金博股份

马斯克能改变行业现状吗‍ ” 作者｜王磊编辑｜秦章勇 自动驾驶行业，竞争更惨烈了。 刚刚，无人车独角兽Motional，重组靴子落地，代价是裁员550人，占据了公司规模的40%

在北京车展上大出风头的雷军又爆金句。在参加某论坛的时候说，看完北京车展“很绝望”，车企同质化严重，这哪是做产品，就是靠蒙。 一个蒙字，似乎说尽了如今新能源汽车市场的真相。

3月26日，魏建军注册了十几年的微博，突然开始发声，得到了诸多网友的反馈，可惜的是，该账号似乎并非魏建军本人操作，相关网友的问题也没有得到回复。 根据依点资讯观察，魏建军的微博似乎不是其本人运营

如今的汽车发布会，不贴着脸对比一下友商，这些车厂好像不知道发布会怎么开了……‍ 这些年，几乎所有的新势力的汽车发布会，把特斯拉碾压一遍成了PPT里不能缺少的重要环节

雷达财经出品 文|孟帅 编|深海 3月28日的小米汽车发布会上，强势下场造车的雷军邀请来了蔚小理的三位创始人为自己撑场面，这一幕被网友们调侃为“雷军除三电”；紧

因为一篇“退位”报道，魏建军被推上了风口浪尖。 3月22日，BusinessCars发表了一篇这样的文章：“魏建军不退，长城难进”，瞬间将争议的矛头直接指向了魏建军本人

蔚来汽车 (NIO.N) 于北京时间 3 月 5 日美股盘前发布了 2023 年第四季度财报，结果又是惨不忍睹的一次业绩交付。来详细看一下：1、收入淡如水：总收入171亿，同比掉到了6.5%，由于销量明牌，收入本身也不是市场关注对象

在公司业绩看起来蒸蒸日上之时，作为公司创始团队成员、联合创始人，因为合同到期“被迫”离职，零跑汽车前CEO吴保军恐怕是造车新势力里的第一个。1月25日，零跑汽车前CEO吴保军疑似通过微博“喊冤”。吴保军在微博上称：“职业经理人总裁也是一名员工，员工对于庞大的企业组织来说，是弱势的，是无助的

新年第一天，恒驰汽车就收到了一个不好的消息。近日，恒大在港交所发布公告称：“由于纽顿集团股份认购协议及债转股认购协议的订约方并未同意延长截止日期，因此纽顿集团股份认购协议及债转股认购协议已于2023年12月31日失效”

编者按 三年新冠疫情防控转段后，中国汽车行业迎来全面跃升的2023年：跨进年销3000万辆级新时代、出口首次跃居全球第一、新能源汽车月产销首破双百万辆等，同时内卷加剧。以创新驱动为核心的新质生产力成

图片来源：度哥 2023年11月摄于广州车展 小鹏汽车的近况可谓是“多事之秋”，在公关总监发文怒怼记者登上热搜之后，其又因遭到了第二大股东阿里的“突袭”减持而股价闪崩

被誉为世界上最难造的车，终于在美国交付了。近日，特斯拉旗下的Cybertruck车型在美国德克萨斯超级工厂正式交付，共计10辆新车被交付给了车主，虽然数量不多，但对于特斯拉和马斯克来说，却有着非凡的意义，毕竟这款造型怪异被誉为赛博皮卡的新车，是近些年特斯拉所推出的唯一新品

本文系深潜atom第730篇原创作品 智驾能力不足，市场竞争加剧

作者|Amy 编辑|德新 等了四年，「鸽王车」赛博皮卡终于交付了！ 起售价也涨到了6.099万美元（约合43.5万元人民币），而且最便宜的后驱版也要等到2025年才上市。 不过赛博皮卡首批车主应该是全世界最有耐心，最宽容的车主了，终于等到了交付

导语|Lead新年伊始就猛打价格战的中国车市，在熙熙攘攘中还有一个多月就要过完卷出新高度的2023年。从目前的战绩来看，有人欢喜有人愁。整体而言，“金九银十”成色足，创出历史同期新高。本文出品|禾颜阅

一边，媒体正在为AEB争得热火朝天，一边，何小鹏已经与余承东握手言和。无论是提前预谋，还是“心有灵犀”，无论如何，结局无非是掌握了流量密码的何小鹏和余承东，又借着这次口水仗，收割了一波流量。而在愉观车

文丨罗弋 出品丨消费最前线（xiaofeizqx） 在十月份的造车圈，零跑成了话题主角。Stellantis集团与零跑汽车达成协议，成立合资公司，计划向全球其它所有市场开展出口和销售业务以及在当地制造零跑汽车产品，预计将在2024年下半年开始对外出口业务

导语 Introduction 这是全球市场的一小步，却是中国市场的一大步。 作者丨王小西 责编丨曹佳东 编辑丨靳鹏辉 同一个日子，同样的盛会。2023年11月5日，第六届中国国际进口博览会正式拉开帷幕

此前，有消息称，一海外知名车企一直在探索与包括零跑在内的中国电动汽车制造商合作的可能性。如今，这家海外车企正式被确认为欧洲第二大汽车制造商Stellantis集团。10月26日，Stellantis集

起猛了，零跑卖身了115亿！ 今天一早，零跑汽车官宣，Stellantis集团计划向零跑汽车投资15亿欧元，以获取其约20％的股份，并获得两个董事会席位。此外，双方还计划在荷兰组建一家名为“零跑国际”的合资企业，零跑和Stellantis分別拥有49%及51%权益

新能源合资造车新纪录????作者｜王磊 楚门又一个中国车企迎娶白富美的故事诞生了。今天一早，零跑汽车宣布，与欧洲第二大汽车制造商Stellantis集团达成战略合作，Stellantis投资约15亿欧元（约116亿人民币），收购零跑汽车约20%的股权，并获得零跑汽车董事会的2个席位

《投资者网》乔丹 搭上华为汽车概念的顺风车，圣龙股份（603178.SH）的股价连续涨停，表现出强劲的势头。 尽管公司表示，为华为汽车合作方赛力斯配套的油泵等产品的营业收入占比相对较小，但这丝毫没有减弱市场的热情

在刚刚结束的“金九”销售旺季，中国汽车市场整体产销呈现稳中上涨的趋势。伴随汽车消费利好政策不断出台、各车企让利销售以及经济形势的不断回暖，三季度中国汽车产销整体表现好于预期。汽车市场总体呈现“淡季不淡，旺季更旺”的态势，车市热度延续，“金九银十”效应重新显现

去过泰国的朋友应该见过一种现象，自主车型越来越多，导致很多人已经出国，但是好像又没有出国，原因就是自主车企往泰国市场出口的车型持续增加。中汽协数据显示，今年前8个月，我国车企的出口量为294.1万辆，

“金九银十”是汽车销售一贯的黄金月份，刚刚步入10月份，各家新势力车企纷纷公布了自家“金九”的销量。根据各家新势力车企公布的成绩单，可以看出在9月份各家

中秋国庆大假期间，部分国内汽车主机厂陆续公布了9月份汽车销量数据。尽管全行业的汽车产销统计过几天才能公布，但从已公布的销售数据来看，这些车企的销量都还不错。比亚迪、奇瑞、吉利、埃安、理想、零跑、深蓝、岚图等均创出月度历史新高

2023年已经过去三分之二，受多重因素影响，疫情管控放开后国内车市表现并不尽如人意。年初的降价潮严重冲击正常的汽车流通秩序，许多消费者持币观望，等到价格探底再出手。七、八月份，又一波降价潮席卷而来。中国消费者的心理是“买涨不买落”，两波汽车降价大潮并没有带来终端消费的上涨

作者|甄瑶 编辑|沈天香 出品|帮宁工作室（gbngzs） “上午差不多验了20辆车，新能源有7成。”北京市朝阳区祥龙博瑞年检车园区工作人员对帮宁工作室表示，今年以来，买燃油车的人越来越少了，到他们这里验车上牌的多数是新能源

评一周车股，察百态车市。在连跌三日后，周五不出意外的又是以下跌收盘，股民的内心五味杂陈，这个市场什么时候能进入牛市，专家也说不出具体的时间，可能这就是神秘的A股市场吧。本周股市除了周一大涨以外，剩下的

文：谈擎说AI 作者：郑开车20年前，大众汽车集团完成超500万辆的单年全球产销里程碑，与此同时，国内一家电池制造商正在试图以白板身份，把脚迈入汽车市场。爽文式的开篇承载了一次真实逆袭，20年后，杂牌终成迪王，在独属于自己的500万时刻里，船夫哥哽咽落泪

“最近全是博通的询盘，可惜有货的没单，有单的没货。”有群友在芯片超人分销训练营里感慨到。也有群友指出型号为“BCM89XXX的芯片已经涨到30-40美金，一月涨幅超5倍”

本文来源：智车科技 01 继东风日产、广汽三菱之后，广汽丰田也开始裁员了。 近日，国内社交媒体上陆续传出广汽丰田大规模裁员的消息，裁员人数涉及1000-2000人。有员工吐槽，上午还在工厂卖力上班，晚上就被通知收拾东西回家

《投资者网》丁琬璎7月12日晚间，大唐高鸿网络股份有限公司（以下简称“高鸿股份”，000851.SZ）发布业绩预告，预计2023年上半年归属于上市公司股东的净利润330万元至430万元，同比下降98.36%至98.74%

电车卖得好，全靠油箱大？从今年上半年整体销量表现来看，理想汽车成为最大赢家，上半年交付量达到了13.91万台，已超过其2022年全年的交付量，与同期相比更是增长多达130.31%。作为对比，蔚来上半年累计5.46万台，而小鹏则累计4.1万台