百度Apollo生态

 6月30日，大湾区超级工程深中通道正式通车。仰望U8百位车主集结组织百台车队穿越深中通道，以极致技术致敬超级工程，一起见证大国制造奇迹。 深中通道的建设难度是世界级的，其全长24

在商业经营中，有一种营销模式叫生态闭环。站在顾客的角度看，就是满足其需求的一系列消费生态看似独立，但背后其实都是同一家企业。而对企业来说，闭环意味着打通打通行业内所有相关的产业,不依靠第三方就可以全部参与,实现自给自足，乃是针对特定人群榨取价值的上上之选

中国新能源汽车产业崛起，正在成为全球瞩目的焦点。 在这场绿色革命中，中国造车新势力如蔚来、小鹏、理想等企业异军突起，凭借创新的商业模式和前沿的技术应用，快速崭露头角

图片来源：视觉中国 蓝鲸财经记者 王健文 5月29日，北京赛目科技股份有限公司（以下简称“赛目科技”）第三次向港交所递交主板上市申请，光银国际为其独家保荐人。 新能源汽车加速发展背景下，催生汽车产业链上的公司纷纷推进了资本化进程

每年年初的日内瓦车展是全球汽车业的风向标。与同在欧洲的巴黎或慕尼黑车展相比，它占有天时，地利，人和的优势，小而精，形而上，因此也成为众多欧洲汽车品牌发布概念车，展示设计理念的最佳选择。 因为瑞士没有自己的汽车品牌，日内瓦，就成为汽车业大家共同的主场

无人驾驶迎来商业化？ 作者 | 刘亮 编辑 | 趣解商业 沉寂已久的Robotaxi（无人驾驶出租车）赛道，近期“好消息”不断。 马斯克访华后，关于特斯拉FSD（全

出品 | 探客出行 作者 | 何仲 编辑 | 方芳 美编 | 倩倩 审核 | 颂文 近日，海外知名咨询公司MHP（曼合普）发表一份关于全球车企在电动化与智能化方面的评分图谱，根据各公司在智能化、电动化方面的表现，将各家集团/品牌放在了不同的象限

作者｜路世明 编辑｜大   风 继上月市场传出特斯拉将使用百度地图提供的高辅地图之后，近日百度与特斯拉之间的合作再次迎来新可能。 据媒体报道，百度

近日，乘用车销量查询公布了2024年3月汽车细分品牌终端销量排行榜，数据显示3月国内乘用车销量达158.1万辆，同比去年下降了4.3%，环比上月增长了21.2%，与上月相比有148家品牌实现增长。 据排行榜数据显示，前十名的总计销量达到了75.2万辆，销量占比为47.6%

前段时间雷总和小米汽车的爆火，让车企CEO 上车搞直播，已经成为了行业风潮，魏建军、李书福、尹同跃等大佬等老一辈车圈大佬纷纷从幕后走进汽车直播间，就连极越这家由百度和吉利合资成立的造车新势力也拉来了李彦宏直播，力求把极越知名度提上去

近日召开的电动汽车百人会，可谓是群星荟萃。中国新能源品牌诸位大佬纷纷出席并且发表意见，各种前瞻的思考、针锋相对的言论。车企大咖金句频出比亚迪王传福说：电动车马上就要进入惨烈的淘汰赛；余承东说，华为车BU在今年迎来了盈利的曙光

大众汽车终于参战了。 3月1日，一汽-大众全系车型至高享21000元置换补贴，还可最高享超长期限5年0利率，同时，购买探岳家族、迈腾车型，可享受限时商业险免单。 此前，上汽大众的主销车型帕萨特、途

作者 | 欧阳明高 编辑 | 甄 瑶 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） | 编者按 “人们通常将新能源汽车发展划分为两个阶段，即电动化上半场和智能化下半场

他们的大门将被中国汽车业正式打开。 据英国《金融时报》2月19日报道，继德国博世、采埃孚之后，法国汽车零部件供应商佛瑞亚宣布将在今后5年裁员1万人，裁员比例超过其员工总数的1/10。 谁会想到经过

客观来说，相比理想、小鹏，蔚来已经成为最难看清其未来的新势力。因为要评价蔚来，就必须理解蔚来，而蔚来的业务布局过于复杂，大部分人看到的，都是而东一榔头西一棒子的碎片化信息，难以拼凑成一张完整的图谱。

文|耿长宝 来源|博望财经 你还在纠结手机里的哪家地图导航APP好用，那边的百度地图已经和昔日的行业大佬四维图新因为地图数据已经打了6年，如今刚刚获得北京市高级人民法院民事判决书，判决书认定，百度地图背后运营的三家主体公司，向四维图新公司赔偿经济损失6542万元

日前，汽车门网发布了2023年度国内汽车质量投诉指数。数据显示，2023年，汽车门网整体投诉指数达到了146565.75，同比大幅上涨了47.8%；共177个品牌188家车企上榜，同比2022年增加了12个品牌7家车企

近日，乘用车销量查询公布了2023年汽车细分品牌终端销量排行榜，接下来就一起看看在2023年中又有哪些有趣的变化吧。 2023年国内乘用车全年累计销量达到了2169万辆，同比去年增长了5.4%，排行

近日，乘联会公布了12月新能源厂商销量排行榜，据排行榜显示，无论12月销量榜单还是全年的榜单，上榜的厂商均未出现销量下滑的现象。这一幕相当的惊人，也不由得令人感慨，2023年对于新能源来说真是一个好年

近日，乘联会公布了12月各大厂商销量排行榜，接下来就让我们看看在本次的榜单中又发生了哪些新的变化吧。据数据显示，12月国内狭义乘用车市场零售销量达到了235.3万辆，同比增长了8.5%，环比增长了13.1%；1-12月累计销量达2,170.3万辆，同比增长了5.6%

刚过去2023年，被誉为汽车行业史上最内卷的一年，卷完价格卷技术，根本就停不下来，年终一盘点，还真有点让人惊讶。而随着乘联会狭义乘用车零售销量排行出炉，各大车企的年终名次之争也落下帷幕。今天我们就来看看前十都是谁

2023年作为全球经济萧条的一年，各行各业的发展都举步维艰，但对于各大车企而言却是一个好的年份，中国的汽车行业也在这一年中实现了逆势增长，尤其是新能源领域，各大新能源品牌纷纷创下了历史新高。近日，部分

撰稿|行星来源|贝多财经高管换防下，阿维塔的压力依然不小。阿维塔前任CEO谭本宏曾将汽车行业的角逐比喻为一场全程马拉松，“有的人开始跑的很快，结果跑到15公里就被迫下场，就是因为节奏和动作变形”。在他看来，设立合理的目标与发展节奏，考验着品牌把握竞争与压力的能力

2023年底，华为、小米、魅族三大手机厂商，正式在车圈掀起了首场“舆论战”。 12月26日，华为的问界M9正式发布，订单攀升之际，小米在第二天晚间开启了一波全国大屏致敬，几乎抢走了所有热度

【潮汐商业评论/原创】2023年末尾，受到大众广泛热议的小米汽车发布会“姗姗来迟”，也为“乱战”中的2023新能源汽车市场画上了一个句号。然而，在雷军整整三个小时看似平和的演讲与技术讲解中，实则在电机、智驾、智舱等核心技术方面处处“暗藏杀气”

导语：宏大的愿景，难而正确的战略选择，长期主义的战略耐心，再加上差异化的生态模式，这让小米汽车的未来值得我们期待。 路言 | 作者 砺石商业评论 | 出品 1 新能源汽车产业的激烈攻防 在小米

这些年，“生态”二字无疑是汽车圈里，出现频次最高的一个热词，无论是智能车机，还是给车充电，仿佛一切与汽车相关的功能都能被系统化与生态扯上关系，那么，为什么市场会有这样的发展趋势呢？今天我们就来围绕这个问题好好聊聊

这些年，如果要问新能源汽车市场谁是绝对的王者，马斯克肯定是得票最高的人选，就在最近马斯克要教各家百年车企们造车的话题再度被市场热议，马斯克的葫芦里到底要卖什么药？我们该如何分析这件事呢？一、马斯克要教