跨界造车

同为跨界造车，为何极越无法成为“第二个小米”？

含着百度和吉利两只金汤匙出生的极越，却卖不好车？当下谈起跨界造车，关注度最高的莫过于小米了。但在小米之前，还有一个品牌同样也是跨界造车，那就是极越。但与小米的“白手起家”不同，极越出生就赢在了起跑线上

集度极越百度 2024-04-16

过去一年，跨界造车的玩家们怎么样了？

2023年的新造车市场，这些跨界而来的玩家们究竟过得如何，在漫长的造车长跑中，有哪些玩家只是匆匆过客，又有哪些有望成为新的王者？作者丨无情编辑丨坚果封面来源丨Unsplash 2023年的大幕即将徐徐落下，对于国内的新能源汽车产业来说，这又是极不平凡的一年

新能源汽车小米汽车华为魅族恒大汽车格力钛 2024-01-02

滴滴之后，再无巨头跨界造车？

滴滴在新能源车市场的战略性后撤，也是互联网巨头在新造车市场的缩影，在主营业务增速放缓，同时又需要长期大额资金投入的情况下，大厂们对于造车的热情正在逐步降低。作者丨牧歌编辑丨坚果封面来源丨Unsplash继百度之后，滴滴的造车计划也开始出现了方向性的变化

滴滴新能源车智能汽车小鹏汽车百度小米 2023-08-29

最值得期待三大“跨界”造车：小米明年上市，苹果颠覆传统设计？

在新能源造车的热潮下，各种造车新势力品牌如雨后春笋般冒了出来，虽然在潮水褪去后销声匿迹了一批，但科技厂商与造车企业的合作依然层出不穷，尤其是各大手机厂商也纷纷入局，不禁令人疑惑：新能源造车现在就如

汽车小米汽车苹果汽车法拉第未来新能源汽车 2023-07-19

魅族、货拉拉、创维、五粮液……怎么谁都想跨界造车？

明明一地鸡毛企业为什么还执着于跨界造车？近三年来，一家又一家造车新势力倒下，那些倾尽全力改路造车的企业一路走来无不战战兢兢，仍坚守原行业的同时跨界造车的企业无疑更是举步维艰。尽管跨界造车项目成功率微乎其微，甚至已有不少半道崩卒，但在巨大的市场前景诱惑下，仍有不少企业争相入局

魅族货拉拉创维跨界造车新能源汽车 2023-04-17

又一500强企业宣布要跨界造车，他们真的能行吗？

近日，一家名为“均瑶集团”的五百强企业对外宣布，将会在不久之后正式投资进入汽车行业，不过与大多数跨界造车的玩家不同，这一次他们打算在模式上搞点不一样的花样，比如“空天一体”。具体来说，均瑶集团提出了一

汽车均瑶集团云度汽车 2023-02-27

谁把一手好牌打得稀烂？这些跨界造车的企业或率先倒在“寒冬”里

岁序更替、辞旧迎新是大部分行业企业逃不过的宿命。而在汽车行业，在新一轮汽车变革中，跨界造车新势力似乎成为最先消逝在人们视野中的绝大多数。汽车“新四化”的深度变革，为中国汽车产业实现变道超车提供了绝佳机遇

自游家宝沃汽车恒大汽车小米汽车新能源汽车 2023-01-11

20年后美的又一次跨界“造车”，这回能如愿吗？

随着中国新能源汽车市场的飞速发展，传统汽车工业的格局正在被打破。整个汽车行业正处在转型的十字路口，它已经成为一个炙手可热的风口——诸如华为、小米、恒大、宝能、百度、阿里等各行业的头部玩家们都在入局，将触手伸进新能源汽车市场

美的集团威灵汽车新能源汽车 2023-01-10

跨界造车的2022：一边求生，一边求胜!

如今新能源汽车尚且处于发展阶段，各方势力为分一杯羹已是“你方唱罢我登场”。除了传统车企以外，很多手机圈、互联网圈、家电圈、地产圈的巨头也都开始涉足新能源汽车领域，目的就是为了提前布局，在未来的市场竞争中能够快人一步

百度阿里美的小米 2022-12-28

当彩电巨头创维跨界造车，黄宏生可能“误解”了新能源

本文系深潜atom第551篇原创作品创维集团创始人黄宏生，以一句“做不好，晚节不保，但若不做，一定会死不瞑目”的坚定话语揭开创维集团造车的宏图大志。当汽车行业进入到新能源汽车阶段，大量企业跨界入局，你可能永远不会想到什么品牌的后面，会被加上“汽车”两个字

创维汽车黄宏生新能源汽车创维集团 2022-09-14

热闹的“跨界造车”，谁会成为新看点？

作者｜唐飞以特斯拉为代表的新能源汽车势力的崛起，突然让很多人发现，原来造车并非遥不可及。身处汽车“新四化”（电动化、智能化、网联化、共享化）的当下，整个汽车行业站在转型的十字路口，传统汽车工业的格局也在被打破

联想新能源汽车 2022-08-26

跨界造车盛宴不止，索尼、本田两强携手又会擦出怎样的火花？

日前，日本索尼集团和本田公司联合宣布，已就纯电动汽车业务合作基本达成协议，双方将共同出资成立新公司，推出“高附加值的纯电动汽车”，未来还将提供一系列出行服务。消息一出自然引起了业内的强烈关注。索尼入局

索尼本田日本丰田电动汽车 2022-03-17

又是一家房地产企业跨界造车！银亿股份要复活知豆

电车汇消息：3月2日，银亿股份发布公告称，公司拟出资不超过4亿元参与知豆汽车重整及重整计划变更程序。公告显示，公司与知豆汽车管理人签订了《备忘录》，即公司有意作为知豆汽车新重整投资人，取得知豆汽车的实际控制权及自主经营权，使得知豆汽车实现再生

银亿股份知豆房地产电动汽车 2022-03-02

百亿跨界造车，市值两天暴增300亿！立讯精密又找到了新出路？

市值两天暴增300亿，王来春和它的“代工帝国”又找到了新的出路。2月11日，“果链”巨头立讯精密发布公告称，公司与奇瑞集团共同签署《战略合作框架协议》，拟与奇瑞新能源共同组建合资公司，为双方奠定战略合作伙伴关系

互联网立讯精密 2022-02-21

一场世界级的互联网巨头“跨界造车大战”正在打响：投资、技术支持和亲自下场

出品｜探客深科技（又名探客Tanker）作者｜尹太白编辑｜蛋总进入2021年以来，在经济复苏与市场需求并行的多维复杂环境下，新能源汽车已成为最受关注的赛道之一，发生在新能源汽车及相关产业的融资事件高达405起，融资总金额为2771．51亿元

新能源电动汽车索尼百度阿里巴巴小米腾讯 2022-02-21

布局10年，从家电跨界造车，创维将汽车视为“智能家具”

文／乐居财经严明会新能源汽车界正在涌入更多的新玩家。互联网、房企跨界造车已不新鲜，家电企业也来凑起了热闹。美的、格力在上一轮造车潮中溃败，另一家老牌家电企业创维也上阵了。创维汽车创始人黄宏生有一个新颖的观点，他认为新能源汽车就是“带轮子的家电”，创维从家电领域跨界进入汽车，在技术路线上是一个脉络

创维汽车家电新能源汽车电动汽车小米 2022-02-09

吉利汽车/创维集团们为何要跨界造车造手机？

自我突破,可期可敬!作者:郝科科编辑:赤耳风品:庄芯来源:首财——首条财经研究院《孙子兵法》有云:兵无常势,水无常形,因敌变化取胜者,谓之神。商场如战场。尤其后疫情时代、众多产业变革加速,一些行业巨头也抛开求稳旧面孔,化身多元跨界主力

吉利汽车创维集团手机 2021-10-13

小米、格力等一众跨界造车对手来势汹汹，留给华为的时间还有多久？

极点商业华为卖车陷入“死循环”：销量不佳，经销商不愿转型；卖车销售网络就难以成型，销售数据、销售分成也就不好看；销售商就更不愿转型，也就难以填补华为手机业务下滑缺失。作者｜杨铭9月19日，苦苦等待的长沙用户，终于等来赛力斯华为智选SF5正式交付

华为新能源汽车特斯拉比亚迪智能网联汽车 2021-09-23

家电企业跨界造车留下泡沫还是迎来新生

时下，跨界造车成了最时髦的话题。各行各业的领军者都加入其中。大家都明白，人们对特斯拉的趋之若鹜预示着，软件定义的智能汽车前景一片光明。而且，“蔚小理”们的逐渐走向成功表明，电动化时代的汽车制造门槛几乎已不存在

家电企业新能源美的海尔创维集团 2021-06-01

华为、百度、大疆跨界造车，如何看待这越烧越旺的造车热？

智能电动汽车正成为飞上风口的猪。如你所见，2021年短短一个季度内，百度、小米、华为、大疆科技、滴滴等厂商就以各种身份纷纷进入智能汽车市场。可以预见的是，后续还会有更多厂商加入。若再算上正在转型的传统车企与新势力们，电动智能汽车市场的热闹程度几乎是前所未见的

小米华为百度滴滴大疆造车 2021-05-20

跨界造车，OPPO或成为成为左右汽车市场的新势力！

造车！造车！这两个字已经成为国内最火热的词汇。小米造车、华为造车、百度造车、阿里造车，互联网巨头无一例外，几乎都参与到这场资本盛宴中。在这股潮流，OPPO 造车的新闻并不引人注目。论影响力，OPPO

OPPO造车小米造车华为造车百度造车阿里造车 2021-05-11

跨界造车是真牛还是争流？

2021．05．06今天您造车了吗？文｜追辛从去年蜂拥“卖菜”，再到今年争相“造车”，互联网从来不乏话题

新能源汽车华为小鹏 2021-05-06

小米跨界“造车”，其实这造车盘早就开始了！

“大棋”前些天,小米跨界“造车”的新闻炒的沸沸扬扬,尽管其内部告知媒体:“等等看看,暂时没有”、 “晚点等公告”。但这并不妨碍多家媒体报道称,小米集团已确定造车,并视其为战略级决策,造车项目将由小米集团创始人雷军亲自带队

小米小米造车恒大汽车电动汽车制造汽车制造 2021-02-28

再获260亿融资！恒大跨界造车只差汽车！

2021年1月24日，恒大汽车发布重磅通告，称与六名投资者分别签订认购协议，定向增发9．52亿股新股，占公司扩大后总股数的9．75％，共筹集260亿港元（约合人民币217亿元），创下了我国新能源汽车产业历史上规模最大的股权融资之一

恒大汽车新能源汽车汽车制造 2021-01-26

后疫情时代下的车企们：跨界造车真的有未来吗？

本周的汽车圈可用“跌宕起伏”形容,可细细品过之后又发现都在情理之中。

跨界造车许家印华为苹果长城 2020-12-12

恒大跨界造车之惑：去年新能源车业务亏损17亿元

恒大基本都是通过“买买买”来切入市场，公开投资已超过290亿元人民币。从各项目进度来看，目前恒大还处于前期投资阶段，短期内很难见盈利回报。

恒大新能源车 FF 2019-03-07

男人四十跨界造车沈海寅与奇点汽车的四年

过去四年，奇点汽车一直很低调。

奇点汽车 2018-11-10

华为造车？谈谈跨界造车的那些大佬们

华为跟造车之间的渊源从早几年前就已经开始。作为优秀的互联网通讯公司，华为也看中了汽车互联板块的巨大市场，早在2013年底就开始进军车联网，推出车载模块ME909T。

华为跨界造车新能源汽车 2018-02-24

大华股份跨界造车？零跑汽车品牌正式发布

3月17日，零跑汽车品牌于浙江金华正式发布，与此同时其金华制造基地也正式启动，至此浙江大华技术股份有限公司（以下简称大华股份）跨界造车的消息正式为外界所知，本就风起云涌的新能源汽车市场又多了一位搅局者。

大华股份跨界造车零跑汽车 2017-03-20

从格力重组风波看跨界造车风潮

前段时间，虽然业界流传新能源汽车准入牌照只有10张的言论已被澄清，据说原则上不会设名额上限，这一回应着实给众多车企带来了更多的希望，但提高行业准入门槛则是杠杠的实情。这对处于技术短板的格力来说，只有电池技术就能顺利过关了吗？

格力收购珠海银隆跨界造车乐视 2016-11-09

“跨界”造车说干就能干？

如今，在新能源汽车逐渐获得消费者的青睐以及得到国家各项利好政策支持的背景下，“造车”浪潮更是一浪比一浪高。

互联网造车家电造车特斯拉纯电动汽车比亚迪新能源车外行造车 2016-05-30