隆鑫通用
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通用汽车丢了中国市场，中美汽车正式脱钩
中国汽车圈有一个古怪原则，不管是新车型、车企领导人撤换，还是关厂裁员等传言，车企一旦发出义正言辞的辟谣，最终结果等于是八九不离十的官宣。 这一次通用汽车的辟谣事件却有些不同：通用汽车总部近日宣布计划
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七百多亿打水漂，通用为啥突然放弃火爆的Robotaxi？
最近一段时间以来，伴随着特斯拉和萝卜快跑等一众自动驾驶出租车的走红，Robotaxi概念持续火热，各种自动驾驶出租车公司都在冲刺上市，就在这个市场烈火烹油渐入佳境的时候，一家知名汽车巨头的Robota
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上汽通用，何去何从？
合资的必要性，正在减弱。 正文 作为合资企业，通用汽车近来在中国的日子并不好过，而太平洋彼岸还传来了一些更激进的消息。 12月4日，通用汽车在美国证券交易委员会提交的文件中，显示将在今年四季度承
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上汽通用要“变天”？
由于市场表现不佳，通用汽车要重组中国业务了。据彭博社报道，通用汽车在一份邮件声明中表示：“我们即将与合作伙伴敲定重组计划，预计2025年中国业务将实现年度改善。”当地时间12月
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通用汽车会退出中国吗
作者 | 杨玉科 杨 璐 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 外资品牌与中国品牌，仿佛过江龙与地头蛇一样，在中国汽车市场上争斗
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价值减记超百亿，但通用汽车不敢退出中国
面对巨额亏损，通用已然认清了现实。 随着自主品牌的市占率不断提升，合资品牌在国内市场的压力变得越来越大，特别是在今年下半年，合资品牌的市场份额已经被压缩到30%以内，市场竞争变得愈发激烈。 上半年
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预留363亿重组费！通用在华或再闭厂裁员
通用汽车再次针对中国市场“出手”了。 当地时间12月4日，通用汽车在递交给美国证券交易委员会（SEC）的文件中披露，通用汽车计划在中国业务的重组中承担超过50亿美元的支出和资产减值，以挽回在中国的市场份额
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终端销量重拾涨势，上汽通用复兴从别克回暖开始
导语 | Lead 11月14日，在广州车展开幕前夜，上汽通用别克在广州香格里拉洒店举办了一场近500人参加的别克品牌家宴活动。多位媒体人感叹，已经多年没有参加如此规模的聚会，很多多年未见面的老朋友也在家宴上重逢
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比亚迪来势汹汹，上汽通用以“一口价”求生
导语 | Lead 10月份，比亚迪单月销量破天荒地突破50万辆。而曾经长期处在第一梯队的上汽通用的销量就相形见绌了不少。目前来看，比亚迪遥遥领先上汽通用。下一步上汽通用或者说其他合资车企还是不是有
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通用挖坑，上汽“跪”填
作者 | 潘卓伦 编辑 | 苏淮 还有不到3年，通用汽车与上汽集团的合约就将到期。 在上汽通用这家中美合资车企成立的第27个年头，业绩相较巅峰时接近腰斩。按理说双方母公司应该合谋出路，但通用还在不按剧本地给上汽“挖坑”
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Pix独家丨上汽通用面对现实：别克旗舰新车舍弃通用方案，降成本打比亚迪汉
最刻板的合资车企，开始制定本土策略。 文|邢芮芳 编辑|冒诗阳 汽车像素(ID:autopix)原创 01. 旗舰新电车舍弃通用方案 上汽通用从 2021 年开始推进为期五年的新能源转型战略，与通用汽车在北美的步调几乎一致
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销量腰斩！上汽通用降价救命，开启对中国汽车的绝地反击战
作为中国市场的主流合资车企之一，上汽通用曾经与一汽大众和上汽大众斗得难分难解，也是上汽集团鼎盛时期的两大支柱之一。 然而，在雪佛兰走向没落之后，别克和凯迪拉克也陷入了市场苦战，上汽通用被比亚迪、吉利汽车和长城汽车等自主车企超越，曾经销量前三已经滑落至第八
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卢晓薛海涛临危受命，老销冠上汽通用能否全面反攻？
【卢晓：我们本来就在牌桌上，更有理由在明年吹响号角，去到牌桌上我们该有的位置。】 原创 | 车评君 被逼到悬崖边的上汽通用，只能背水一战，连发狠招。 8月30日，全新凯迪拉克XT5在成都车展亮相
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现代起亚电动车“直捣黄龙”，通用、福特在美失宠
成王败寇还未成定局。 在电动汽车方面走在行业前列的特斯拉，在美国市场的销量已连续多年遥遥领先，保持在50%以上，但在今年二季度，它们首次遇到了的挑战，特斯拉的份额下滑到了49.7%，首次低于50%
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销量触底，上汽通用即将大调整？
近期，据外媒报道：“通用汽车将在中国启动裁员和改革计划，以重新定位全球最大汽车市场。” 有知情人士透露，通用汽车正在裁减中国市场相关部门的员工，包括最核心的研发部门
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处在十字路口的上汽通用，有机会翻盘吗？
导语 | Lead 近日，上汽通用罕见地出现了季度亏损，成为媒体关注的焦点。作为曾经在国内乘用车排行榜前三的常客，上汽通用一度是燃油车时代中国乘用车冠军的有力争夺者。即便是大洋彼岸的
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华尔街发问，通用汽车要退出中国？
在过去十年中，通用汽车CEO玛丽巴拉（Mary Barra）的理念是，如果通用汽车在某个地区不是领导者，而且看不到成为领导者的前景，那么它就不应该在那里开展业务。 因此，通用汽车一直在积极退出不盈利，或不具备明显竞争优势的市场，比如俄罗斯、印尼、印度、澳大利亚等市场
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庄菁雄接掌一年后，上汽通用仍未走出下滑通道
图片来源：度哥 2023年11月摄于广州车展 在庄菁雄接任“新掌门”一年之后，上汽通用并没能重回上升通道，反而下滑更为显著。
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通用“换帅”，困局难解
当变革无法有效推行，唯有换人了 正文 上汽通用在新能源车领域负重前行。虽然这家品牌在新能源车领域接连取得正增长的成绩，继2023年取得销量破10万辆，同比增长104%的创历史数据后
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合资式微 上汽通用被曝出裁员传闻
近日，有知情人士透露，上汽通用今年计划裁员30%。据悉，此次裁员计划在2024年循序渐进，逐渐“优化”。消息人士称，此次上汽通用的“裁员”政策大部分将通过实施更严格的绩效标准和向主动辞职的低级别员工提供离职补偿来实现
上汽通用 2024-04-11 -
一年烧掉136亿！通用无人车还是败给了技术
今年预算砍半 作者｜王磊 楚门 通用卖车挣的钱，超过1/5都用来补自动驾驶的窟窿了。 2023年，通用赚了101亿美元，但旗下自动驾驶公司Cruise，一年就花掉19亿美元（约人民币136亿）
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销量或跌破百万，上汽通用的电动化挑战
近日有媒体报道，新款别克昂科威家族将于明年3月正式上市。目前，现款车型已经给出了大幅优惠。其中，昂科威S Plus入门级车型裸车价格已经下探至16万左右。核算下来，该车的综合优惠达到了8万。 据推测，新昂科威家族的官方指导价也将下调，入门版车型售价或降至16.99万元
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上汽通用销量“失速”，“新掌门”庄菁雄急了？
图片来源：度哥 2023年11月摄于广州车展 除了特斯拉之外，美系车在华的生意是越来越难做了，即使是进入中国已有90多年历史的通用汽车，处境都不算明朗。 上汽集团产销快报显示，今年10月，上汽通用销量同比下降了28.57%，仅为8.5万辆
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通用Cruise暂停，自动驾驶前景如何？
导语|Lead 在全球自动驾驶技术排行榜上，通用汽车旗下Cruise排名一直比较靠前。但是，最近一段时间，Cruise却是坏消息不断，从加州机动车管理局终止Cruise的无人车运营，到Cruise开始裁员，这家估值高达300亿美元的公司未来前景如何，整个美国自动驾驶技术前景如何，都备受关注
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通用和Cruise，都站在岔路口
作者|褚万博 编辑|章涟漪 通用旗下，全球三大Robotaxi玩家之一的Cruise，这次也走到了岔路口： 继续坚持以跃进式高阶自动驾驶路线为核心；还是转入渐进式“怀抱”
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合作项目叫停，本田和通用独自应对电动化挑战
本周三，本田和通用表示，双方将放弃共同开发经济型纯电动车的计划。 “在研究了一年之后，我们认为这作为一项业务会很困难，所以目前，我们正在结束经济型电动汽车的开发。”本田社长三部敏宏在接受采访时表示
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通用Cruise“破防”，自动驾驶“塌房”？
导语 Introduction 自动驾驶之路，前途光明看不见，道路曲折走不完。 作者丨李思佳 责编丨李思佳 编辑丨靳鹏辉 近日，通用汽车公司旗下自动驾驶公司Cruise，通过社交平台X（前推特）上宣布主动暂停整个车队的无人驾驶业务
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通用三季度营收比预期高近10亿美元，UAW罢工再次升级
在通用公布第三季度盈利的几个小时后，UAW针对美国车企已持续了1个多月的罢工再次升级，并将矛头指向了通用。理由是，通用在三季度迎来了创纪录的利润，通用汽车工人以及整个工人阶级应获得属于他们的公平份额。 10月24日，通用发布了2023年第三季度财报
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《埃隆·马斯克传》：世界上最伟大的“产品经理”，世界上最懂“人设”的舆论大师
文丨师天浩 出品丨师天浩观察（shitianhao01） 用了将近20天，终于把这本获得了马斯克特别授权，由知名传记作家艾萨克森撰写的《埃隆·马斯克传》读完。 马斯克被誉为“硅谷钢铁侠”和“世界首富”
马斯克 2023-10-08 -
“神车”失势，上汽通用五菱等待下一个爆款
图片来源：Pixabay 在众多高性价比自主新能源品牌的冲击下，曾经的“神车”五菱渐渐显现出了乏力之势。 数据显示，今年8月，我国新能源汽车销量达到84.6万辆，同比增长27%
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成也宏光，败也宏光，谁能拯救销量持续溃败的上汽通用五菱？
近期，互联网上最火的一部剧应该是《异人之下》，虽说其整体质量很高，但还是没能逃出漫改剧的宿命——现象级的火爆，很难因为漫画本身的火热而成为人们记忆点，当热度过去之后，便沉淀在互联网的记忆之中
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Cruise运营受限，通用汽车还是小看了长尾工况
本文来源：智车科技 美国Robotaxi商用化进程可谓一波三折。 8月18日，加州机动车管理局DMV在发表声明，其正在调查通用汽车旗下的自动驾驶出租车部门Cruise，起因是后者在旧金山接连发生了三起事故
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上汽通用再现人事变动，庄菁雄上任三把火？
距离上一次发生人事变动才过去三个月，上汽通用便再度发布了一则人事任命。据上汽通用官方微信号8日发布的一则通知显示，经上汽集团党委会决定，原上汽通用汽车副总经理叶彪转任上汽通用汽车党委书记。经公司董事会
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通用汽车：3-4万美元的纯电动车根本无法盈利
就在最近，美国通用高调宣布继续投资10亿美元保持未来汽车的内燃机和燃油车工厂，这主要针对的是其皮卡项目。 近日，通用的举措再一次证明了其不会放弃燃油车，并且这令外界对纯电动力的发展方向产生了一定的动摇
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