辅助定位 - OFweek新能源汽车网

大火的辅助驾驶发展到哪一步了？

本文来源：智车科技随着人工智能和自动驾驶技术的不断进步，智能辅助驾驶系统在汽车行业中得到了广泛应用。这些系统包括自动紧急制动、自适应巡航控制、车道保持辅助等功能，大大提高了驾驶安全性和舒适性。以小鹏、华为为代表的国内智驾企业也在迅速崛起，持续扩张的落地城市与功能也一再刷新纪录

辅助驾驶自动驾驶智能汽车 2024-01-22

辅助驾驶日益落地的今天，激光雷达能带来什么？

本文来源：智车科技关于自动驾驶是否需要激光雷达的争论，一直以来就没有平息过。一方面由于纯视觉感知的检测效果远远达不到预期，因此不少厂家还是坚定地走着激光视觉融合的路线；另一方面，也由于激光的成本迟迟降不下来，车企也无法快速量产配套的自动驾驶方案

激光雷达辅助驾驶自动驾驶 2023-11-14

终止芯片研发，星际魅族重新梳理自己定位

本文来源：智车科技近日，星际魅族官方发布了消息，其将终止芯片研发项目，相关人员也将被分流转岗和优化。而这也是继OPPO终止哲库之后，今年第二家停止了芯片自研的公司。曾经轰轰烈烈的芯片自研项目，如今在全球经济形势转冷的大背景下也未能够幸免

星际魅族芯片吉利魅族车联网车机系统 2023-08-22

新能源汽车电驱市场调研：中外创新与跟进，OEM与Tier 1角色新定位

随着环境问题的日益凸显和技术的进步，新能源汽车已经成为了汽车产业的发展方向。新能源汽车电驱市场是一个多元化、技术密集型的市场，各类参与者都在为其健康、快速的发展出谋划策。希望通过本次调研，为业内人士提供有价值的参考和启示

新能源汽车电驱动系统电动汽车 2023-08-16

理想车主自曝高速无人驾驶惹众怒，智能辅助不能成为危险驾驶的背锅侠！

近日，一段“理想汽车高速公路无人驾驶”的视频在网络上引发热议！根据视频显示，一辆理想汽车行驶在高速公路上，速度直指120km/h。可怕的是驾驶位却空无一人。从视频可见当时车内安全带空绑着，方向盘上插着一瓶饮料

理想汽车无人驾驶辅助驾驶 2023-07-25

高阶自动驾驶大战的基石——高精度定位系统的量产之路

在6月合力创下74万辆的单月历史最高销量后，中国新能源乘用车企业进入下半年的角逐，除了最近舆论风口浪尖的价格战外，高阶自动驾驶更成为了新车型竞争的最新高地。市场调研机构Canalys在7月18日的最新报告也显示，在今年第一季度，中国新能源乘用车L2搭载率62.2%，L2+搭载率达到了13.2%

自动驾驶智能驾驶高精度定位系统智能汽车 2023-07-21

智能辅助驾驶市场大爆发：L2级搭载率62%、L2+超13%

北京时间7月18日，市场调研机构Canalys发布的报告显示，中国的智能汽车市场正在大爆发，因为在2023年Q1含进口车辆在内的中国新能源乘用车市场，前装标配L2级辅助驾驶功能的车辆批发量82.6万辆

智能辅助驾驶智能驾驶芯片华为零跑汽车 2023-07-19

L3级辅助驾驶，先造出来的不是华为，是小鹏？

有的时候，很希望自动驾驶能早日普及。先聊个题外话，辅助驾驶的普及能不能改善我们的日常出行“压力”。说直白点，高级辅助驾驶普及之后，堵车可能会减少很多，它甚至可以规避驾驶技术不够精进的新手在路上行驶的各种“不足”

L3级辅助驾驶自动驾驶辅助驾驶华为小鹏汽车 2023-06-16

智能驾驶：城市领航辅助必备的BEV以及Occupancy networks

最近马斯克到访国内，接待规格可谓不一般，其中到访了工信部讨论了“新能源汽车和智能网联汽车的发展”，这个信息，很多人猜测是为特斯拉的FSD落地国内进行铺路，国内也欢迎FSD智能驾驶鲶鱼效应，激活市场热情，助力国内智能驾驶的发展

智能驾驶城市领航辅助高精地图视觉识别 2023-06-05

华为砍掉2颗激光雷达，全行业的辅助驾驶都在看齐特斯拉？

3颗激光雷达，甚至是4颗激光雷达系统，华为的辅助驾驶系统一直以来在硬件方面都是很卷的，落地在一些与华为合作车型上，其实现的效果虽然不能说是遥遥领先，但确实是有一定的优势。但价格太贵，也是影响这套系统全

激光雷达辅助驾驶华为特斯拉 2023-05-04

定位反复横跳，文飞如何守住欧拉“她经济”城池？

图片来源：度哥传统意义上来说，汽车产品更多的是面向男性消费者，但长城汽车旗下的欧拉似乎是发现了女性消费者的钱更好赚，于是直接放弃了大众化市场，转而ALL IN女性赛道。在今年上海车展前夕的品牌之夜上，欧拉宣布全面奔赴品牌2.0时代，将价值体验升级为“更爱女人的新能源汽车”

欧拉汽车长城汽车新能源汽车 2023-04-25

“拉踩”无人驾驶、发力辅助驾驶，王传福看清比亚迪未来了吗？

“无人驾驶都是扯淡，弄个虚头巴脑的东西，那都是忽悠，忽悠多少年了，有几个成了吗？” 如此语出惊人，来自一向低调的比亚迪掌舵人王传福。近日，在2022年财报交流会上，王传福对自动驾驶侃侃而谈

比亚迪辅助驾驶无人驾驶新能源汽车特斯拉 2023-04-13

BEV感知引领辅助驾驶大混战，激光雷达终将走下神坛？

短短一个多月的时间里，禾赛科技上市、蔚来 NOP＋开启公测、理想宣布切换融合感知框架、特斯拉在投资者日证实 HW4．0 存在，辅助驾驶行业刚一开年就是“神仙打架”的状态，对于其他汽车厂商来说无疑非常头大

激光雷达辅助驾驶自动驾驶 BEV 2023-03-07

从辅助驾驶到自动驾驶究竟还有多远？

本文来源：智车科技／导读／现如今，自动驾驶的噱头早已被厂家们放在台面上宣传了太多，小鹏汽车更是在最近宣称要在2023年在中国率先推出全自动驾驶，此言一出更是一石激起千层浪，而业内人士表示针对此类言

辅助驾驶自动驾驶智能汽车 2023-02-16

辅助驾驶功能起底，噱头还是真香？

本文来源：智车科技／导读／随着智能汽车的逐渐普及，各种各样的辅助驾驶功能也涌现在公众面前，种类的繁多程度让消费者目不暇接，难以区分。消费者也经常无法真正挑选出适合自己的、有强烈需要的驾驶功能。而随

?辅助驾驶智能汽车 2022-12-23

定位模糊电气化缓慢，上汽斯柯达还能走多远？

还有一个月的时间，2022年即将结束。目前来看，上汽斯柯达将又一次以下滑收场。说实在的，上汽斯柯达今年全年上险量能否突破5万辆，还存在疑问。毕竟，据公开数据显示，上汽斯柯达今年前十个月的累计销量仅为38022辆，同比去年下跌61．32％

上汽斯柯达新能源汽车电气化 2022-12-08

小鹏的忧虑：比销量下滑更严重的是小鹏汽车逐渐模糊的定位？

在2021年有多得意，在2022年就有多失意，用这句话来形容何小鹏再合适不过。2019年，蔚来汽车创始人被认为是车圈内最惨的人，在这一年里，蔚来亏损达到了100亿元，时刻面临退市的风险，但李斌挺了过来

小鹏汽车造车新势力自动驾驶 2022-11-30

创维汽车调整车型配置，产品定位面临冷思考

文：谈擎说AI 作者：郑开车据汽车之家报道，近日创维汽车对旗下创维EV6车型不同版本的配置进行了一波调整。一方面取消了EV6车系下的两款车型，另一方面其它车型在配置层面也迎来了调整。众所周知，一辆车上市一段时间之后，根据售卖的情况调整车型配置是再正常不过的现象

汽车创维汽车电动车新能源汽车 2022-11-11

ARGO AI退场，福特回归驾驶辅助，自动驾驶的未来在哪里？

本文来源：智车科技／导读／最近，全球自动驾驶领域出现了一个令人震惊的消息：曾经得到福特10亿美元的自动驾驶技术公司Argo AI可能即将倒闭。1背靠大树难乘凉和其他的自动驾驶技术公司相比，Argo AI原本被认为是背靠大树好乘凉

ARGOAI 福特自动驾驶驾驶辅助 2022-10-31

城市辅助驾驶落地，新场景能否成为智能车企们的“迦南地”？

文：郑开车＠谈擎说AI主编自动驾驶技术似乎终于捅破了第一层窗户纸，要从单一场景辅助驾驶进阶到全场景辅助驾驶阶段。9月13日，毫末举办的第六届HAOMO AI DAY上，宣布毫末第三代智能驾驶系统HPilot3．0为国内首个量产的城市导航辅助驾驶系统，将于下半年正式交付

城市辅助驾驶自动驾驶 2022-09-30

智能汽车事故频发，该不该相信辅助驾驶系统？

一段疑似小鹏P7驾驶员的聊天截图显示辅助驾驶功能“没有识别、没有预警”“刚好分神”“撞了后意识到来不及了”近年来，随着新能源汽车销量的持续走高，有关于电池安全和辅助驾驶系统安全的问题一直争议不断。作为新能源车企的典型代表“蔚小理”三家，也因一些事故导致质疑声不断

智能汽车辅助驾驶系统自动驾驶 2022-08-23

先有特斯拉，后有小鹏，高级辅助驾驶系统还值得让人信任吗？

2022年8月11日，网上疯传一段视频，两个人在最内车道上下车停留，一人蹲在车后，一人准备摆放三脚架警示后方来车时，一辆小鹏P7忽然冲了上来，直接撞飞其中一人。据了解，当时小鹏P7的车主开启了高级辅助驾驶功能，当时车速为80km／h，但车辆在危险即将发生时并未监测到前方有人，就径直撞了过去

小鹏汽车高级辅助驾驶系统自动驾驶 2022-08-12

车载导航简史：从卫星定位地图到高精地图

在前面《浅谈高阶智能驾驶－领航辅助的技术与发展》中，我们介绍了领航辅助的功能和发展前景，而大多数主机厂实现领航辅助，都需要基于高精度地图。今天就简单介绍一下，车载导航的简史－从服务人的卫星定位地图到服务车的高精地图

车载导航卫星定位地图高精地图 GPS 智能驾驶 2022-08-01

浅谈高阶智能驾驶：领航辅助的技术与发展

2019年在国内首次试驾特斯拉NOA领航辅助驾驶的时候，当时兴奋的觉得未来已来；2020年在试驾蔚来NOP领航辅助驾驶的时候，顿时不敢小看国内新势力了；现在如果哪家电动车不提供领航辅助功能都不好意思提自己是智能电动车，哪家技术供应商和从业人员不搭上这项配置都不好意思说自己是做智能驾驶的

智能驾驶领航辅助智能网联汽车自动驾驶 2022-07-25

品牌定位大改？蔚小理踏入竞争白刃战

蔚来不走高端路线了？小鹏的新车要卖30万以上！理想汽车要学Iphone？最近，蔚小理这三兄弟默契十足，都是动作不小。上周小鹏电话会上宣布，小鹏G9将在三季度上市，并且在最近，小鹏汽车将原本需要付费的NGP技术变成标配，让高等级智能辅助驾驶免费向更多用户开放

蔚小理理想汽车蔚来汽车小鹏汽车 2022-07-05

何小鹏亲测小鹏P5城市NGP，高阶智能驾驶辅助到了哪个阶段？

6月27日，小鹏汽车CEO何小鹏在个人社交平台上，发布了一段“自驾配备城市NGP工程版自动辅助驾驶的小鹏P5”的视频。在视频中，何小鹏和负责自动驾驶团队新宙一起体验了一版研发中的城市NGP工程版，部分见证了城区驾驶中各种真实路况，并给出了自己的意见

何小鹏小鹏汽车城市NGP 智能驾驶 2022-06-29

自动驾驶系统实现车辆定位的方法有哪些？

自动驾驶的第一步就是定位，知道自己在哪里，才能进行路径规划，控制汽车行驶。当前汽车主要用GPS导航，由于GPS不是很精准，95%的情况都可以在2米以内，在人驾驶汽车的情况下，只需要知道大概位置就可以了

自动驾驶系统自动驾驶 2022-06-22

吉利“重操旧业”造皮卡，新皮卡定位高端，还能上绿牌？

在绝大多数国内消费者的印象里，皮卡一直都被定义为“朴实无华”的工具车，根本没有“乘用化”概念。但在海外市场皮卡早已不是简单的货运车辆，而是颠覆传统定义，衍生出更多用途、更多功能的“万能”车型。相比之下

吉利皮卡高端新能源皮卡 2022-06-15

华为汽车的业务定位与方向

本文来自方正证券研究所发布的报告《华为汽车BU业务布局及分析框架》核心观点1、华为车BU的业务定位华为不造车，聚焦帮助企业造好车。主要原因：1）中美紧张局势；2）2016年已表态不造车，为树立信誉将坚持这一原则；3）在已与北汽等车企合作情况下，如果造车，国内竞争对手多，生存环境艰难

华为汽车华为智能驾驶新能源座舱电子 2022-06-08

“领航辅助驾驶”事故，车企该不该负责？

请珍惜那些愿意用金钱，甚至是人身安全测试智能驾驶的车主。作者｜肖莹「领航辅助驾驶」是量产车最高智能化水平的代名词。从特斯拉到蔚小理，再到长城、广汽等大众化车型，这一功能已经成为车企营销的核心卖点。

领航辅助驾驶自动驾驶特斯拉小鹏汽车 2022-05-05

从林肯Z开局遇冷，管窥传统车企福特产品定位之痛

2019年底，福特做了一个颇为大胆的决定：让旗下高端品牌林肯国产化。当年的福特刚刚遭遇连续三年的销量下跌，在中国市场的销量来到低谷，福特的高端品牌从那一刻起，就不再端着了。紧接着，先是冒险家，到飞行家，再到新一代航海家，销量节节攀升，林肯仿佛找到了渐入佳境的感觉

福特汽车传统车企林肯特斯拉新能源 2022-04-25

黄仁勋：汽车芯片及自动驾驶技术将成为主要业务，定位未来千亿级汽车软硬件市场

全球汽车快讯据外媒报道，英伟达在本周的GTC大会上引入了新版自动驾驶平台，尽管汽车只占英伟达业务的一小部分，但英伟达创始人兼首席执行官——黄仁勋（Jensen Huang）仍获得了诸多关注。黄仁勋在

汽车芯片自动驾驶汽车硬件人工智能 2022-03-28

浅析固态激光雷达的市值预期及未来在自动驾驶中的应用定位

全球汽车快讯据外媒报道，固态激光雷达市场蓬勃发展，自动驾驶细分市场成为前者增势的最大受益者。未来人类驾驶员会变被淘汰吗？2021年，自动驾驶市场的估值为222．2亿美元（约合1413．46亿元）。据

固态激光雷达自动驾驶电动车特斯拉汽车业 2022-03-21

特斯拉回应外界对自动辅助驾驶系统担忧

DAILY NEWS要闻速览Cyber－car1．北京市增加对智能网联等领域细分支持2．理想汽车调入港股通3．特斯拉推送FSD Beta v10．114．大众集团2021年营业利润近200亿欧

理想汽车特斯拉大众集团马斯克 2022-03-15

车道保持辅助系统LKA性能测试方法和流程

在智能驾驶相关功能测试中，都是从测试条件、测试系统安装与配置，测试流程及测试是否通过的KPI几个方面来看。测试条件性能评估测试方法由于实现干预的执行器不同，例如转向扭矩或转向角与单边制动，有必要定义一个测试，针对上面两个系统都能通过

车道保持辅助系统 2022-03-10

2022城市辅助驾驶赛道陷入“三国争霸”，毫末智行能否从数据中杀出重围？

撰文／白鸥编辑／沈洁过去半年时间里，城市辅助驾驶上演了一场激烈的“竞速赛”。2021年7月，特斯拉开始向美国用户推送具备城市NOA功能的FSD 9．0 Beta，这次号称升级幅度最大的测试版本

智能驾驶辅助驾驶毫末智行特斯拉自动驾驶 2022-03-04

NHTSA-交通堵塞辅助系统(TJA)确认测试

本测试程序草案提供了美国国家公路交通安全管理局用于研究车辆总重不超过10，000磅（4，536公斤）的轻型车辆的交通堵塞辅助（TJA）系统性能的规范。TJA的预期操作域包括支持低速和走走停停的道路。例如，居民区和城市道路，以及在高度拥堵和降低运行速度时的高速公路

交通堵塞辅助系统 TJA 2022-02-22

自动驾驶辅助系统频现“幽灵刹车”，NHTSA对特斯拉启动调查

2月17日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，将对41．6万特斯拉汽车展开正式调查，原因是该机构接到投诉称，特斯拉的自动驾驶辅助系统Autopilot出现了刹车意外激活的情况。这种现象通常

汽车自动驾驶特斯拉 2022-02-18

几何新车曝光，命名“霹雳虎”，设计和定位都要打破常规？

回首三年前，几何汽车高调宣布自家首款推出车型几何A，为“东半球最好的电动车”，剑指特斯拉Model 3。吉利对外自信宣称几何A的出现将重新定义20万级纯电动车，而当时的确有不少消费者愿意相信这家“自主一哥”，几何A在预售期间就在中国市场收获了将近一万辆的订单，海外订单更将近2 万台

几何汽车几何霹雳虎比亚迪磷酸铁锂电池 2022-02-14

自动驾驶时代终究会到来！万字阐述常见的智能汽车高级辅助驾驶系统

自动驾驶的发展离不开高级辅助驾驶系统的加持，高级辅助驾驶系统，就是利用安装在车辆上的传感器（毫米波雷达、激光雷达、单／双目摄像头以及卫星导航系统），在车辆行驶过程中，随时感知周围的环境，搜集数据，进行

智能汽车高级辅助驾驶系统自动驾驶 2022-01-17