特斯拉限制中国产量
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美国不装了！对中国新能源车加增关税影响多大？
补贴补不出产业竞争力，保护也保不出真正强大的企业。 作者 | 赵普 编辑 | 趣解商业 打不过就加税，美国再次扯下了自由市场经济的“假面具”。 据“中新
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特斯拉告特斯拉？滑稽闹剧在印度上演
最近有外媒报道了一件奇葩事，说是“特斯拉把印度特斯拉给告了”，后来仔细了解一番才知道，原来这所谓的“自相残杀”只是一场彻头彻尾的闹剧而已。 事情的起因
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七大国产品牌4月销量榜：比亚迪、奇瑞领先，吉利和长安争第三？
随着4月下旬北京车展顺利开幕，消费者对车市关注度大幅升温，加之全国层面汽车以旧换新政策月末推出，刺激前期观望的购车需求加速释放。作为国内头部传统车企的“七巨头”，4月份的表现怎么样呢？格局是否有变化呢？下面一起来看一下
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风云突变，美国欲对中国新能源加征100%关税！
5月10日，彭博社、美联社和《华尔街日报》等媒体相继援引美国官员等消息源称，拜登政府最快本周二（5月15日）宣布对华加征关税，涉电动汽车、电池和光伏等关键领域，
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小米引以为傲的大压铸，要被“祖师爷”特斯拉抛弃了？
经济性，是一切内在驱动力 特斯拉，终于要放弃在其独创的一体化压铸技术上继续探索了。 5月2日，据媒体报道，两位知情人士称特斯拉已决定放弃其雄心勃
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美国的韭菜割完了，贾跃亭又要磨刀，割中国韭菜了？
自从小米汽车SU7发布之后，整个车圈的竞争越发的激烈了起来，按照媒体的统计，自小米汽车发布之后的1个多月，国内的新能源汽车，就有几十个车型降价了。 不仅如此，远在美国造车的贾跃亭都坐不住了， 先是称
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中国车企为何被说成是“赔钱赚吆喝”？
赔钱赚吆喝还是闷声发大财？ 有人说，中国车市太“卷”，把车市原有秩序打乱了，传统车企与新势力市场争夺战“白热化”，新能源汽车不断挤占燃油车市场份额，但是眼看着单车利润正在持续下滑，一些车企甚至在“赔钱赚吆喝”
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大众汽车集团决战中国车市2030的良方 - 在中国为中国
2024北京车展期间，大众汽车集团整个董事会和高管悉数来到中国，看中国车市，讨论大众在中国的发展，其实大众汽车集团在此期间还举行了行业内人士看大众特别重要的活动 - 中国资本市场日。 资本市场日可以让公司相关行业的投资者和分析师更好、更深入地了解公司业务发展和战略
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马斯克跑了趟中国，只有三哥受伤的世界达成了！
导语 Introduction 最新一期特斯拉/马斯克观察栏目。 作者丨Poinko 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 《中国，你好！印度，再见！》
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一体铸造这个饼，特斯拉画不下去了
导语 Introduction 第一曲线，行过顶峰；第二曲线，竟在何处？ 作者丨林登万 责编丨石 劼 编辑丨何增荣 2018年年
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极氪正式登陆纽交所，创中国最快上市造车新势力记录
汽车狂人李书福喜提第九个IPO 5月10日，极氪正式登陆纽交所，股票代码为“ZK”。 因获超额认购，极氪扩大了IPO规模，以每股21美元的价
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极氪上市首日大涨34%！国产纯电黑马登陆美国资本市场
来源 | 深蓝财经 撰文 | 吴瑞馨 一匹国产纯电黑马，刚刚成功登陆了美国资本市场。 北京时间5月11日讯，极氪正式在美国纽交所挂牌上市，股票代码为“ZK”
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【深度】中国新能源汽车快速发展 充电模块市场前景广阔
充电模块是随着新能源汽车以及充电桩行业发展起来的新兴行业，中国新能源汽车产业的进步有效推动了充电模块行业发展。 充电模块是一种用于充电的电子模块，指可以直接焊装在印刷电路板上的、以模块方式体现的电源供应器，主要由电源管理电路、充电控制电路和充电保护电路等部分组成
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十年用车，特斯拉最省钱？美国机构发布最新数据
俗话说，买车容易养车难，在一辆汽车的使用周期里，除了停车、保险等费用外，最大的费用支出莫过于维修保养了，因此要想衡量一款汽车是否省钱，我们需要将这些因素纳入考察范围。 也就是说，对于大多数消费者来讲
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长城汽车为何成为老外眼中的“中国版大众”？
导语 | Lead 自主品牌在近两年的国内A级车展上大放异彩，自主展台人流如潮，与部分合资品牌的冷清形成了鲜明的对比，这在第十八届北京国际车展上进一步被放大。自主品牌快速崛起，中国汽
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海外区域性法规调整频发，中国汽车合规出海的新挑战
5月10日，第八届中国品牌日活动启幕，中国品牌加速发展步伐，其中中国汽车品牌出海成就突出。2023年汽车出口量跃居世界首位。2024年一季度，出口132.4万辆，同比增长33.2%。比亚迪、上汽、奇瑞、长城等品牌海外销量不断增长的同时，产品质量和技术也逐渐被海外市场接受
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“混动鼻祖”丰田低头，只为中国DMI这块香饽饽？
混动市场，或许要变天了。 近日，据财经汽车消息，丰田在华合资公司未来两三年有导入插电式混动车型的计划。并且，其技术路线大概率不再延用丰田原有的Hybrid模式（油电混合动力系统），而是有可能采用比亚迪的DM-i技术（超级混动技术）
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不吹不黑，特斯拉的FSD，卷不过华为、小米、蔚小理们
前几天，马斯克又跑到中国来了，外界猜测，这次老马来北京，是为了特斯拉自动驾驶FSD的落地，毕竟国内车企们的自动驾驶，已经成为了一大卖点。而特斯拉的FSD，在国内还无法使用，无形之中，就缺少了一个大卖点，所以特斯拉急于FSD落地，和华为、小米、蔚小理们竞争一波
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马斯克力推：特斯拉Robotaxi要进入中国！
北京时间5月8日，根据《中国日报》报道，在4月北京车展期间访华的特斯拉CEO马斯克，除了谋求众所周知的FSD入华外，其实，马斯克同时谈到了希望特斯拉Robotaxi可以进入中国。 根据路透社的报道，
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平价车 R2 来袭，会成为 “特斯拉杀手” Rivian 的救星吗？
Rivian 于 2024 年 5 月 8 日美股盘后发布了 2024年一季度财报。来看关键信息： 1) 毛利率不及预期，但暂时性影响可控：本季度毛利率有所下滑，剔除
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特斯拉FSD入华：跟进还是围剿？
特斯拉的FSD V12进入前，国产智驾尽可以“群魔乱舞”。而如今，随着马斯克访华，特斯拉FSD入华“几无悬念”，只等一个具体时间表。 作为目前世界
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特斯拉是如何变成自己讨厌的模样的？
引领全球新能源汽车发展的特斯拉，终于要变成自己讨厌的样子。 如果要论国内当前新能源汽车领域的顶流，那一定是雷军的小米汽车，但要是放眼全球，不出意外还得是马斯克的特斯拉。
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30万买智驾车，选特斯拉还是华为？
文 | AUTO芯球 作者 | 雷歌 我真是佩服马斯克， 一趟24小时的北京出差，就解除了Model车系进入机关单位禁令的问题， 也打开了特斯拉FSD完全自动驾驶进入中国市场的大门， 给我我
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特斯拉新一轮裁员即将开启！马斯克：因招聘效率低下 角色重复
快科技5月7日消息，据外媒报道，特斯拉上周末向几个部门的员工发出了裁员通知，涵盖软件、服务和工程等领域。 经过连续四周的裁员，员工们陷入了紧张状态。 目前，裁员行动已经开始了三周，据悉，此次裁员将影响全球员工的10%
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4月中国车企，把“特斯拉们”逼上绝境
Data Analysis of New Energy & Auto 销量狂增的中国车企，笑不出来。 本文共计：4862字 大约需要：
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特斯拉FSD即将入华，这条“鲨鱼”终究要来了
/// 特斯拉正积极推进FSD全球落地计划。 作者：鹿白 编辑：肖莹 特斯拉FSD即将要进入国内市场这件事，似乎已经板上钉钉。
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中国品牌带动全球主流车企“加速跑”
【编者按】 2024（第十八届）北京国际汽车展览会（以下称北京车展）时隔四年正式回归。2020年到2024年，市场参与者的生存环境发生了翻天覆地的变化，新能源汽车产销量增长了6倍，今
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败走中国却傲视全球，外资品牌的得与失
国内价格战仍在持续，新旧势力交替，汽车行业正加速洗牌。对于那些早年风光无限的国际巨头来说，无论哪一种选择，时间都将是最好的答案。 中国汽车工业协会数据显示，2023年我国汽车产销累计完成3016.1万辆和3009.4万辆
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特斯拉和宁王，按下5月价格战暂停键
汽车价格战，忽然有了短时期暂停的可能性。 “最近，我们的价格不计划有什么大调整，要看一看下一步价格战的走势”。单单在4月25日，北京车展的第一天，我们在各大车企展台采访时，就听到了不下5遍
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中国车企“大航海时代”开启
高性价比是中国汽车出海竞争的关键，而海运成本很大程度上影响终端售价。为提高整体出口效率、降低成本，上汽、比亚迪、奇瑞等中国车企纷纷开始组建远洋滚装船队，以期在全球竞争中获得更多主动权。
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在国内排名不显的国产车企出口再创新高，提速中国高端制造业
国内几家表现优秀的车企都发布了他们4月份的销量数据，但是仍然有不少车企未发布销量数据，其中最值得关注的当属两家企业，一家在国内称霸，一家则在出口市场居于第一！ 在国内称霸的无疑是
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