通胀削减法案
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华为低价卖问界，既做减法更为再出海
余承东的“造车梦”再度受挫？在华为“甩卖”问界品牌之前的两个月，就有接近华为高层的消息人士称，公司内部进一步明确了智选车的业务边界，并加以规范。这意
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不敌国产新能源车？日产被曝削减在华产能
随着国产新能源车在华的强势兴起，日本汽车制造商正面临着本土车企日益激烈的竞争。据媒体报道，日产汽车已经计划将在华产能削减至多30%，并且将与当地合资公司洽谈。然而，日产汽车发言人表示：“该报道内容不实，公司目前并没有对外披露过相关信息”
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萤火虫即将开模，蔚来有限做减法
汽车像素(ID:autopix)独家获悉，蔚来定位中低端的品牌萤火虫首款产品已于6月底设计冻结，预计在8月初进入开发模具阶段。萤火虫稳了，让该项目近千人的团队松了一口气。“之前有被砍的趋势。”FY项目一位负责人透露
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削减百万产能又被冻结千万资产，长安福特竟沦落至此
“百年福特，毁于长安”这句话，又一次应验了。曾经年产量百万级的长安福特，如今已经走到了要壮士断臂的田地。近日，有媒体报道称，长安福特因销量下滑削减百万产能。巅峰时期，长安福特年销量一度接近百万辆，在重庆、哈尔滨、杭州设立的五家整车工厂产能最高可达160万辆
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在中国做减法，“拉胯”车企走上新巅峰？
书接上文
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韩国芯片法案落地，东亚汽车市场不再会有芯片荒？
3月31日，美国芯片法案的首批补贴费用将正式下发到受惠企业，这可以看作是美国芯片法案正式落地的标志。 就在昨天，韩国国会全体会议通过“韩版芯片法案”——《税收特例管制法》修正案
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车市分析：《通胀削减法案》最新调整将促使美国今年初的销量激增
全球汽车快讯 据外媒报道，电动车市场正在经历迄今为止最大的一次挑战。针对商用和乘用电动车的联邦税费抵免已于今年元旦生效，早在数月前，大量的潜在购车用户和几乎所有的车企都知道了这一消息。然而，出乎所有人意料的是，就在《通胀削减法案》即将执行前的几周，美国白宫突然作出了相应调整
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车市分析：通胀及利率飙升将难以阻断美国2023年的新车销量增势
全球汽车快讯 据外媒报道，美国去年12月的汽车月销量有望实现增长。此外，在2023年，美国的汽车销量将呈现回升（rebound）状态。究其原因，美国汽车产量的复苏将大幅抵消通胀及利率持续飙升的不利影响
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芯片法案通过，美国想用527亿美元撬动万亿市场？
芯片法案落地，想用527亿美元撬动万亿市场？全世界不必看美国脸色。小米秋季发布会上，雷军的鸡汤灌的很猛，让很多人表示不一定咽的下去。当然了，鸡汤这种东西，不落到实际上是没用的，谁都可以嘴炮。于是，随之小米的新产品信息发布，很多年轻人关心的小米汽车，也有了最新的进展
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福特削减广告开支，欲与特斯拉肩并肩？
文：郑开车＠谈擎说AI主编这几天，福特CEO吉姆·法利立了一个小flag：“如果你在超级碗上看到福特电动汽车的广告，那请卖掉我们的股票。”可能是因为F－150 Lightning上市第一年就售罄这事儿，让法利觉得福特又行了，所以法利表示，他自己已经很难再买账“福特还得买广告”这种操作
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福特新能源转型遇到瓶颈，遭遇通胀和供应链问题？
文丨Thomas Hughes译者丨杨佩奇01近期不利因素令福特公司跌至4个月低点福特的股票在第四季度收益报告后下跌。由于汽车销售和电动汽车的长期前景，股价已经跌至4个月来的低点。在我们看来，该公司的收益和盈利前景令人失望，但只是低于分析师的预期，这对投资者来说是一个机会
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既做加法也做减法，虹科电子的谋局与发展
一辆汽车由上万个不可拆解的独立零部件组成，而对于主机厂来说，自然不可能面对上万个供应商，此时资源整合商就成了非常必要的存在。基于在汽车产业26年的积淀（前身宏科），虹科电子近年来持续拓展业务范围，发挥其资源整合经验，配合协同软件及服务，持续扩大竞争优势
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马自达、丰田和电装等企业成立成本削减汽车设计联盟
盖世汽车讯 据外媒报道，为了提升开发速度并削减成本，10家日本汽车制造商和零部件供应商在9月24日表示，将对设计汽车的方式进行标准化。马自达、丰田、本田、日产和斯巴鲁几家汽车制造商，以及零部件供应商电装、松下、三菱电机、爱信和加特可将成为一个新组织的创始成员
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拒绝削减电动汽车进口关税！特斯拉印度建厂受阻
长期以来印度对于汽车进口的高昂关税显然成为了阻挡特斯拉的一道门槛。日前，据媒体报道，在特斯拉呼吁印度政府降低税率后，该国政府表示没有削减电动汽车进口关税的计划。根据报道，印度重工业副部长Krishan Pal Gurjar对国会表示：“重工业部没有考虑这样的建议
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削减50%的内燃机车型，现代汽车计划2040年实现完全电气化
盖世汽车讯 据外媒报道，两名知情人士对路透社表示，现代汽车集团将削减产品阵容中的内燃机车型数量，以便节省更多资源投资电动汽车。其中一名知情人士表示，此举将导致现代汽车集团由化石燃料驱动的车型减少50％，并补充称，该战略已经在3月份得到了最高管理层的批准
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告别多代同堂，北京现代一直在做减法
把北京现代恢复到跟全球平均水平相一致，这是对于北京现代来说是仍是一个比较大的课题和挑战。2019年，在上海车展展馆外的广告品牌上，北京现代写了极富诗意的一句广告语：“将时间留给过去，把未来交给现代”。很多人都心知肚明，当下越来越少的中国消费者将未来交给韩系车
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PSA在华运行加减法：增加新能源产品投入，削减冗余人员机构
两个名叫Carlos的人正在中、法两地，为PSA在中国市场的境遇焦灼着。PSA集团管理委员会主席唐唯实（Carlos Tavares）授命高恺霖（Carlos GOMES）提升PSA在中国地区的业绩。
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外媒：中国正在考虑进一步削减电动汽车购买补贴
中国电动汽车行业监管机构一直在讨论这一提议，但需要权衡未来几个月的电动汽车销售数据，不会轻易做出决定。昨日晚间消息，日前外媒援引多位知情人士的消息称，中国正在考虑进一步削减电动汽车的购买补贴。这可能会对刚刚崛起的电动汽车行业造成一定影响
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每日看点：3年节省170亿美元 奥迪欲削减成本助力电动化等7条快讯
近日，东风汽车股份有限公司与东风汽车零部件（集团）有限公司在武汉举行高层会谈并正式签订战略合作框架协议。双方将加大相互支持，实现同步开发，打造双方企业优势，为客户创造更大利益。
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裁员9%、跨国建厂、削减业务，穷途末路的特斯拉如何自救？
自14年前特斯拉创立，这家庞大烧钱企业的亏损就没停过。5月刚公布的财报显示，特斯拉第一季度净亏损超7亿美元，而去年同期为3．972亿美元。不仅如此，它还累积了近94亿美元的额外债务，手持现金与等价物不过30亿美元的特斯拉，与破产只有一步之遥。
特斯拉 2018-06-25 -
吴志新：补贴削减成定局，补贴退坡方案已提交完毕待终审
近日，中国汽车技术研究中心副主任吴志新在采访中表示，今年对新能源汽车补贴会再度削减，到2020年底前补贴会全部取消。
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