芯片危机
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“失速”的BMW发布会表演现场，凸显销量与渠道危机下失意的宝马
销量走低、发布会“撞车”天下闻，用来形容宝马（即“BMW”）如今的尴尬处境再合适不过。 11月2日，宝马在成都天府赛车场开展BMW M热血嘉年华活动，这也是宝马时隔5年再度举办该类活动
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35万卖保时捷，隐藏多少品牌危机？
地主家也没有余粮，富人大玩具保时捷，竟然卖到35万。 很多人第一反应，这是不是标题党的网络段子……。 不是，现实的幸福就是来的这么突然。 10月26日，深圳某保时
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华为徐直军：美国对华芯片制裁不会取消，中国如何应对？
作者 | 章涟漪 编辑 | 邱锴俊 “从商业应用角度看，从来没有一项技术进步像AI一样，在如此短的时间内产生如此大的影响。” 9月19日，华为全联接大会2024上，华为副董事长、轮值董事长徐直军发表主题发言，分享了自己对于智能化的观察和思考
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中国汽车芯片到底差在哪里？
作者 | 章涟漪 编辑 | 邱锴俊 在汽车不断朝着智能化方向发展的今天，芯片价值越发显现。根据麦肯锡数据预计，2030年国内仅L3及以上的高阶自动驾驶汽车的半导体规模即可达到130亿美元
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换代危机，极氪不得不闯的一关
文｜刘俊宏 编｜王一粟 “今年，不容我们有任何犯错的机会，如果犯错，一定会全盘皆输。” 面临智能化愈发重要的汽车市场，极氪智能科技CEO安聪慧曾在今年初提醒着极氪汽车（下简称极氪）
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亏损严重的蔚来，为何要啃“智驾芯片”硬骨头？
导语 | Lead 对于蔚来来说，能够抢先发布车规级5纳米高性能智驾芯片，势必为其在今后的智能驾驶领域的竞争中占据一个有利的位置。但是流片成功，只是万里长征走完了第一步，李斌和蔚来接下来面临的挑战只会越来越多
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国产车不买单！全球第一汽车芯片巨头，利润跌52%，裁员1.4万
汽车中其实是需要大量芯片的，一台普通的燃油车，芯片颗数大约在300-500颗。 而新能源汽车，普遍超过1000颗，如果智能化更强的新能源汽车，最多的会超过2000颗，甚至3000颗，并且随着越来越智能化，需要的芯片就越来越多
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形势严峻：中国一年需要汽车芯片超200亿颗，自给率不到15%
众所周知，2023年中国汽车产销量超过了3000万辆，已经是全球最大的汽车生产国、销售国、出口国。 如下图大家可以看到中国汽车总销量有多牛了，第二名的美国、第三名的日本，产量大约只有中国的三分之一，相差太远，断层式第一
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两个致命弱点！理想汽车将处理危机本身，制造成了另一场危机
理想汽车股价下跌的势头还没有止住，港股股价今天跌破76港元，跌幅超3%。股价距三个月前的高点，已经跌掉近60%。 令人奇怪的是，最新的销量数据恰好相反。理想汽车的销量看起来还不错，昨天刚公布的数据，理想汽车过去一周的销量0.84万辆，位列新势力NO.1
理想汽车 2024-06-07 -
“反向造假”引发信任危机，丰田章男再次鞠躬道歉背后的真相
因为新车认证造假，丰田、本田和马自达等日本车企正式道歉，日本汽车再一次陷入了信任危机。 记不清日本车企这是多少次鞠躬道歉了，他们每一次弯腰都会成为日本汽车工业衰落的标志，波及国内合资车企成为被攻击的对象
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危机中的恒大汽车，等到了自己的白衣骑士
比起热度爆棚，流量拉满的造车新势力们，公司负债、工厂停工、股票停牌，负面缠身的恒大汽车，似乎早已被遗忘在市场的角落。 不过，随着背后恒大集团的调整与清盘，事情出现了转机。 5月26日晚，恒大汽车发
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三个月跌没1950亿，理想的“换代危机”时刻，又来了？
理想汽车并未继续保持2023年以来的优势。 近期，理想汽车披露了最新的一季报，财报显示一季度，理想汽车实现营收256.3亿元，同比增长36.4%，环比下滑38.6%；实现归母净利润为5.93亿元，同比下滑36.26%，环比下滑89.7%
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恒大汽车获三成股权收购，复牌高开能否扭转危机？
5月26日晚间，恒大汽车在港交所发布最新公告，披露了关于潜在股份转让的相关信息，并宣布公司股票将于5月27日恢复交易。公告显示，恒大汽车29%的股份将被收购，买方会提供信贷资金，帮助恒大汽车持续经营电动汽车业务
恒大汽车 2024-05-27 -
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马斯克阔论，特斯拉危机
在未来一段时间内，特斯拉或将持续处于不利局面。 撰文 | 森序 出品 | 零碳知识局 近日，特斯拉首席执行官马斯克在一场活动中宣称，到明年年底或者2026年，AI将“比最聪明的人还聪明”
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合资巨头全线崩溃，东风汽车的危机与自救
我们喜欢用“万事俱备，只欠东风”来形容一切准备就绪，只差临门一脚，而这句话放在东风汽车身上却显得非常悲壮。 在传统车企加速电动化的背景下，东风
东风汽车 2024-04-01 -
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贾跃亭大战丁磊，两家陷入巨大财务危机的车企间的互啄
3月5日上午，法拉第未来（以下简称FF）的创始人贾跃亭发文表示，FF正式对丁磊和高合汽车提起诉讼，指控后者涉嫌盗窃和侵犯FF的知识产权、技术数据和商业机密，并称其为行业耻辱。贾跃亭在微博发文称：“丁磊
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一场暴雪将新能源汽车打回原形，春节后的新能源市场将迎来危机？
“堵得一眼望不到头，暴雪致高速瘫痪，有司机被困二十多个小时，有人捡木柴烧火取暖”，这就是春节前夕湖北段高速公路的状态。即便如此，依然不断有人从东南、华南各省返回内地过年的打工人，中国人对过年的执着也只有中国人才能懂
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抢占智驾芯片“高地”，英伟达“称霸”下的小厂突围
出品 | 探客出行 作者 | 廖鸿杰 编辑 | 冯羽 美编 | 倩倩 审核 | 颂文 近来，华为因智驾芯片产能不足，导致新车交付不力，引起了市场的关注。 而关注的焦点几乎都是集中在华为MDC 810计算单元（形同英伟达Orin智驾芯片）中某个组件的短缺
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股价暴涨2倍后，汽车芯片“跌落神坛”
过去两年，消费、工业领域芯片砍单、减产明显。汽车曾一度是芯片领域全村的希望，汽车芯片龙头英飞凌从2020财年到2023财年，营收增长了1.9倍，净利润增长了8.5倍。业绩飙涨带飞了股价，从2020年初到现在，英飞凌股价上涨了2.5倍
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新能源汽车的信任危机如何破解
汽车产能过剩、社会消费力萎缩，再加上燃油车的卷土重来，新能源汽车市场经历多年超高速增长之后，将很快面临严峻的挑战。 各家车企都必须在激烈的竞争中，发挥自己的差异化竞争优势，找到自己的立足点。 随着
新能源汽车 2024-02-02 -
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聊大众汽车的两大危机和近期的两大举措
自从宣布All in 纯电动汽车以来，大众汽车走得并不如意，曾经强势的燃油车逐渐被纯电汽车取代，但纯电汽车失去了燃油车的强势表现。很显然，大众汽车的市场份额正在拱手让人，危机也慢慢展露了出来。就让我们
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夺冠后销量腰斩，理想祭出降价大招，能否化解危机？
2023年，理想汽车以37万辆的销量超额完成30万辆的年销量目标，成为国内新势力车企销冠。然而，就在上周二，作为理想汽车每周固定公布汽车周销量的日子，理想汽车的周销量排行榜却姗姗来迟。至于为什么晚到，
理想汽车 2024-01-15 -
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车规级芯片通常需要具备哪些特点？
车规级芯片是指在汽车电子系统中使用的芯片，它们需要具备更高的可靠性、耐用性和稳定性，以满足汽车行驶过程中的各种严苛环境和安全要求。这些芯片通常被设计用于控制汽车动力系统、安全系统、信息娱乐系统和其他汽车相关的计算机控制功能
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得了高分也尴尬！懂车帝冬测引爆新能源车测试信任危机！
虽然我一向并不喜欢余承东的信口开河，但这一次“余大嘴”还是算为汽车行业抛出了一个课题——新能源汽车测试究竟谁说了算。?众所周知，一石激起千层浪。?懂车帝2023年冬测视频发布后，华为、长城汽车和吉利，纷纷提出质疑，指责其因为没有一视同仁而导致结果不公
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押注SiC芯片，理想汽车为何走这步棋？
撰文/陈邓新编辑/高智作为造车新势力的头部玩家，理想的一举一动都备受关注。2023年12月11日，理想正式发布了OTA 5.0，全场景智能驾驶成为互联网热议的焦点，而在热议的背后，理想的另外一个大动作却被忽视了
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国产MPV即将普及，埃尔法迎来危机？
文/天玑 在2023广州车展上，节点AUTO看到了一个趋势——中国车企盯上了MPV，魏牌高山、理想MEGA、瑞风FR8、小鹏X9…说到MPV，就不得不提起丰
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比“产能不足”更致命？新势力车企面临严重的“信任危机”
对于现在的国产新势力来说，当前所面临的最大问题，既不是“产能不足”也不是“亏损扩大”，而是来自消费者的信任危机。之所以这样说，主要还是因为，最近两年新势力阵营中发生了多起，因为经营不善而导致的”破产倒闭“事件，从而引发了消费者对于新势力品牌的担忧，这其中最为人熟知的，就是“威马”的翻车
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