纳米线催化剂
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特斯拉FSD是行业回暖的“催化剂”?L4这次不远了
当下的自动驾驶行业是不是还处于寒冬之中?从海外车企和出行科技公司的表现来看,自动驾驶创业公司依然有很多在退市,很多头部企业依然处于巨亏之中,尤其是Argo AI的直接解散,很多出行科技公司找不到变现的渠道,都让行业还处于一片迷茫中
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芯擎科技首发7纳米车规级智能座舱芯片
2021年12月10日,芯擎科技正式发布车用芯片品牌“龍鹰”及首款国产7纳米智能座舱芯片“龍鹰一号”。该系列首发的“龍鹰一号”于今年十月实现成功流片,而“龍鹰”系列芯片也将提供汽车电子芯片的整体解决方案,进军汽车智能化市场
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极氪达成“极氪速度”的真正催化剂是什么?
作者 | 陈曦图片 | 来源网络,侵删现在的新能源汽车市场可谓是内卷到爆炸。造车新势力,传统车企,互联网公司,就连半导体公司、数码游戏公司甚至电瓶车公司也要来插上一脚,未来的竞争惨烈程度可想而知。就现阶段来说,整个市场的竞争压力同样是极大的
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汽车尾气处理催化剂国产化进程加快,未来行业发展空间广阔
尾气处理催化剂技术壁垒较高,长期以来,尾气处理催化剂行业主要由巴斯夫、优美科、庄信万丰等企业占据主要地位。汽车尾气催化处理是通过氧化还原等催化反应将内燃机尾气中的碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化物(NOx)等有害气体颗粒物转化为水、二氧化碳和氮气等无害物质的过程
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特斯拉与三星合作,研发全新的全自动驾驶5纳米芯片
特斯拉在开发全新的HW4硬件,而该硬件主要应用于新型4D FSD全自动驾驶套装,而且特斯拉团队也在努力开发更精密的人工智能框架,并且继续选择与三星合作,研发一款全新的5纳米芯片用于全自动驾驶。
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新能源汽车获政策“催化”未来前景大好
自新冠肺炎疫情暴发以来,工业和信息化部、国家税务总局发布了第30批和第31批名单后,再一次扩大补贴范围,发布了第32批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》。本批次“目录”包括283款车型,其中含乘用车52款(纯电动乘用车49款,插电式混合动力乘用车3款)。
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燃料电池催化剂自主量产、 红旗纯电动E-HS3上市、上市公司业绩不佳
■ 8月18日,新能源汽车国家大数据联盟发布数据,今年5月以来,已查明着火时的车辆状态中,41%的车辆处在行驶状态、40%的车辆处在静置状态、19%的车辆处在充电状态。■8月16日,上海济平新能源科技
宏碁E-HS3 2019-08-20 -
赛麟汽车“中国捞金”,高性能超跑是刺激中国汽车市场活力的“强心剂”
北京时间7月20日,赛麟汽车于北京鸟巢国际赛演平台举办了“赛麟之夜 猛兽来巢”品牌盛典,在影视娱乐界巨星与业界内外大咖的助力下,并不被东方人所熟知的赛麟汽车完成了赛麟S7全新勒芒版的亚洲首秀
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2018十大关键词之“双积分”:是政策的金手指,也是车企合作的催化剂
影响新能源汽车发展的主要是两方面因素,一是政策,二是技术。而政策中最关键的一点,就是双积分。
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新型纳米线催化剂有望使燃料电池大降价
记者从中国科学技术大学获悉,该校合肥微尺度物质科学国家研究中心曾杰教授课题组与湖南大学黄宏文教授合作,研制出一种兼具优异的催化活性和稳定性的质子交换膜燃料电池阴极催化剂。
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成都车展,一剂车市“强心针”?
抵达成都的飞机还没降落,就仿佛听到了噼里啪啦的麻将声,嗅到了热辣的火锅香。如今,一年到头大大小小的车展有无数个,成都车展却依旧被认为是最特殊的一个。
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催化汽车行业二次发展 今年将取消新能源汽车外资股比限制
汽车制造业,这是一个典型的全球产业分工合作下生产的产品,一款汽车发动机可能来自于一个企业、一个变速箱可能来自于一个企业,轮胎、内饰材料都可能来自不同国家和企业。
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合纵连横,李书福又给吉利汽车股价注入强心剂?
“21世纪的全球汽车行业,面临巨大创新机遇,也面临来自于非汽车行业公司挑战,各个汽车企业单打独斗,很难赢得这场战争。为主动抓住机遇,我们必须刷新思维方式,与朋友和伙伴联合,通过协同与分享,来占领技术制高点。对戴姆勒的投资正是出于这种战略思考。”
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太阳能充电会成为新能源汽车加速发展的催化剂吗?
部分国人对新能源汽车不太接受的核心原因在于价格高、续航里程短,而且最麻烦的是充电,慢充8小时,快充也最少要1.5小时左右,可靠及便捷性跟燃油汽车没法比。
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燃料电池导电涂层藏玄机 碳纳米材料降成本
智能能源公司主导该研究项目的推进,旨在共同研发新款导电涂层,采用纳米碳材料,替代传统的物理气相沉积法(physical vapor deposition,PVD)。
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