百度
百度（BAIDU）是一家主要经营搜索引擎服务的互联网公司，于2000年1月1日由李彦宏、徐勇两人在北京中关村创立。“百度”源自中国南宋词人辛弃疾的词：众里寻他千百度，描述了词人对理想的执着追求。公司业务范围覆盖了搜索、人工智能、云计算、大数据等方面，是中国互联网公司三巨头之一。2查看详情>005年8月5日，在美国纳斯达克成功上市，并成为首家进入纳斯达克成分股的中国公司。2021年3月23日，在港交所挂牌交易。2021年4月29日，百度在一份声明中称，计划于5月2日在北京首钢园启动百度Apollo无人驾驶车服务。
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净利润腰斩！德国百年奔驰，只剩下表面风光
全球汽车行业格局，正在发生翻天覆地的变化。其中一个明显的证据，就是德国百年品牌奔驰，净利润居然腰斩。 而这一切的根源，在于中国汽车行业掀起着一场轰轰烈烈的大革命。 1. 奔驰净利润腰斩 作为汽车的发明者，德国奔驰拥有上百年悠久历史
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【财报深度解读】马斯克膨胀的Cybercab梦，追不上默默无闻的百度？
作 者 | 梦萧了解更多金融信息 | BT财经数据通正文共计4499字，预计阅读时长12分钟 “ 马斯克搞定了星舰回收，却搞砸了无人驾驶发布会。 ”&
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挺不住了？大众中国被曝裁员，涉及数百人
在经济前景不利、竞争愈加激烈的情况下，大众汽车集团的目标是在未来三年内将全球管理费用削减20%。 据外媒报道，知情人士透露，大众汽车集团已开始在中国裁员，此次裁员涉及集团层面的数百名本地员工，集团旗下的豪华品牌奥迪也在单独裁员
大众中国 2024-09-23 -
百台仰望U8穿越“深中通道”，致敬大国工程
6月30日，大湾区超级工程深中通道正式通车。仰望U8百位车主集结组织百台车队穿越深中通道，以极致技术致敬超级工程，一起见证大国制造奇迹。 深中通道的建设难度是世界级的，其全长24
不造车的华为投了一家汽车仿真测试公司，赛目科技三度递表港交所
图片来源：视觉中国 蓝鲸财经记者 王健文 5月29日，北京赛目科技股份有限公司（以下简称“赛目科技”）第三次向港交所递交主板上市申请，光银国际为其独家保荐人。 新能源汽车加速发展背景下，催生汽车产业链上的公司纷纷推进了资本化进程
中东金主接盘 百年日内瓦车展黯然落幕
每年年初的日内瓦车展是全球汽车业的风向标。与同在欧洲的巴黎或慕尼黑车展相比，它占有天时，地利，人和的优势，小而精，形而上，因此也成为众多欧洲汽车品牌发布概念车，展示设计理念的最佳选择。 因为瑞士没有自己的汽车品牌，日内瓦，就成为汽车业大家共同的主场
百度、特斯拉、谷歌同台较量，Robotaxi走到哪一步了？
无人驾驶迎来商业化？ 作者 | 刘亮 编辑 | 趣解商业 沉寂已久的Robotaxi（无人驾驶出租车）赛道，近期“好消息”不断。 马斯克访华后，关于特斯拉FSD（全
百度牵手特斯拉，中国无人驾驶再进一步
作者｜路世明 编辑｜大 风 继上月市场传出特斯拉将使用百度地图提供的高辅地图之后，近日百度与特斯拉之间的合作再次迎来新可能。 据媒体报道，百度
3月汽车品牌销量榜百强，前十仅两家下滑，榜首涨幅超1倍？
近日，乘用车销量查询公布了2024年3月汽车细分品牌终端销量排行榜，数据显示3月国内乘用车销量达158.1万辆，同比去年下降了4.3%，环比上月增长了21.2%，与上月相比有148家品牌实现增长。 据排行榜数据显示，前十名的总计销量达到了75.2万辆，销量占比为47.6%
自家员工竟是小米“卧底”？极越品牌知名度低的原因找到了
前段时间雷总和小米汽车的爆火，让车企CEO 上车搞直播，已经成为了行业风潮，魏建军、李书福、尹同跃等大佬等老一辈车圈大佬纷纷从幕后走进汽车直播间，就连极越这家由百度和吉利合资成立的造车新势力也拉来了李彦宏直播，力求把极越知名度提上去
价格战失效，纯电车接受度下降？2024年消费者更加理性！
近日召开的电动汽车百人会，可谓是群星荟萃。中国新能源品牌诸位大佬纷纷出席并且发表意见，各种前瞻的思考、针锋相对的言论。车企大咖金句频出比亚迪王传福说：电动车马上就要进入惨烈的淘汰赛；余承东说，华为车BU在今年迎来了盈利的曙光
大众二度出手，价格战渐入佳境，车市乱斗开始！
大众汽车终于参战了。 3月1日，一汽-大众全系车型至高享21000元置换补贴，还可最高享超长期限5年0利率，同时，购买探岳家族、迈腾车型，可享受限时商业险免单。 此前，上汽大众的主销车型帕萨特、途
发出“中国汽车威胁论”，百年欧洲汽车业怎么就认怂了？
他们的大门将被中国汽车业正式打开。 据英国《金融时报》2月19日报道，继德国博世、采埃孚之后，法国汽车零部件供应商佛瑞亚宣布将在今后5年裁员1万人，裁员比例超过其员工总数的1/10。 谁会想到经过
岚图“结盟”华为，老队友百度何去何从？
文：谈擎说AI近日，东风岚图突然宣布与华为正式签署了战略合作协议。岚图汽车表示，双方将根据各自领域优势，围绕用户需求共同打造极致的智能出行体验，通过合作车型在多领域创新探索，加速智能化技术大规模商业化落地
2023年度汽车销量点评：比亚迪封王，吉利崛起，上汽大众承压
刚过去2023年，被誉为汽车行业史上最内卷的一年，卷完价格卷技术，根本就停不下来，年终一盘点，还真有点让人惊讶。而随着乘联会狭义乘用车零售销量排行出炉，各大车企的年终名次之争也落下帷幕。今天我们就来看看前十都是谁
2023年度销量缺口较大，朱华荣掌舵的阿维塔何去何从？
撰稿|行星来源|贝多财经高管换防下，阿维塔的压力依然不小。阿维塔前任CEO谭本宏曾将汽车行业的角逐比喻为一场全程马拉松，“有的人开始跑的很快，结果跑到15公里就被迫下场，就是因为节奏和动作变形”。在他看来，设立合理的目标与发展节奏，考验着品牌把握竞争与压力的能力
马斯克要教百年车企们造车？马斯克究竟葫芦里卖了什么药？
这些年，如果要问新能源汽车市场谁是绝对的王者，马斯克肯定是得票最高的人选，就在最近马斯克要教各家百年车企们造车的话题再度被市场热议，马斯克的葫芦里到底要卖什么药？我们该如何分析这件事呢？一、马斯克要教
百年传承的革新与救赎，2024年BBA将迎终极大考！
国内纯电市场的崛起，BBA传统豪华品牌过去上百年来在燃油车领域积攒的优势，似乎已经逐步消耗殆尽，在新能源领域成为了一个“追随者”。因为传统豪华品牌无法舍弃燃油车发动机、变速箱带来的巨额利润，面对电动车超高的电池成本带来的车型盈利的损耗，传统豪华品牌新能源转型可能稍慢一点
华为助攻股价破百，赛力斯这波行情结束了吗？
导语Introduction唯有两大关键因素，将决定其未来的走势。作者丨林登万责编丨杜余鑫编辑丨靳鹏辉“这一轮‘破百’（的势头）也只能到这了，不过今年底前应该是还有机会的。”昨天（11月15日）下午，笔者在某股票群里见到有股民，这样评论赛力斯近期的股价
千疮百孔的威马，面向未来能破茧重生？
随着市场竞争激烈和资金链紧张，威马汽车已经深陷泥沼。近日威马汽车申请破产审查的消息引起了广泛关注。这家曾经崭露头角的电动汽车新锐企业之一，是否还有希望重新崛起？威马汽车发布公告函称，公司不会躺平，更不会倒下，希望通过调整企业战略，解决财务债务问题
一度被神化的丰田跌落神坛，雷克萨斯打折卖只是步入深渊的开始？
作为全球性的汽车巨头，丰田虽然不像大众那般旗下拥有众多子品牌，但在全球销量上，丰田已经连续三年超过大众，成为全球最畅销的汽车集团。另外，与大众高度依赖中国市场不同的是，丰田对中国市场的依赖度要小很多。
纳百川冲刺创业板上市：计划募资约8亿元，宁德时代为主要合作方
近日，纳百川新能源股份有限公司（下称“纳百川”）向深交所创业板递交的上市申请材料获得受理，浙商证券为其独家保荐人。本次冲刺上市，纳百川计划募资8.29亿元，将用于纳百川（滁州）新能源科技有限公司年产3
2024冷冬，百姓开始关注PHEV和增程的硬伤
“最近天气变凉了，好多第一次买新能源车的人忽然有点下头了，开始犹豫。”没有了疫情，金九银十迎来了久违的热度，汽车消费迎来了久违的回归，但就在十一假期期间，北方的不少汽车销售顾问却发现用户消费又有了一些小变化
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