长久数科
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裁员寒潮中，比亚迪员工数却增长至90万
在全球不少汽车企业纷纷裁员的“寒潮”中，突然出现了一股“暖流”。9月13日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在社交媒体上表示：“今天，比亚迪员工总数突破90万，是5300多家A股上市公司里员工人数最多的，比第二名还要多40多万人
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传统汽车强势崛起，靠营销难长久，组装汽车不会有希望！
新能源汽车市场，造车新势力依靠营销优势，在互联网可谓声势浩大，然而随着传统汽车的强势入局，新能源汽车市场正发生重大变化，传统汽车企业的竞争优势正在不断增加，并改变市场格局。 今年
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数读小米汽车，疯狂生长的两年半
Data Analysis of New Energy & Auto 小米，你嘛时候是汽车第一？ 本文共计：4308字 大约需要：20分钟 练习时长两年半，小米Su7终于要在今天正式开售
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数读高合：走到死胡同的一千个原因
屋漏偏逢连夜雨，破鼓总被万人捶 本文共计：6054字 大约需要：20分钟 贾跃亭从来没有像这次这样说话算话。 今年2月，贾跃亭在朋友圈怒喷高合汽车，称其为“行业的耻辱”
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尼得科，电驱首家不要市场要利润
在电驱动市场的极卷之下，一向以高性价比抢市场为战略的尼得科也受不了了，在2023财年第三季度（也就是2023年的第四季度）对电驱业务进行了战略调整，不再亏损抢市场，而是将盈利性变成第一要素。 采取的手段，包括但不限于： 限制不盈利的订单，产品本地化开发、本地化采购，同时电驱业务中心转向海外
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科德宝与长三角国家技术创新中心在进博会签约，共谱可持续移动出行未来
11月8日，总部位于德国魏茵海姆的全球技术集团科德宝于第六届中国国际进口博览会（进博会）再度成功举办“科德宝集团创新与技术峰会”，并与长三角国家技术创新中心进行了合作签约仪式。
科德宝 2023-11-09 -
科德宝集团再赴进博会，多元创新续写移动出行的可持续未来
本届进博会，科德宝集团以“新动力，新旅程”为主题，亮相汽车展区（2．1 C4－002），将带来众多新能源汽车和清洁能源领域的创新产品和可持续解决方案。
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威马汽车又又双叕要上市：科创板、港股、借壳、美股…下一站是？
撰稿|区长来源|贝多财经图片来源：贝多财经拍摄。一计不成，又生一计。“借壳”港股上市公司Apollo出行（HK:00860）失败后，威马汽车将目标转向了美股上市公司开心汽车（NASDAQ:KXIN）。
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横扫万科、血洗南玻的姚老板，被控股公司保安拒之门外
中炬高新的内斗愈演愈烈，快赶上日更的速度了。7月19日，曾经叱咤风云，横扫万科，血洗南玻，还打算拿下格力的姚老板，如今被自己实控公司的保安拒之门外。这令他恼羞成怒。姚振华的“宝能系”从2015年起入主中炬高新，一度取代火炬集团担任公司第一大股东
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博科测试背靠创始股东资源与大客户绑定，否认存业务竞争或遭打脸
《金证研》南方资本中心 正则/作者 肖直 西洲/风控 2023年1月，北京博科测试系统股份有限公司（以下简称“博科测试”）原共同实控人之一的仝占民去世。根据公证结果，仝占民的
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数读图森未来：自动驾驶第一股的“月亮与六便士”
自动驾驶第一股为何急转直下？ 本文共计：5174字 大约需要：15分钟 5月5日，自动驾驶公司图森未来，因为没有按规定时间披露年报，收到退市通知。 这家公司曾经贵为“自动驾驶第一股”，在2021年，市值曾超过千亿人民币
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数解理想汽车一季报：到底“抠门”到什么程度？
特别，但不特殊。 本文共计：2759字 大约需要：12分钟 上周，理想汽车CEO李想连发几条微博，讨论了汽车品牌营销费用的问题。 直言“几万元的费用我都要审批，避免乱花钱”
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数解赛力斯财报：华为还有“药效”吗？
华为的“药效”过了？本文共计：2256字大约需要：10分钟3月到4月，问界到底姓“华为”还是姓“赛力斯”牵动了无数人的目光。无数阵喧嚣过后，似乎姓不姓华为也不重要了，华为给赛力斯和问界带来的“药效”似乎过了
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数读埃安：比海更宽广的，是广汽的肩膀
Hyper GT搅动一池浑水。本文共计：3660字大约需要：15分钟3月，在比亚迪、特斯拉继续一路高歌的同时，第二梯队发生了微妙的变化。广汽埃安单月销量破4万，在乘联会公布的车型销量中，Aion S和Y分别排名第三和第四
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威迈斯在科创板提交注册：行业发展“正东风”，研发扩产仍需平衡
撰稿|逸馨 来源|贝多财经 近日，深圳威迈斯新能源股份有限公司（以下简称“威迈斯”）向上交所科创板提交注册。据贝多财经了解，威迈斯于2022年6月23日递交招股书，2023年3月29日获得上市委会议审议通过
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数读禾赛科技：中国合伙人“理工版”？
激光雷达一哥能当多久？ 本文共计：4945字 大约需要：15分钟 现阶段的新能源汽车市场，像极了智人走出非洲前的原始社会，一个基因突变就可能改变一个族群的命运。 2021年，这个“突变”发生在一家叫“禾赛科技”的激光雷达生产商身上
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宝能集团对外增持数10亿，宝能汽车却连工资都发不出？
近日，有网友爆料，继宝能汽车欠薪10个月后，各业务板块人员流失巨大，业务几近瘫痪，体系面临崩塌。但就在此时，宝能集团却因增持中国南玻集团股份有限公司（简称“南玻”）股份一事，引起了外界的广泛关注
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数解小鹏年报：滑铁卢之后，硬刚特斯拉？
起量第一阶段，pia，先摔了一跤。本文共计：3200字大约需要：12分钟文章开始前可以点击这里或点击这里，有一份或简要的报告直到去年年中，小鹏是三傻甚至新势力中的销冠。然而在短短半年后，小鹏三个月的销量只相当于理想一个月
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数读赛力斯：抱华为大腿有错吗？
华为可不是当初的东风集团。本文共计：4972字大约需要：15分钟妇女节这天，AITO的官方微博发布了一则宣传海报。其中，“ AITO 问界”变成了“ HUAWEI 问界”
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数解理想汽车财报：会是比亚迪的最大对手吗？
新能源车企届的李荣浩？本文共计：2749字大约需要：10分钟如果懒得看文章，可以划到最后，那里有一份简要的报告根据乘联会的数据，今年1月，新能源SUV销量排行中，理想L9系列和L8系列分别位居第五和第六位
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月均上险数不足400辆，高合汽车要“放下身段”冲量了？
图片来源：度哥“品牌向上”正成为新能源汽车品牌的发展主流，但在不够理想的销量面前，新势力高端品牌的代表“高合汽车”却有了下探的想法。数据显示，2022年，高合汽车首款售价在57万元～80万元的旗舰车型HiPhi X上险数为4349辆
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2022汽车行业十大年度创新技术：数“智”赋能，体验先行
科技改变了世界，也悄然间改善了人们的生活。2022年，数字经济成为时代主题，作为国民经济的重要支柱产业，汽车行业也是新技术应用最广泛、最深入的工业领域。在电动化、智能化和网联化背景的推动下，各类汽车新技术不断涌现，逐步走进普通百姓日常生活
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绿控传动冲刺科创板上市：连年亏损，现金流紧张，计划募资11亿元
近日，苏州绿控传动科技股份有限公司（下称“绿控传动”）在上海证券交易所递交招股书，准备在科创板上市。本次冲刺上市，绿控传动计划募资10．72亿元，其中7．16亿元用于年产新能源商用车电驱动系统10万套
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特斯拉给的新业务，会长久吗？
本文来源：智车科技／ 导读 ／近日，有外媒报道，过去一年中通用汽车在美国市场上为超过1．1万辆的特斯拉汽车提供了维修和保养服务。而为特斯拉提供保养和简单的维修工作，似乎正在成为通用汽车一个新的盈利点。1特斯拉售后渠道建设滞后和特斯拉一路高销量形成鲜明对比的是，特斯拉在北美的售后渠道建设其实比较落后
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广汽菲克倒闭了，合资车戏路难长久？从专利看他家公司就一生产线组装厂！
知情郎·眼｜侃透公司专利事儿广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司（广汽菲克）倒闭了。据说，广汽菲克欠了80亿，资不抵债，关键是在华卖Jeep没销量，一年不如一年，到了今年，生产线都关停了。两大股东，广汽和Stellantis又在争主导权，折腾来折腾去，大概折腾不动了，就让合资企业广汽菲克申请破产了
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数读哪吒汽车：汽车界的小米？
低价是毒药还是良药？本文共计：3567字大约需要：12分钟如果懒得看文章，可以划到最后，那里有一份简要的报告早在2020年就有一种论调，造车新势力时间窗口的关闭。今年的汽车销量排行榜，月销过万是基本门槛
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