布，公司已收到之前宣布的3000万美元承诺融资的所募资金净额。这笔资金的注入，源自中东、美国和亚洲的投资者，对于FF来说，无疑是一剂强心针。官方表示，这笔资金将用于支持旗舰车型FF91的交付、供应链的逐步恢复，以及为第二品牌FX项目提供资金支持
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奔驰终端降10万卖油车，量和利还能兼得吗？
图片来源：蓝鲸新闻摄 蓝鲸新闻9月23日讯（记者 李卓玲）继7月被曝紧跟宝马退出价格战后，奔驰近期终端优惠依然居高位。 9月23日，蓝鲸新闻走访广州多家奔驰终端经销商门店了解到，过往价格较为坚挺的油车，目前终端优惠正在攀升，包括A级、C级、E级等多款热门油车优惠幅度在10万~12万左右
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小米SUV首次曝光！细节致敬理想，操控向法拉利看齐？
“小米MX11”在路上。 小米SU7可以说是成功的。放眼国内市场，一款新车要想获得上万辆的月销量，需要多年时间的品牌口碑积累，而小米SU7只花了一个季度的时间就完成这一成就，甚至还问鼎8月份中大型轿车市场销量榜
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法拉第未来裁员之际：贾跃亭大幅涨薪、还有奖金
快科技9月13日消息，贾跃亭创办的法拉第未来已经走过了10年的岁月，然而这10年里，统共交付了13辆FF91，近期还在裁员或暂时性解雇了大部分员工。 然而就是在这个档口，法拉第未来给贾跃亭、CEO马蒂亚斯·艾特大幅涨薪，并且还发放了奖金
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新能源汽车以旧换新《实施细则》详解，换车or换电池哪个对公交企业更有利？
前言：根据交通部最新发布的政策原文，将给予城市公交企业更新新能源城市公交车及更换动力电池定额补贴。对更新新能源城市公交车的，每辆车平均补贴8万元；对更换动力电池的，每辆车补贴4.2万元。 换车还
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保时捷不行了，小米盯上了法拉利
小米汽车的第二款产品谍照曝光出来了，如业内猜测一样，第二款车是一辆SUV车型，不过不太属于常规SUV类型，而通过车型轮廓判断，是更接近于法拉利 Purosangue的性能SUV产品
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“法拉米”稳了！小米SUV谍照走红，雷军要掏空年轻人钱包
神似500万的法拉利 ” 作者｜王磊 刘雅杰编辑｜秦章勇 “法拉米”，成真了？ 6月20日晚，“小米汽车首款 SUV”的路试谍照流出，引发不少人围观
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法拉第未来、恒大汽车暴涨，贾跃亭你是和许家印通电话了吗？
评一周车股，察百态车市。 这一周，A股、港股、美股都有大动静。 5月17日，普遍下跌的背景下，A股走出独立行情，沪指、深证成指、创业板指涨幅均超1%，场内逾4000股飘红，两市成交近9000亿元
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极氪赴美上市，法拉第未来下线在即
评一周车股，察百态车市。 5月10日，吉利控股集团旗下的豪华电动汽车品牌极氪正式登陆纽交所，开盘价为26美元（约合人民币187.84元），盘中较发行价一度上涨40%，相比开盘价格也上
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对标保时捷、法拉利！腾势轿跑Z9 GT曝光，比亚迪高端有戏了？
如今，依托于王朝、海洋两大网络体系，以及DM-i插混系统的统治地位，比亚迪成为20万以下价位的领军车企，可以说已经是毫无悬念了。而20万以上的中高端市场，就成为了比亚迪当前最需要拿下的一块大蛋糕，而腾势品牌就是为了肩负这一重要任务而生的
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王凤英再“动刀”：拉丈夫张利及老搭档加入，推动小鹏管理层大换血
文/周雄飞?开年之后，小鹏汽车依然处于动荡之中。据连线出行获悉，目前小鹏汽车内部正在经历新一轮的组织架构调整，由小鹏汽车总裁王凤英主导，调整会涉及市场营销、人力资源、生产制造和产品规划等多个部门。其中，人力资源的调整会成为这次调整的关键任务
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推悠宝利A3，是“复活”宝能还是只为“保地”？
在经历了欠薪、产品跳票、资金链断裂、被强制执行、被员工围堵等各种风波后，处在风口浪尖的宝能集团董事长姚振华，出现在了张学友的演唱会上。不过，姚振华并非去看演唱会，而是借着张学友演唱会在宝能广州国际体育演艺中心举办的热度，在场外对新车悠宝利A3进行了亮相
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法拉第未来公开战略部署，“贾老板”这次有话要说
图片来源：Pixabay备受瞩目的法拉第未来又传来新消息。10月17日，法拉第未来宣布了一项总体规划以支持公司的稳定发展，并帮助公司实现可持续性和盈利能力，同时减少公司对外部资金来源的依赖。此外，公司表示，将在2023年第三季度财报之后举行的“投资者日”上公布更多相关细节
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法拉第未来仍在巨亏，但贾跃亭离回国又近了一步
贾跃亭终于用行动证明了，他的造车梦不是“画饼”。8月14日，据法拉第未来（以下简称“FF”）微信公众号消息，其已正式交付首辆极智科技顶奢FF 91 2.0 Futurist Alliance给首位塔尖用户
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知名“老赖”贾跃亭的法拉第未来梦
《港湾商业观察》张楠 8月2日，因有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务，贾跃亭被北京金融法院列为失信被执行人。 在微博话题“贾跃亭未履行2.4亿罚款成老赖”中，提到该案涉及贾跃亭被中国证监会罚款2.41亿元案件，此前，贾跃亭已因该案被强制执行，后被限制高消费
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FF91交付再“跳票”，法拉第未来拟筹3亿美金保产能
FF91又双叒叕“跳票”了。 近日，法拉第未来官方宣布，FF91 2.0 Futurist Alliance的第二阶段“FOP共创交付”交付时间将从2023年第二季度末推迟至2023年8月
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贾跃亭的电动车定价220万，法拉“弟”这是要超法拉利
作者 车行运难道，贾跃亭还是下周回国？“再次为梦想窒息”5月31日，贾跃亭再次公开强调“梦想”，这次帮他圆梦的是一台约220万元的FF 91 2.0 Futurist Alliance电动车，不算运营
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法拉第未来真要量产了？贾跃亭的终极梦想，似乎只剩一步
贾跃亭终于能回国了？ 无数次即将投产吹了出去，一辆量产车没有从工厂开出来，这样的车企能坚持多久？答案是，法拉第未来已经坚持了9年。 当然，法拉第未来面临的局面十分艰巨，投资人丧失信心，做空公司想要搞掉它，只有产品量产才能挽救这家公司 -
摩根士丹利预言：特斯拉价格还能降，想买再等等？
特斯拉自己可能也没想到，1月份的降价掀起了一波大面积跟降。于是，车市“降价”的主旋律很快就要贯穿整个一季度了。在这个时候，我们似乎没有发现特斯拉有什么频繁的举动，或者是价格调整、产量调整、技术发布等等，特斯拉今年的一季度显得格外的“安静”
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“鸽”了四年，法拉第未来终于要量产了？
图片来源：Pixabay在不断“跳票”后，法拉第未来还没放弃，再次宣布将于3月底量产，4月底前向首批用户交付。根据法拉第未来方面的说法，将在投资人资金如期到位后，于2023年3月30日在位于加州汉福德的FF ieFactory California开始生产FF91 Futurist
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贾跃亭八年画饼，法拉第未来下月交车
作者丨牧歌编辑丨坚果情人节当天，贾跃亭在大洋彼岸为投资人们送上了一份“大礼”，那就是苦苦造车八年的法拉第未来，终于“又”可以实现量产交付了。据中国证券报消息称，法拉第未来全球首席CEO陈雪峰表示，FF
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超120%！贾跃亭造车“续集”来了，法拉第未来有救了？
贾跃亭造车的故事总有续集，FF 91的量产总在延期。1月18日，法拉第未来向市场抛出了一个重磅消息。该公司消息称，已与中国黄冈市达成了不具约束力的合作框架协议，以推动公司中美双主场的战略落地。根据双方签署的框架协议，“FF计划，将其未来的FF中国总部迁至黄冈市，同时保留美国加州洛杉矶的全球总部
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贾老板与法拉第真要“回家过年”了？FF中国总部落地湖北黄岗！
说到贾跃亭与他法拉第未来的造车梦，或许很多人都会想起“下周回国”的梗。虽然FF91早在2017年就已经发布，迄今已有五年之久仍然没有上市，中间无数次放出FF91即将量产的消息，但是依旧是无数次跳票和各种波折，最近一次说要交付的日期是2022年7月份
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贾跃亭终于要回国了，法拉第未来和黄冈能互相成就吗？
2023年1月17日，法拉第未来（以下简称FF未来）发了一张主题为“回家”的海报，海报上配注了苏轼写的一句诗词，“回首向来萧瑟处，归去，也无风雨也无晴。”这无疑是有所暗示。一天之后的1月18日谜底就揭开了
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恒驰想要证明自己不是法拉第未来
近期，恒大集团发布公告，截止到2022年12月7日，恒驰5汽车已累计交付超100辆。恒大汽车表示，外界虽然有传言，恒驰5汽车受外部因素影响停产，但恒大天津工厂一直有1100多名技术人员从事汽车生产，确保恒驰5能够交付
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法拉第未来遭大股东起诉，要求解聘两名董事会成员
电车汇消息：据彭博社报道，法拉第未来（以下简称FF）被股东FF Top Holding起诉，并要求解聘两位董事会成员，此举导致该公司董事会改组斗争进一步升级。据悉，FF Top Holdings是FF的一个股东组织，持有该公司逾20％的股权和大约36％的投票权
法拉第未来 2022-09-21 -
内燃机要亡了，但仍传出吉利牵手雷诺的消息，谁有利可图？
吉利、雷诺，在今年5月份完成韩国子公司的合作之后，将有望进一步深化合作。吉利收购雷诺40％股份，意义何在？自今年5月份之后，吉利和雷诺的合作有可能又会得到进一步的深入。5月份是吉利入股雷诺集团的韩国子
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继续“烧钱续命”的法拉第未来，还有希望吗？
导语Introduction折腾，却没有希望…作者丨崔力文责编丨曹佳东编辑丨朱锦斌“感谢大家在微博上近十三年的陪伴，这是一段无穷无尽的黑暗旅程，也是一段充满温暖、喜悦、幸福、友谊和真爱的明亮旅程。我会用我的余生，永远记得后者
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又缺钱了，法拉第未来量产时间推迟到三、四季度
电车汇消息：7月25日，法拉第未来在递交的监管文件中表示，首款电动汽车FF 91的生产和交付时间推迟到2022年第三或第四季度，公司需要额外的资金来商业化推出FF 91。 据报道，公司称希望能在今年年底前能筹集到3．25亿美元的资金
法拉第未来 2022-07-26 -
2035告别发动机，法拉利将在本周公布电动化转型计划
据外媒报道，法拉利首席执行官Benedetto Vigna将在6月16日（本周四）对外公布法拉利品牌接下来将如何完成电动化转型的商业计划，并在电动汽车时代维持该品牌声誉和价格定位，以迈向更加清洁、静音的电动出行时代
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法拉第未来收到美国司法部信息问询
全球汽车快讯 据外媒报道，美国证券交易委员会（Securities andExchange Commission，SEC）向投资商披露，法拉第未来收到了一份美国司法部发来的信息问询请求。据法拉第未来本周四提交的一份文件内容显示，美国司法部的信息请求与美国证券交易委员会调查案有关
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法拉第未来2021年亏损亏损 5.17 亿美元，FF 91目前401个预订单
电车汇消息：近日，法拉第未来公布了2021年第四季度及年度财务业绩。财报显示，2021年FF净亏损5．17 亿美元（约35．16亿元人民币），2020年同期净亏损为1．47亿美元。法拉第未来表示，净亏
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