行业痛点
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【行业深度研究】李书福“削藩”
作 者 | 梦萧了解更多金融信息 | BT财经数据通正文共计4002字，预计阅读时长11分钟 “吉利所有子品牌开始大集结，或标志着李书福有了新的战略方向。&rdquo
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【行业深度研究】一起睡工厂的三人，雷军周金开睡得安稳，马斯克睡不踏实？
作 者 | 梦萧了解更多金融信息 | BT财经数据通正文共计3908字，预计阅读时长10分钟 “马斯克睡在工厂特斯拉遇到大麻烦，雷军周金开睡工厂销量突飞猛进。&rdq
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2024全球车企裁员潮：行业重构下的严冬
本文来源：智车科技 2024年，全球汽车行业陷入前所未有的调整期。从传统车企到新势力，从整车厂到零部件供应商，一场波及全球的裁员潮正在上演。随着年底的临近，汽车业并未如预期般迎来期待中的回暖。 降薪裁员？哪吒汽车能否自救 新势力企业也面临转型阵痛
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2024，汽车行业想要赶快翻篇的一年
悲观的情绪也并非是胡乱猜测，一份份数据报告证实了汽车行业的萧条。如果问今年哪些行业最惨？汽车行业必定是其中之一，毕竟从年初开始，各种悲观的情绪就在整个汽车行业蔓延。然而悲观的情绪也并非是胡乱猜测，一份份数据报告证实了汽车行业的萧条
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特朗普2.0时代，汽车行业众生相
编译 | 杨玉科 编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 1964年，美国时任总统林登·约翰逊（Lyndon Johnson）对欧洲贸易出离愤怒，特别是关于鸡肉
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懂王重回白宫，A股能再回6000点吗？
评一周车股，察百态车市。 本周大概是2024年度最风起云涌的一个礼拜了，美国大选、人大常委会开会发布新一轮财政政策、美联储公布调整基金利率以及最新货币政策。 先说结论，特朗普大概率当选美国第47任，马斯克成功押宝甚至后期有望进入白宫
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裁员和成立新能源品牌同步进行，奥迪“痛并快乐着”？
在国内豪华车市场，虽然近几年奥迪在销量上已经被奔驰和宝马所超越，但总体来看时至今日奥迪仍然是主流豪华汽车品牌。无论是销量还是品牌影响力，跟奔驰和宝马并没有太大差距。 此外，在国内所有的豪华汽车品牌中奥迪也是唯一一家拥有两家合资厂商的汽车品牌
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增程技术的春天已经来临？赛力斯副总裁：行业对增程态度已逆转
11月1日，赛力斯集团副总裁康波在 2024 全球新能源汽车合作发展（上海）论坛上表示，行业对于增程式技术的态度已发生逆转，目前已有 15 个品牌超过 35 款车型投放市场，价格区间覆盖 10 万级至百万级
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小米 SU7 Ultra上市，雷军成了日本汽车行业最胆寒的人？
作 者 | 梦萧了解更多金融信息 | BT财经数据通正文共计4717字，预计阅读时长12分钟 “小米 SU7 Ultra上市，雷军的所有梦想或已经实现，暂时再无牵挂。
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汽车行业看似繁荣，实则利润跌至冰点
导语 Introduction 车市内卷，卖车难赚钱！汽车行业“金九”变“铜九”。 作者丨杨 晶 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 按照历年来的规律，每年的9月，都是汽车行业最为繁荣、充满活力的一个月份
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【聚焦】电子液压制动系统（EHB）主要用于新能源汽车领域 我国行业发展面临诸多挑战
未来随着线控制动系统行业发展速度加快，EHB系统市场空间有望扩展。 电子液压制动系统（EHB），指通过电子控制系统来管理制动液压，从而达到制动目的的先进系统。与传统机械制动系统相比，EHB系统具有响应速度快、集成度高、控制精度高等优势，在新能源汽车领域拥有广阔应用前景
电子液压制动系统 2024-10-30 -
利润重回增长通道，新增长点或于明年落地——特斯拉2024Q3财报分析
从美股盘后交易的走势来看，特斯拉2024Q3的业绩表现，是令市场参与者感到满意的。 美东时间10月23日，特斯拉发布了截至9月30日止的2024年Q3财报。在三季度，特斯拉营收增长8%至251.8亿美元，实现净利润增长17%至21.67亿美元
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提高“含华量”，阿维塔痛并快乐着
阿维塔品牌战略不够清晰，推出性价比车型，与长安旗下其他品牌如深蓝存在市场定位重叠，比较导致资源分配和品牌间“左右手互搏”问题凸显
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特斯拉最新谍照有点眼熟，廉价车明年稳了？
一辆来自特斯拉的全新轿车谍照，近日被美国网友在其大本营加州拍摄到。考虑到时轿车轮廓，所以该路试谍照的曝光，很容易让人将其与特斯拉Model 3联系起来。不过现款Model 3上市才刚刚一年，特斯拉
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行业内卷，“绞杀”汽车产业上下游 | 封面故事：去内卷化——打造汽车业可持续竞争新生态(四)
?编者按 国内汽车市场竞争异常激烈，价格战是最直接体现，成因多元。市场优胜劣汰本是常态，但亟需防止“内卷式”恶性竞争。企业应坚守法律底线，强化自律担当，并通过创新寻求差异化竞争优势，采取多元化竞争手段，践行长期主义
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乐道L60爆单了？李斌高兴的有点早，因为对手不止是Model Y
经过了几个月的预热宣传，9月20日蔚来汽车子品牌乐道旗下首款车型乐道L60正式上市了，定位是中型纯电SUV。 相比之前官方所公布的21.99万元的预售价，新车最终的售价区间为20.69~25.59万元
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内卷迫近临界点，是时候“收手”了 | 封面故事：去内卷化——打造汽车业可持续竞争新生态(一)
?编者按 国内汽车市场竞争异常激烈，价格战是最直接体现，成因多元。市场优胜劣汰本是常态，但亟需防止“内卷式”恶性竞争。企业应坚守法律底线，强化自律担当，并通过创新寻求差异化竞争优势，采取多元化竞争手段，践行长期主义
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背刺特斯拉买家？一网打尽马斯克“连麦”特朗普的知识点
又一见证历史的时刻，推特（X）终于迎回了自己真正的王。 北京时间早8点，特朗普与他的“硅谷分身”马斯克在X连线，原计划上演一场巅峰对决。 预热阶段，马斯
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万字长文解读：锁定汽车行业高考志愿该如何填？
根据教育部官网的信息，2024年全国高考报名人数达到1342万，比2023年多了51万人，再创新高。而今大考已过，填志愿的关键时刻即将到来，我也陆续有接到亲戚朋友的咨询，这其中就有不少是对汽车行业感兴趣的
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行业第一大案！李书福惩治内鬼，并未为了6.4亿
耗时6年之久、21亿天价标的、令行业震惊的“新能源汽车技术秘密第一大案”，终于落槌。 这场发生在吉利和威马之间的大案，以李书福大获全胜、沈晖一败涂地而告终。这对昔日老板和高管
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越卷越痛，无序的“内卷”该如何收场？
TEAM 作者：大众侃车 张娜 排版：芋泥麻薯 图片：来源于网络，侵删 千城数智（效果营销智能机构）出品 进入2024年以来，中国汽车市场&ldq
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汽车行业的内卷与变革：消费体验与车企自救的双重考验
近年来，汽车行业的竞争愈演愈烈，企业间为争夺市场份额不惜一切代价。这种激烈的内卷现象，致使车企的设计重心由汽车本身转向汽车智能化程度，越来越多智驾功能被应用到汽车上，以期吸引年轻消费者。同时随着直播平
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卷价格，卷配置，卷营销，为何我国汽车行业如今“愈卷愈烈”？
引言 对当下汽车行业来说，“内卷”一词已不再新鲜。 年初由比亚迪掀起的价格战，各大品牌轮番降价，内卷愈演愈烈，有很多车企已然摇摇欲坠。比如上汽，感兴趣的可以看看笔者前文《上汽集团5月产销快报发布 车企一哥跌落神坛》
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李书福赢了！行业第一大案终落槌，吉利获赔6.4亿元
耗时6年之久、21亿天价标的、令行业震惊的“新能源汽车技术秘密第一大案”，终于落槌。 这场发生在吉利和威马之间的大案，以李书福大获全胜、沈晖一败涂地而告终。这对昔日老板和高管
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李书福、曾庆洪、余承东痛批价格战！王传福：卷很正常
/// 价格战，是市场规律，还是无序竞争？ 作者：孑独 编辑：肖莹 最近，汽车圈多位大佬针对汽车行业价格战、市场内卷发言
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新能源汽车行业的下一个万亿级市场机会，普通人能参与吗？
在当今快速发展的新能源汽车时代，充电桩作为支撑这一行业的关键基础设施，其产业链的完善和发展对于新能源汽车的普及至关重要。 本文将深入探讨充电桩产业链的构成，从上游的零部件供应商到中游的整桩生产商，再到下游的充电服务运营商及终端客户，全面分析其运营模式和市场前景
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论雷军小米SU7对汽车行业的贡献
雷军的成功之处在于其通过营销做出了新能源汽车市场增量。 雷军是个自带争议的人物，有人崇拜称之为雷神，有人不屑称之为“小偷”、“抄袭者”。 有争议就有流量，自带流量属性的雷军，就是个行走的IP
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保时捷的困境，豪华品牌的痛点
保时捷开始压库存了，即使放在一年前，也是不可思议的。 今年一季度，保时捷中国地区销量仅16340辆，同比下降25%。更重要的是，利润上，保时捷整体应收90亿欧元，同比下降10.8%，汽车业务营收81亿欧元，同比下降12.7%，主要原因正是中国市场表现不佳
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车企大佬争当网红背后：一场汽车行业的集体反思
4月下旬，360大厦楼下停放着十几辆汽车，俨然一个小型车展。而周鸿祎作为PC时代的风云人物，再次站在了流量的焦点位置。 汽车行业的需求造就了这波流量。自小米SU7热卖后，各家新能源汽车创始人共同意识到了互联网流量的重要性，渴望借助热门话题出圈
新的互联网大战正在酝酿。 2024-05-10 -
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