珠江投管
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1-9月销量7600辆，净亏48亿！路特斯放弃全面电动转投混动
11月21日晚，在纳斯达克上市的路特斯（LOT.US）公布2024年第三季度财报。2024年1-9月，汽车交付量超过7600辆，同比增长136%。2024年1-9月，路特斯总收入为6.53亿美元，同比增长105%；服务收入为2,900万美元，同比增长129%
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刚刚，极氪和领克正式合并！高管：历史性时刻
两个品牌全面整合 ” 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 吉利旗下两大品牌正式合并。 11月14日下午，吉利控股正式宣布对极氪、领克股权结构进行优化，作为落实《台州宣言》战略框架的关键性举措
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广汽领投，滴滴自动驾驶完成2.98亿美元融资
10月22日，滴滴自动驾驶宣布，已完成C轮2.98亿美元融资。本轮融资由广汽集团领投，滴滴参与。融资资金将用于加大自动驾驶技术的研发投入，加速推动首款Robotaxi（自动驾驶出租车）量产车落地。事实上，自去年开始，广汽集团与滴滴自动驾驶的合作逐渐深入
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传大众汽车中国高管已被驱逐出境
据多家媒体10月22日报道，大众汽车集团（中国）首席营销官森皮尔（Jochen Sengpiehl）日前被驱逐出境。 报道称，森皮尔被驱逐的原因是：两周前，他从泰国苏梅岛度假返回北京后，在一项常规检查中被检测出血液中含有大麻
大众汽车 2024-10-23 -
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国产新能源机会来了？巨头高管语出惊人：加征关税损人不利己
Stellantis集团的首席执行官唐唯实近日提出了一个关于电动汽车行业的重要观点：欧盟对中国产电动汽车加征关税的措施，可能会导致欧洲本土汽车制造商的工厂加速关闭。 唐唯实认为，加征关税将促使中国汽车制造商在欧洲建立工厂，以规避关税壁垒
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新能源汽车业务增速超100%，汇川欲在苏州再投50亿建厂
作者 | 谢春生 编辑 | 苏淮 8月27日，汇川技术（下称“汇川”）发布2024年半年度报告。从营收和归母净利润来看，汇川工控龙头的地位依旧稳健，不过“增收不增利”的境况仍未改变
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复盘极越高管“炮轰”雷军： 硬核公关高手的一次经典战役
怕争议，做不好公关。新风口下，这早不是公关一号位当初可以岁月静好，隐藏幕后的“躺平”时代。 作者|Cindy 编辑|杨 铭 新能源汽车圈，永远不缺少流量和话题
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独家 | 高合汽车母公司判了，高管大瓜爆了
导语 Introduction 高合汽车母公司华人运通进入破产重整，与此同时，研发高管被曝“不懂产品、胡作非为，却配备了好几个私人助理”。 作者丨Ba
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电车充电还是换电好？蔚来华为高管吵了个寂寞
充电和换电这两种补能模式无需走到对立面。 自去年11月到今年5月，短短半年时间，长安汽车、吉利控股集团、江汽集团、奇瑞汽车、路特斯汽车、广汽集团、中国一汽等七家车企陆续宣布加入蔚来换电体系。 作为
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换电最终能否代替超充，华为、蔚来两高管一言不合吵起来了
作者：龚进辉 最近，华为终端BG CTO李小龙以资深车主身份现身说法，对比了增程车型和纯电车型的使用体验。 “增程和纯电我同时在开，虽然增程车纯电续航短，但有一箱油在那候补着，有充电机会就顺便奶一口，不需要专门为充电浪费时间，车快没电了也不会焦虑
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超363亿！大众汽车再投造车新势力
北京时间6月26日凌晨，大众汽车集团宣布，计划向美国电动汽车初创公司Rivian Automotive投资50亿美元（当前约合363.34亿元人民币）。 图源：大众汽车集团官网该笔投资分为两个部分执行
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不受管控的舆论，不能停下的埃安
导语 Introduction 市场阵痛，埃安唯有自我消化。 作者丨曹佳东 责编丨杜余鑫 编辑丨何增荣 新能源车市的火热，已经是我们每一个人无法规避的话题
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雷军一句话，车企高管跑死马
导语 Introduction 参与抢夺IP大战的高管虽然很多，但能玩明白流量的少之又少。 作者丨李思佳 责编丨李思佳 编辑丨何增荣 “这人谁啊，叨叨半天，讲得乱七八糟的
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理想大裁员，高管的无声咆哮，谁去谁留吵成一片
流年不顺，理想很不理想。 先是MEGA折戟，引出投资者集体起诉理想汽车和高管事件（详见理想汽车遭遇集体诉讼，高管被诉欺诈，是莫须有还是罪有应得？）；接着又爆出大裁员，还对着大动脉裁，引发内讧；核心管理层方面，对于裁员去留的标准不一致
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广汽系高管陆续开通视频号，小米之后又有车企为省“上亿广告费”拼了
在雷军“泼天流量”面前，越来越多昔日隐于幕后的传统车企老总，卷入短视频、直播间营销阵营。 5月17日，广汽本田汽车有限公司副总经理袁小华开通视频号，并发布自己首条视频，以对话访谈的形式，大谈营销、市场、造车、用户至上等话题
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2024北京车展：高管们的流量盛宴
2024北京车展，各大车企CEO成了当之无愧的“流量王”，他们从幕后走到台前，冲到营销一线，关注度远高于助场的娱乐明星。 4月25日，
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智己汽车的道歉门：小米被投行纷纷看好，“智己们”压力颇大
《港湾商业观察》施子夫 同样是发布会，小米汽车极为成功，而智己汽车则碰瓷小米SU7失败犯了常识性错误，以至于需要公开道歉。多少应了郭德纲那句话，全靠同行帮衬。 从3月28日发布会至今，小米汽车无疑有着顶流的热度，围绕着SU7的各种细节更是被络绎不绝地讨论
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政治影响、工作难保？全球汽车业高管们的远虑和近忧
汽车行业的高管在汽车行业发展中发挥着至关重要的作用。他们对政策变化、市场发展趋势、消费者需求心理、技术研发方向、人才培养建设、国际化战略合作等诸多方面的理解，以及由此形成的决策不仅影响企业的战略方向和运营效率，还对整个汽车行业的竞争格局和未来发展趋势产生深远影响
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蔚来汽车不降价式优惠：销量、盈利与毛利率都承压，被多家投行下调目标价
《港湾商业观察》黄懿 3月5日，蔚来汽车公布了2023年全年的财务数据，不管是销量还是营收都不理想。 3月14日，声称不参与价格战的蔚来控股有限公司（下称“蔚来
蔚来汽车 2024-04-02 -
五菱高管发文“明年更卷”，消费者：车市越卷，我越幸福
日前，上汽通用五菱品牌事业部副总经理周钘在社交平台上发文称，“2024年初至今，宝骏停掉了所有的市场费用。企业认为如果产品、市场、渠道三者节奏都不对则是‘白费’”，“虽然今年行业确实卷，明年会更卷，但我们所有准备”
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又一车企5名高管被查
2月2日，东风汽车集团股份有限公司“廉洁东风”微信公众号发文，东风旗下多个单位原管理人员康立华、刘齐恒、汪家伟、杨钧涉嫌犯罪问题移送司法机关审查起诉。 消息显示，日前，东风公司纪委和湖北省恩
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转型掉队、高管流失，长城汽车遭遇“成长的烦恼”？
图片来源：度哥2023年4月摄于上海车展2月1日，长城汽车传来好消息，宣布今年1月新能源汽车销量同比增长295.82%至24988辆，其中硬派越野新能源车型销量第一、新能源方盒子SUV车型销量第一。为
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汽车高管加入戴森，为造车做铺垫？
这些年跨界造车的故事，可谓是在车市频繁上演，什么地产商造车，手机商造车的事，咱们早已屡见不鲜，不过类似“家电企业”转行做车，倒还是比较罕见的。 近日，有外媒报道称，全球知名家
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华为“朋友圈”再扩容，岚图递上“投名状”
随着问界的再次爆火，华为朋友圈也是越来越壮大了，遥遥领先的座舱与智驾技术水平确实是现阶段许多厂商无法企及的高度，为了把转型速度提上来，许多品牌也是冒着不挣钱的风险与华为进行合作，如今作为国家队成员的岚图汽车也是递上了“投名状”
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销量下滑，罢免营销高管！哪吒CEO在线检讨
2024年1月1日，包括理想、问界等在内的多家造车新势力先后公布2023年12月份交付信息，2023年全年成绩单也随之出炉。理想汽车以37.6万辆稳拿第一，蔚来则以超16万辆位居第二，零跑和小鹏等新势力也是风生水起
哪吒汽车 2024-01-05 -
高管换防，年度销量缺口较大，朱华荣掌舵的阿维塔前路在何方？
高管换防下，阿维塔的压力依然不小。 阿维塔前任CEO谭本宏曾将汽车行业的角逐比喻为一场全程马拉松，“有的人开始跑的很快，结果跑到15公里就被迫下场，就是因为节奏和动作变形”。在他看来，设立合理的目标与发展节奏，考验着品牌把握竞争与压力的能力
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被极氪高管怼后雷军致敬同行，小米汽车PK极氪新车谁赢？
这波“切磋”你站谁？ 作者|韩菱 编辑|趣解商业 友商被雷军“刷屏”之后“破防”了？ 12月27日，雷军包下5块地标大屏广告牌致敬比亚迪、小鹏、蔚来、理想、华为友商；目前，除了华为其他品牌都回应了小米汽车的致敬
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小米汽车致敬友商引争议，吉利高管连番嘲讽意欲何为？
#吉利高管称小米汽车宣发过了#、#吉利高管回应未被小米汽车致敬#、#魅族CEO怼小米汽车#、#雷军回应不向吉利致敬#……没想到，小米汽车还没发布，汽车圈就因为雷布斯的一波致敬的大动作吵起来了
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寒风中，新能源汽车续航严重打折，消费者重投燃油车怀抱
统计数据显示，12月12日至12月17日这一周，燃油车销量大幅反弹，燃油车的环比增速远高于新能源汽车领军者比亚迪，似乎显示出消费者再度青睐燃油车，导致如此结果在于新能源汽车在寒冬中的表现让人失望。一、
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开掉9名高管，裁1/4员工，明星无人车敲警钟
大哥的日子也不好过 作者｜王磊 本以为通用的无人车公司Cruise，已经到历史最低点了。 当地时间周四，通用旗下Robotaxi公司Cruise内部再次宣布大规模的裁员，裁员人数为900人，占据总员工数达24%
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余承东，2023车企高管嘴炮赢家？
2023年前半年，“遥遥领先”是个贬义词，2023后半年，它又变成了把脸打的通红的词。 华为的相关发布会里，前排开始坐满“领遥员”，余承东的AITO问界M7销量第一次超过理想L7
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