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腾势制霸广州车展：走新势力的路，让新势力无路可走

腾势汽车，稳了。 2.1号馆亮相的品牌都归属于比亚迪集团——如果电车通没有记错的话，比亚迪这次是首次在广州车展包下一个展馆。从往年的参展经验来看，比亚迪基本是在深圳大本营能做到这一点，如今可以在客场也能包馆，可见其实力和影响力已经增长至不一般的程度

比亚迪腾势汽车国产车新能源广州车展 2024-11-18

对标问界M9和理想L9！腾势N9争夺“五百万以内最好SUV”

9月14日，奔驰彻底退出腾势品牌，“含驰量”越来越低的腾势似乎过得越来越好，在这之后推出的腾势Z9GT，上市后两天就获得了超5000辆的大定量，一款30万级别的新能源猎装车能有这个成绩，在国内市场已是罕见级别

比亚迪腾势腾势N9 新能源 SUV 理想汽车 2024-10-11

揽胜平替？搭载易三方，腾势N9海外无伪谍照曝光

10月10日，比亚迪旗下高端品牌腾势的全新旗舰SUV——腾势N9的无伪实车在英国伦敦被拍到，这也是这款被期待已久的新车首次展露真容。根据此前消息，腾势N9的车身长度将超

腾势腾势N9 2024-10-11

腾势N9发布在即！奥迪走过的路，腾势也要走一遍？

易三方是腾势的杀手锏。现在的汽车营销，有一种是“目前行业唯一”，另一种则是“友商N年都造不出来”。比如沃尔沃曾在旗舰电动SUV EX90发布会上表示“新势力会的，我们三年就学会了，我们会的，新势力十年都学不会”

腾势 SUV 腾势N9 比亚迪易三方新能源汽车 2024-09-27

腾势，应“向下”

迫在眉睫的反而不是“冲高之路”，而是“向下求索”。 9月14日，比亚迪宣布认购奔驰所持腾势汽车10%股权，实现了对腾势的全资控股。至此，腾势正式成为比亚迪独资品牌，据天眼查显示，此次10%股权认缴金额超7亿元

腾势比亚迪 2024-09-25

奔驰彻底退出，比亚迪全面接管，腾势身份变了

合资变自主‍‍‍‍‍‍‍ ” 作者｜王磊刘雅杰编辑｜秦章勇腾势身上最后的奔驰痕迹，被抹消了。最近，深圳腾势新能

奔驰比亚迪腾势 2024-09-24

告别奔驰，腾势的冲高之路在何方？

曾经站在巨人肩膀上出生的的腾势汽车，如今已经彻底归属到比亚迪的羽翼之下。近期，天眼查显示：深圳腾势新能源汽车有限公司发生股权变更，比亚迪汽车工业有限公司将梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司持有的腾势汽车10%股份回购

腾势比亚迪 2024-09-23

围剿BBA，比亚迪和腾势也准备出一份力

在中国市场，BBA一度既是面子也是里子。但从今年初开始，以BBA为首的燃油豪华车阵营开始了史无前例的“促销季”。年中网络流传的BBA报价单中，宝马25款车型落地价平均降

BBA 汽车新能源比亚迪腾势燃油车 2024-09-20

彻底“吃下”腾势，比亚迪要干嘛？

导语 Introduction 冲高之路，必须走通。作者丨崔力文责编丨李思佳编辑丨何增荣刚刚过去的中秋假期，悉数中国车圈最值得关注的大新闻，相信非比亚迪彻底“吃下”腾势莫属

腾势比亚迪 2024-09-19

和奔驰“分手后”，比亚迪独自“抚养”腾势

如果你不再有用，那就不再需要你了？这句话用在如今合资品牌上，再贴切不过……。想想就后怕，也许这就是商业的残酷，淘汰“冗余”是每一个企业生存下去必需选择的路

比亚迪腾势奔驰 2024-09-18

腾势N9路测曝光，底盘上限比华为高，空间比问界M9大？

越便宜的车，越内卷。BBA似乎读懂了这个规律，喊着退出价格战。而眼看着华为在中高端产品线上攻城拔寨，体量上领跑的比亚迪，也开始加快速度。继腾势D9在MPV细分市场一炮而红之后，腾势Z9也已经完成预售

问界M9 腾势N9 2024-08-27

腾势汽车又一“王炸”：易三方平台正式发布，剑指全球豪华市场

8月20日，e3 | 易三方智电全开——2024腾势汽车科技日暨腾势Z9GT预售发布会圆满举行，腾势全新专属技术“易三方”震撼发布，腾势Z9GT全球首搭。作为全球首个整车智能控制技术平台，易三方以全新智电融合科技重新定义新能源豪华技术标杆

腾势汽车易三方 2024-08-26

腾势Z9系列，是比亚迪给中国汽车市场树下的又一个标尺

导语：腾势 Z9 系列会成为比亚迪在中高端市场的下一个爆款吗？砺石 | 作者砺石商业评论 | 出品 1 作为中国当前发展势头最猛的比亚迪汽车，其在多个细分市场的销量都遥遥领先。背后很重要的一个原因是，它在各个细分市场都打造了 1-2 款标杆车型，这些车型几乎都成为了中国汽车行业的标尺

商业腾势Z9 比亚迪中国汽车市场新能源车 2024-08-23

腾势N9非官方图曝光！比亚迪赵长江：产品力强于理想L9、问界M9

大型SUV市场如今不再是合资品牌燃油车产品独霸的市场，理想L9和问界M9的先后推出和火爆销量，点燃了有实力的自主品牌车企进入这个细分市场的热情。早在去年，比亚迪腾势汽车销售事业部总经理赵长江就曾经表示，未来将推出一款产品力更强的大型SUV，如今这款新车的命名也已确定，就是腾势N9

腾势腾势N9 2024-07-24

祭出三板斧，腾势Z9GT距离BBA到底有多远？

腾势和BBA之间的争夺战一触即发。腾势销售事业部总经理赵长江在社交平台发布的一则消息引起了小通的注意。用一句话来总结张长江的这条消息，那就是“谢谢大家关注，但要追责提前曝光的媒体；泄密视频质感太差，明天我来发布官方内饰

比亚迪腾势腾势Z9GT 新能源旅行车 2024-07-08

腾势D9青春版？比亚迪周倒反天罡

尺寸、级别上看齐腾势D9，核心技术仍来自比亚迪，价格或许还能比它便宜10万元左右。这样一款MPV，能够打动你吗？根据最新曝光的消息，比亚迪王朝系列旗下，就将带来这样一款中大型MPV

腾势D9 比亚迪 2024-05-27

北京车展火爆车型盘点，腾势Z9GT、极越07等新车都值得打卡

时隔四年，2024北京国际车展跨届举办。相比四年前，现在整个时代都已改变，也意味着我们不能再用老的眼光和旧的认知来看待北京车展。今年车展的主题是“新时代·新汽车”

比亚迪极越07 北京车展 2024-04-29

对标保时捷、法拉利！腾势轿跑Z9 GT曝光，比亚迪高端有戏了？

如今，依托于王朝、海洋两大网络体系，以及DM-i插混系统的统治地位，比亚迪成为20万以下价位的领军车企，可以说已经是毫无悬念了。而20万以上的中高端市场，就成为了比亚迪当前最需要拿下的一块大蛋糕，而腾势品牌就是为了肩负这一重要任务而生的

汽车保时捷法拉利腾势 2024-04-22

血拼的全新腾势N7，望着卖爆的小米SU7

导语 Introduction “哪有岁月静好，只有血流成河。” 作者丨崔力文责编丨曹佳东编辑丨段永琪北京时间3月28日，千呼万唤驶出来，站在舞台聚光灯下的雷军，用一种极其谦卑的方式，正式公布了小米SU7的售价

小米SU7 腾势N7 2024-04-02

腾势D9：一个依靠“产品”逆袭的经典范本

导语：凭借强大的产品力迅速在中国MPV市场拔得头筹，腾势D9上演了一场依靠产品逆袭行业霸主的经典案例。张军智 | 作者砺石商业评论 | 出品 1 逆袭GL8 两年之前，如果说谁能动摇别克GL8在豪华MPV市场的地位，相信很多业内人士都会嗤之以鼻

商业腾势D9 GL8 MPV市场新能源车企 2023-10-31

小鹏、腾势两面出击，极氪IPO再添阻力？

小鹏汽车极氪汽车腾势吉利汽车 2023-07-24

售价30.18万起！全球首款智能豪华猎跑SUV腾势N7震撼上市

7月3日，全球首款智能豪华猎跑SUV腾势N7正式上市。新车共推出后驱、四驱两种动力形式的六个版本车型，售价区间为30.18万元-37.98万元。作为腾势汽车“为用户创造新豪华全优出行体验”的划时代之作

腾势N7 腾势新能源汽车比亚迪梅赛德斯奔驰 2023-07-04

理想进军纯电MPV市场，腾势极氪不慌，该慌的是理想L8？

理想的旗舰产品，是一台豪华家用MPV。上周六理想公布旗舰车型MEGA之后，给我带来的一个思考。理想汽车本身就十分看好MEGA的市场前景，表示它将成为50万以上所有乘用车的销量第一，而且不分能源形式、不分车身形式，这是理想汽车商业副总裁刘杰的原话

理想汽车 MPV 腾势极氪理想L8 2023-06-25

戴姆勒“弃子”成王传福“新宠”，腾势涅槃凭什么？

出品｜探客出行作者｜廖鸿杰编辑｜蛋总美编｜倩倩近日，一次公开声讨将腾势汽车送上了热搜。2月10日，共享汽车平台iGO出行创始人吴建明公开炮轰腾势汽车“店大欺客”。吴建明表示，iGO出行

腾势汽车比亚迪 2023-02-26

腾势月销破三千台，算不算比亚迪高端化的初步成功？

腾势D9的11月份销量，超过3400台，均价破41万，它成功了？腾势D9公布的11月份销量，好像已经站稳了脚。11月份销量3451辆，单车成交均价突破了41万元。腾势D9的势头保持的不错，而且12月份的交付量似乎要完成7000辆以上的目标

腾势汽车比亚迪高端品牌仰望汽车 2022-12-06

腾势D9正式上市，起售价32.98万元，豪华程度超越埃尔法！

8月23日晚，划时代智臻豪华全能MPV腾势D9正式上市，新车在此前预售车型上增加了一款EV纯电版车型，共推出2个版本7款车型，售价区间为32．98万元－45．98万元，和1款创始限量版车型售价66万元

腾势腾势D9 埃尔法 2022-08-23

比亚迪要复刻蔚小理，它就是腾势

或许没人能想到，传言已久的比亚迪中大型MPV——“夏”，最后竟然变成了“腾势”品牌复兴的首款车型，也就是目前市场关注度极高的电动MPV——腾势D9。与奔驰合作的腾势是比亚迪曾经的高光时刻，如今在王朝系

比亚迪腾势 MPV 2022-07-06

腾势D9订单破2万，这波复出稳了？

电气化的风潮刮到了MPV领域，掀起一波规模巨大的新能源MPV热潮。据不完全统计，目前光处于备战状态的自主新能源MPV车型就已超10款，其中未来要入局高端豪华新能源MPV市场的车型超一半，显然不少车企都想借电气化弯道超车的机会，来实现品牌向上

腾势D9 新能源MPV 比亚迪 2022-06-22

重启腾势，比亚迪借“势”冲高？

几乎被人遗忘的腾势品牌，沉寂多年后突然有了“存在感”。5月中旬，腾势高调“复出”，发布全新品牌战略，同时宣布以33．5万元～46万元的价格预售旗下最新产品——腾势D9，锁定中高端新能源MPV市场；再是

比亚迪腾势新能源汽车 2022-06-14

比亚迪发力中高端SUV，腾势2022年将再发布两款全新车型

6月13日凌晨，腾势销售事业部总经理赵长江在国内社交平台上公开表示，“7座／4座选腾势高端MPV－D9、6座选腾势中大型SUV、5座选腾势中型SUV，计划都在今年发布，都是世界级产品。”上面提到的腾势

腾势比亚迪腾势D9 2022-06-13

预售33.5万元起腾势D9成为假期全家出游新选择

随着国民生活水平的不断提高，假期出行放松是最容易让人联想到的场景，但受疫情大环境的影响，自驾成了很多人的选择，尤其是全家人一起出行时，高端私享空间更受追捧，市场中大型MPV销量也随之大幅增长。刚刚开启

腾势腾势D9 比亚迪 2022-05-31

“出牌”腾势，比亚迪“升级”难

采写／于小龙编辑／万天南5月16日，继推出比亚迪“汉”高端运动型轿车之后，比亚迪又推出了新能源豪华MPV（多用途汽车）——腾势D9。成立于2010年的腾势，起了个大早，却没落得先发优势。从比亚迪引入德

理想蔚来比亚迪高端MPV 2022-05-20

比亚迪PK东风，腾势D9和岚图梦想家，谁能代表中国高端MPV？

近日，比亚迪高端子品牌腾势发布了全新高端 MPV 腾势D9，并开启预售。新车提供DM－i 超级混动和纯电两种动力版本，预售价格区间为 33．5 万元－46 万元；还推出一款创始版车型，预售价为 66 万元，限量发售 99 台

腾势D9 岚图梦想家比亚迪东风新能源汽车 2022-05-19

33.5万元起！比亚迪豪华MPV腾势D9正式发布

5月16日，腾势举行了“你好新势界”品牌发布会，同时高端豪华MPV D9预售开启。此次发布会上，腾势还首次公布了全新的品牌视觉标识，意味着腾势正式进入发展的全新阶段。图/腾势腾势D9共带

比亚迪腾势D9 2022-05-18

比亚迪旗下腾势品牌发布豪华MPV车型D9，售价33.5万起

导语：比亚迪能否扭转腾势品牌颓势，并跻身高端市场之列，腾势D9的表现将是其中关键。张军智｜作者砺石汽车｜出品5月16日，腾势品牌正式发布了首款中大型高端豪华MPV腾势D9。提起腾势电动汽车，可能很多人并不熟悉

比亚迪 MPV 2022-05-17

腾势再来：技术非常“比亚迪”，营销非常“蔚来”

比亚迪重新掌控腾势，会怎么做？在预期之内的是，摆脱奔驰束缚，比亚迪可以把自己的硬核科技全数应用于腾势新产品；出乎意料的是，在品牌营销上，比亚迪大胆取经蔚来等豪华品牌的打法，有诸多创新。5月16日晚上，腾势品牌召开发布会，宣布三件事，其一是股权调整，其二是品牌独立，其三是新车D9的预售信息

腾势汽车比亚迪新能源汽车插电混动汽车 2022-05-17

重磅！腾势MPV--D9开启预售，33.5万元起！

5月16日，“你好新势界＂腾势品牌发布会暨D9预售开启，腾势正式进入发展的全新阶段。全新腾势从新视觉形象发布、品牌体系梳理、核心价值延伸到产品矩阵规划，腾势完整地展示了站在新时代、新起点，以全新的姿态面对机遇和挑战、拥抱智慧未来的决心和态度

腾势腾势MPV--D9 MPV--D9 2022-05-16

MPV市场销量下滑是趋势，岚图和腾势赌错了？

在MPV市场销量逐渐下行的大背景下，像岚图梦想家这样依靠高定价冲高的车型，能否在市场中站稳？5月16日，造势已久的腾势D9将会发布。无论从官方宣传力度，还是其定位而言，这款车都不会是一款便宜的车，预计售价可能是45万起

MPV 岚图汽车腾势汽车新能源 2022-05-16

复活腾势，它就是比亚迪的新势力