禁售燃油车时间表
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明确上市时间表 阿维塔还需过哪些关口?
时不我待又如烹小鲜 作者:大鹏 编辑:一然 风品:楚逸 来源:首财——首条财经研究院 念念不忘、终有回响。11月以来,阿维塔称得上喜事不断。 11月6日,上海联
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争什么油车电车?半数新车“带病上市”
导语 Introduction 油车质量好于电车?真相超乎想象…… 作者丨赛佳彤 责编丨石 劼 编辑丨何增荣 在你点开这篇文章之后,别急
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广州车展还有燃油车,前提是有好变速箱
当时间来到2024广州车展,用户已经开始习惯,新能源车才是车展的主角。当然,燃油车还没有绝迹。比如说20万元左右,传统经济型价格区间,有全新大众探岳L。放宽到30万元价格区间,也还有全新换代后的奥迪A4L(新命名规则为奥迪A5L)、新款雷克萨斯ES等等
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广州车展,“油车”不死
导语 Introduction 无论你出于何种目的参与这场年终盛宴,都绝对值得静下心来去细细品味。 作者丨崔力文 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 本周一下午,坐在位于上
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围攻路虎揽胜,油车很难再值100万了
2022年下旬的一场沟通会里,比亚迪高管曾对我说,如果啃下丰田这最后一块硬骨头,我们就在民用市场全面拿下了。 他所说的丰田硬骨头,自然就是凯美瑞。在那一年里,凯美瑞销量同比增长18.7%,累计上险量超过25万辆,超过了所有同价格、同级别对手,创造了历史最高销量
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中国市场还能给传统豪华品牌多少时间?
据最新数据显示,今年前三季度,宝马在中国市场销量下滑 13% 至 52 万辆。期间在 7 月“降量保价”的策略影响下,8 月销量几乎减半至 3.7 万辆。 销量的下滑逐渐倒逼产能
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史上最低油车价格,是大面积停产前奏
谈了半年,又哭又闹之后,欧洲人还是对中国电动车征收了最高45.3%的关税。 燃油车的销量不止是在中国垮塌,而是全球范围内的急剧下降。 1年前,当雪铁龙C6以16万的价格带起价格战时,OEM的高管还在发布会上说,燃油车赚钱、新能源亏钱,但1年后的现在,已经没有太多人关注燃油车赚不赚钱了
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不必唱衰油车,不必追捧电车
导语 Introduction 一切交给自然而然。 作者丨杜余鑫 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 新能源,新势力,蔚小理,华为小米,智能驾驶,端到端,周度销量…… 如今但凡热度高一点的车圈新闻,基本上集中在头部新势力领域,感觉新势力撑起了中国汽车的半边天
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1500KM续航,更安全,固态电池将压垮燃油车、增程式、混动车
按照9月份的数据,中国新能源汽车的渗透率达到54%左右了。 而全球所有的新能源汽车销售中,中国拿下了66%的份额,这两个数字足以证明中国新能源汽车有多厉害了。 不过,大家也都清楚,目前的新能源汽车,其实更多的还是增程式、插混这样的混动车,纯电车并没有那么喜欢
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未来3年,买燃油车将像骑马一样稀奇
新能源观(ID:xinnengyuanqianzhan)原创 全文2995字,阅读时间8分钟 最近三个月,新能源汽车国内零售渗透率连续突破50%,9月份更是达到了53.3%。也就是说,现在购买新能源汽车成为主流,购买燃油车的人则是少数派
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纯燃油车扳回一城:比保值率 新能源汽车还是弟弟
快科技10月18日消息,近日,中国汽车流通协会与精真估联合发布了《2024年9月中国汽车保值率研究报告》。 报告指出,相较于去年同期,2024年的“以旧换新”政策力度更大,二手车交易速度也更快
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本田背叛了本田!燃油车才是本田新能源汽车的救命稻草
在刚刚召开的“Honda 0 Tech Meeting 2024”,本田发布了面向全球市场的“Honda 0”,全新的设计理念、制造工艺和汽车技术,将于2026年正式与全球用户见面,本田新能源汽车也将迎来全球的挑战和机会
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当天平倒向东方,丰田仍与时间做朋友
导语 Introduction 从发于微末时的导师,到超车时的偕行友伴,丰田与中国的缘份还在不断加深,而这正是丰田长期主义和以人为本核心思想的凝结。 作者丨石 劼 责编丨曹佳东 编辑丨何增荣 “车到山前必有路,有路必有丰田车
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奔驰终端降10万卖油车,量和利还能兼得吗?
图片来源:蓝鲸新闻摄 蓝鲸新闻9月23日讯(记者 李卓玲)继7月被曝紧跟宝马退出价格战后,奔驰近期终端优惠依然居高位。 9月23日,蓝鲸新闻走访广州多家奔驰终端经销商门店了解到,过往价格较为坚挺的油车,目前终端优惠正在攀升,包括A级、C级、E级等多款热门油车优惠幅度在10万~12万左右
燃油车加速退场,5年后你可能没地方加油
新能源观(ID:xinnengyuanqianzhan)原创 你身边的绿牌车是不是越来越多了?这是有数据支撑的。 中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(乘联会)最新零售销量数
电车挥刀油车,然后三分天下
导语 Introduction “中国新能源市场,没有一条技术路线能够一家独大。” 作者丨崔力文 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 53.9%,逼近54%! 就在本周,乘联会正式公布了8月终端成绩单
2025款汉上市售价16.58万起,四大进化加速颠覆合资燃油!
2024年9月9日,比亚迪2025款汉DM-i及汉EV携美学、驾控、技术、智能四大进化与超百项旗舰核心配置正式上市,在车市“油电之争”进入下半场的新阶段,基于强大的六边形冠军基底,2025款汉进行了全
李斌油车新论:已进恶性循环,新能源车2年内渗透率将达80%
新能源车加速替代燃油车 ” 作者|王磊 刘雅杰 编辑|秦章勇 最后交作业的,不一定是差生。 作为蔚小理中最后一个发布二季度财报的车企,蔚来传递了不少利好消息。 比如二季度营收174.5亿元,创单季营收历史新高,二季度交付57373台,创单季交付量历史新高
工信部就能耗新标征求意见,燃油车的未来更难了?
日前,工信部官网公布了《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》等两项强制性国家标准的征求意见稿,其中受到广泛关注的是新的油耗标准。征求意见稿提出到2030年我国乘用车燃料消耗量3.3L/100km的目标(电量消耗量按热值折算为燃料消耗量)
停止唱衰油车,工信部才没有“判死刑”
导语Introduction“百公里油耗3.3升”,这个目标值引发的乌龙认知,并非行业的希冀。作者丨石? ?劼责编丨杨? ?晶编辑丨何增荣“8月份乘用车零售销量,新能源渗透率达到53.14%了,更高于7月的51.1%
六年之后,海南省禁售燃油车!全球第一个吃螃蟹地区
面对汽车行业时代巨变,很多人还是非常抵触新能源车。然而新能源车取代燃油车,是无可阻挡的大势所趋。 海南省已经确定,将于2030年全面禁售燃油车,成为全国乃至全球首个禁售燃油车的地区。当然,事情其实并没有这么简单
海南出台重磅文件!燃油车真的“死期到了”?
只剩下五年时间。 你有没有想过,新能源车有朝一日会取代燃油车? 根据乘联会公布的数据,7月份全国乘用车市场售出172.0万辆乘用车,当中新能源车就售出了87.8万辆,零售渗透率高达51.1%,首次月度突破50%,而这一数据在1月份仅为32.8%
中国这个地方,要禁止卖燃油车了
导语 Introduction 不让卖燃油车,海南想开这道口子。 作者丨李思佳 责编丨杜余鑫 编辑丨何增荣 都在说新能源是汽车行业的未来。 无论是不断攀高的新能源市占率,还是行业上下游的发展现状,都能诉说这一点
国七开会,油车不会死
7月初,主管部门与车企代表研讨“国七”排放标准相关事宜的会议上,很多私下的讨论是哪些发动机将被淘汰,不过,这也侧面证明了燃油车不会速死。这则偏的重磅消息,背后则是更重磅的消息,关于国七排放。2024年3月,下一阶段机动车排放标准开启了第三期预研,国七排放污染物排放限值及测量方法的制订工作正式启动
合资燃油车:中国市场,重剑无锋?
估计任谁都没有想到,合资车,有那么一天,在中国市场上,处境会如此之艰难。5月份,新能源乘用车零售渗透率达到创下历史新高的47%;6月份更是创下新高,新能源车渗透率49.1%;且根据乘联会数据显示,6月份全国新能源厂商批发销量为97万辆,同比增长28%,环比增长8%
哪吒汽车港股交表:账上现金仅28亿、三年亏 183 亿、重注海外!
北京时间 6 月26 日,造车新势力哪吒汽车的主体公司合众新能源汽车股份有限公司,正式向港交所递交了招股书,展示了过去三年,哪吒汽车的经营情况、现金储备、公司发展方向等。 备注:由于哪吒是品牌名称,为更广泛的人所认知,所以,下面统一使用哪吒汽车
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