盐湖提锂
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55岁雷军，喜提抖音3000万粉丝
" 玩梗、自嘲，甚至是负面评价，统统来者不拒，当我们在谈论雷军时，我们在谈论什么？是“雷军2.0养成攻略”，还是“科技圈免费广告指南”？ 作者丨
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提车后遇大降价被指“背刺”车主，方程豹的口碑问题何解？
进入8月下旬，汽车市场“金九银十”的销售旺季即将到来，将行业“内卷”推向新高峰。即便有宝马等高端豪华品牌退出“价格战”的先例，但为刺激销量，不少车企依旧推出了各式各样的价格优惠政策，行业内部价格竞争狼烟四起
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4S店加价才能提车？宝马回应来了
据多家媒体报道，上周宝马宣布在中国市场退出“价格战”，引起全网热议后，又被曝旗下多家4S店出现大规模拒不交车的情况，部分消费者在提车时甚至被要求加价1-3万不等。报道称，宝马4S店的这一行为涉及重庆、郑州、深圳、苏州、东莞等多个城市，受影响的车型主要集中在宝马i3、ix3、3系等
宝马 2024-07-23 -
宝马宣布逆市涨价，部分低价订车车主曝需加钱方可提车？
宝马涨价后多地拒绝交低价订车，这是把客户往外赶 宝马退出价格战后逆势涨价，但各店经销商吃相太过难看。 上周，有博主在社交媒体平台表示，因价格战导致门店亏损严重，宝马将从7月起，通过减少销售量来稳定价格，缓解门店的经营压力
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汽车以旧换新：释放潜能，提质升级 | 封面故事：汽车以旧换新启新程(一)
?编者按 近来国家层面和地方层面陆续出台了汽车以旧换新政策，汽车企业也陆续跟进，分享政策组合包红利。在政府引导下，以市场为主，汽车以旧换新行动在政策合力加持下，将极大释放汽车消费潜能，推动汽车产业提质升级，对汽车行业新一轮发展产生深远影响
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理想汽车战略转身：L6销量提振市场，内部重组应对MEGA后遗症
L6销量带动复苏，内部调整与挑战同行 开年MEGA滑铁卢后，理想L6助力加速回暖。 5月28日，理想汽车发布了最新一周的周销量排名榜单。其中，在全新L6车型上市放量的帮
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学习雷军营销、喜提50亿投资，销量疲软的哪吒汽车正艰难自救
作者：龚进辉 昨晚，哪吒汽车（以下简称“哪吒”）正式发布哪吒L，新车定位为面向年轻小家庭的增程SUV，共有四款版本，包括220闪充版、310闪充版、310闪充Pro和310闪充红衣版，售价为12.99-15.99万元
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小鹏的三支“令箭”：提效、出海与新品牌
撰文|石昕羽 编辑|王潘 “在过去一年多时间里，小鹏汽车花最大的精力去解决组织上的效率、经营上的能力，我看到了巨大的变化。” 小鹏汽车董事长何小鹏在今年中国电动汽车百人会
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埃安接盘三菱，提产能迫在眉睫？考验刚刚开始！
3月20日，广汽集团董事会通过了一项决议，同意将湖南智享汽车管理有限公司（以下简称“智享公司”）100%股权转让给子公司广汽埃安，转让价格确定为19143万元；同时同意广汽埃安受让智享公司100%股权，并向其注入资金18.58亿元
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2024汽车发展方向解读：解痛点，提爽点
本文来源：智车科技 随着2023年的结束，我们已经看到了汽车行业在过去一年中的许多变化。新能源汽车的普及速度加快，自动驾驶技术取得了重大进展，汽车的智能化程度不断提高。那么，在2024年，汽
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锂价暴跌，新能源车为啥降不动价？
即将过去的2023年，大家更多聊的是感知力更强的汽车价格战。但在不那么显眼的位置，其实作为新能源车成本大头的动力电池部分，其核心原材料价格更是坐上了滑滑梯。国内电池级碳酸锂价格已经从去年年末的近60万元/吨，跌至眼下现货均价12万元/吨左右的水平，期货价格甚至跌破10万元/吨大关
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小米汽车的未来，雷军只字未提
人为梦想而活有多少人喜欢小米，这该体现在销量上。2022年小米全球智能手机出货量保持第三，在他的前面是三星和苹果。最新市场报告中，2023年第二季度，三星以5300万部的出货量稳居榜首，苹果以4300
小米 2023-08-18 -
雷军三个小时演讲只字未提，小米汽车不容乐观还是在默默前行？
一般情况下，只要我们在各类影视作品中看到有人说“这是我最后一次XXX……”，“干完这一票我们就退隐山林……”之类的话，那么他大概率非但“最后一票”很难干成，甚至能不能活着回来都会成为一个大问题，所以听
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首提“车能路云”，新能源车的新政策
文：诗与星空(ID:SingingUnderStars) 刚刚结束的国常会对新能源车做出了规划部署，星空君拿出小本本假装参加了会议，做了记录。 新能源汽车是汽车产业转型升级的主要方向，发展空间十分广阔
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油价反弹，锂矿暴跌，汽车价格战打不打都无所谓了？
新能源车涨价，特斯拉官降，中国品牌跟进，燃油车掀桌子，部分车企开启保价模式。以上大约是从去年底到今年初，国内车市的经历的一系列过山车似的价格大乱斗。就当上个月大家还在讨论价格战要打到什么时候，到底是“保价派”技高一筹，还是掀桌子的更得人心时
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拆除“HUAWEI问界”物料，不能再提华为汽车，华为“上车”路在何方？
从踏入汽车领域开始，华为就一直强调不造车，只是帮助车企造好车，不过如今面对越来越卷的新能源汽车市场，华为深度合作的问界除了降价抢市场以外，更是打出了“HUAWEI问界”宣传标语，正当余承东想借着华为品牌力大肆收割市场的时候，任正非却给余承东踩了一脚刹车
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碳酸锂价格腰斩，但想买便宜电动车还得等
从去年下半年开始，叠加国补倒计时，新能源车掀起了一波涨价潮。不过在国补因素的背后，大家更愿意把原因归结为原材料，特别是动力电池原材料的保障。确实，价格一度高达60万元/吨的碳酸锂，让普通消费者都得以被科普锂元素的稀缺性
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电池级碳酸锂价格回落，中国电动汽车会降价吗？
根据最新消息，锂电池相关原材料价格大幅回落，电池级碳酸锂报价49．25万元／吨，连续21天呈下降态势，近30日累计跌76000元／吨。这也意味着，比起12月份的高点 ，新能源汽车的制造成本将明显降低。
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提振信心，需要更多余承东？
文 ／ 七公出品 ／ 节点财经“Mate 50如果没卖好，日子将会非常艰难。”“痛苦的时候，一个人在夜里走到天快亮。”“我出生在农村，生活条件很差。”……12月12日，在《遇见大咖》栏目里，余承东作为
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电池级碳酸锂报价创新高，特斯拉这波大降价，国产车怕是跟不动了？
最近，从相关渠道获悉，新能源汽车的主要原材料锂电材料报价上涨，电池级碳酸锂涨1500元／吨，均价报56．75万元／吨，报价创历史新高。新闻虽短，却影响巨大。众所周知，纯电动汽车的主要成本，正是动力电池，动力电池原材料上涨，动力电池以及纯电动汽车必然面临成本上涨的压力
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唐唯实再提“轻资产”，法系车在华难逃“溃败”宿命？
或许，对于法系车来说，这样的调整也不失为一次涅槃重生的机会。10月17日，在2022巴黎车展上，Stellantis集团CEO唐唯实对外表示，集团正考虑为标致、雪铁龙等旗下品牌在中国实施“轻资产”战略
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“拳王”邹市明携全家喜提新车：“问界M7各方面让人满意！”
9月14日，问界M7车主交付活动在上海隆重举行，奥运冠军“中国拳王”邹市明和妻子冉莹颖也出现在本次交车仪式现场，以问界M7新车主的身份喜提爱车。从与家人共同出镜体验试驾问界M7，到微博晒出订购问界M7的订单信息，邹市明和家人对新车的评价始终如一
问界M7 2022-09-15 -
封闭式全景天窗，喜提“晒化”体验感？
原以为可以坐在空调车里笑没想到还是戴上遮阳帽“全景天窗我真是谢谢你。”刘佳（化名）忍不住吐槽，真的晒，真的不是开玩笑。刘佳表示，7月上旬，西安连续高温预警，温度超过40°。而自己的新能源车是全景天窗，虽然号称是防紫外线，但头顶直射有多晒，想必不少车友都深有体会
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比亚迪喜提两“热搜”，股价“过山车”
7月12日，比亚迪连提两个“热搜”，先是被传出遭巴菲特减持，而后被爆出正在研发磷酸锰铁锂电池。两消息影响了比亚迪股份（01211．HK）连续两个交易日的股价，当日大跌11．93％，第二天股价虽趋稳但仍以微跌0．74％收盘
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比起新能源补贴，重整“小目录”更能提振上海车市
导语Introduction让上海的新能源市场逐步与全国接轨，让上海消费者拥有更为广泛的选择权，这是上海车市走上正轨的必经之路。作者丨徐进凯责编丨徐进凯编辑丨朱锦斌虽说上海疫情还远未结束，但一波又一波的刺激政策早已到来
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燃油车的性能在电车面前，不值一提？
上个月，宝马旗下运动系列M品牌以及奔驰的AMG分别迎来了，50和55岁的生日，不过相比往年的“备受瞩目”，今年这些高性能品牌的声势则要小了不少，究其原因，还不是新能源汽车的锅。在传统燃油车时代，我们评
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提振车市，国家及地方最新汽车促消费政策一览
2022年，对于汽车产业而言又是充满挑战的一年。在芯片短缺、原材料涨价、疫情波及等多重不利因素影响下，汽车产销均受到较大影响。尤其4月份国内疫情大面积蔓延的情况下，车市整体跌至冰点，销量创下近十年以来同期月度新低
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北汽极狐出连招：大手笔营销能否提振萎靡的销量？
文蓝湛来自乘联会的销量数据显示，4月份极狐阿尔法S月销量仅有316台，在3月份破千后再次回到千台之内。而今年1－4月份，极狐阿尔法S累计销量不过2000余辆，月均销量仅有500台左右。如此成绩不仅让北
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喜提九连涨！“股价倍增”的长城汽车如何穿越寒冬？
文 ｜ 无锈钵“中国汽车品牌，要想实现真正意义上的超越，只有在这三至五年的时间里，快速放大优势，这样的机会，只有一次”——魏建军一百多年前，当第一辆汽车开进北京城时，人们可能不会想到，这台不需要马拉就能跑的载具，有一天会风靡整个中国
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提车难！理想、小鹏、蔚来等品牌交付延期，提车周期可能延长至4-5个月甚至半年
4月20日，理想汽车在其官方APP上发布了“理想汽车交付延期的情况说明”，表示由于疫情防控的要求，理想汽车部分位于江浙沪地区的供应链企业无法供货。 因此，对于理想汽车4月份的生产造成很大影响，导致部分用户的新车交付延期
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