雅迪
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在越南击败本田和雅马哈，雅迪接下来的路该怎么走？
【蓝科技观察】“2024年我对雅迪充满信心。过去的一年，我们始终保持稳健增长，而本田和雅马哈摩托车却同比下降，他们失去的份额正被中国两轮电动车吞噬。无论是雅迪两轮电动车在越南内销还是从越南出口到欧美，未来非常值得期待
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雅迪控股毛利率小幅承压：今年多轮抽检不合格，消费者投诉不少
《港湾商业观察》廖紫雯 作为电动车领域的头部知名品牌，雅迪集团控股有限公司（以下简称：雅迪控股，01585.HK）上半年财务数据显示，营收增长的另一面，毛利率出现小幅下滑。 此外，作为电动自行车的行业一哥，雅迪股份似乎多次登榜质量问题黑名单，质量问题成为难以回避的客观事实
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“小电驴”争夺战，雅迪、爱玛谁是“新宠”？
电动两轮车下半场，谁是“新王”？ 6月15日，爱玛科技有限公司（下称“爱玛”，603529.SH)迎来了上市两周年。 作为电动两轮车的头部玩家，雅迪
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频频登陆央视，雅迪只有营销实现了高端化？
从业绩来看，雅迪近几年仅仅走出了低端走量战略的阴霾，还远不能称得上是完成了高端化转型。 作者/天语 出品/新摘商业评论 雅迪愈发高端的发布会，难掩产品低端的现实。 图源：雅迪 202
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雅迪业绩双增背后：营收增速再降、质量失守、高端化怎么走？
需要怎样的高端范儿？ 作者：徐勇 编辑：李欢 风品：蒙多 来源：首财——首条财经研究院 3月27日，雅迪控股公布2022年报： 总营收310.594亿元，同比增长15.17%
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请回答2023，雅迪如何“高”起来？
最近几年，电动两轮车玩家中，雅迪无疑是风头最劲的那一个。2021年末，雅迪宣布提前达成1000万台年销量目标，成为行业首个年销量突破千万的品牌。2022年9月，雅迪召开第1000万台雅迪冠能电动车下线仪式，成为行业首个单系列产量迈入“千万辆俱乐部”的中国电动车品牌
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两轮电动车价格战，雅迪与爱玛的恩怨情仇
作者 ｜ 辰纹来源 ｜ 洞见新研社两轮电动车行业每年都会打一场价格战，这场价格战通常会持续一整年时间。是的，走进雅迪、绿源、爱玛等两轮电动车品牌的线下门店，可以发现这些品牌无时无刻都在降价，店头的醒目位置永远是降价海报
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搭上世界杯快车背后，雅迪的守位焦虑
11月21日，2022年卡塔尔世界杯拉开帷幕，一场看不见硝烟的营销大战也在悄然上演。本届的赞助商中，中国占到了6个席位，其中就包含一家官方亚洲赞助商——雅迪。从11月18日开始，雅迪电动车就在官方微博连续发出多条图文，官宣自己二度成为世界杯亚洲赞助商，系两轮电动车行业首家
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两轮电动车“内卷”，雅迪唱响“三重奏”？
文 ／ 七公出品 ／ 节点财经“天选打工人”小李最近很郁闷。他年初购买了一辆雅迪的石墨烯电池电动车，48V、20AH。刚开始还能跑40多公里，可仅仅过了半年，电池便衰减到每天只能跑20多公里。去售后检测了几次，得到的答复都是只衰减百分之十，不给予更换
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雅迪，圆不了的高端梦？
长期陷入价格战的雅迪终于走到了岔路口，是保持“性价比”还是进军“高大上”，变成了危及生存的问题。文丨毓言BT财经原创文章电动二轮车市场正在成为新能源车热潮下的又一战场。随着油价上涨和尾号限行，更多年
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雅迪VS爱玛，“小电驴”下半场，谁是电动两轮车“新龙头”？
后疫情时代，“小电驴”拯救了打工人的通勤路？作为打工人的通勤“新宠”，电动两轮车下半场悄然而至。2019年《新国标》实施后，各省市均对超标电动车设置了替换过渡期，据国海证券研报显示，过渡期大多于2022年－2024年截止，电动两轮车即将迎来换购高峰
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两轮电动车大洗牌，雅迪、爱玛将如何实现高端梦？
文 ｜ 荆玉新能源汽车激战正酣之际，另一个相对传统的赛道——两轮电动车也在经历一场激烈的卡位战。2018年出台的新《电动自行车安全技术规范》（以下简称“新国标”），提高了行业技术标准，既刺激了两轮车的替换需求，也提高了准入门槛
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干货！2022年中国两轮电动车行业龙头企业分析——雅迪控股：销量突破1300万
行业主要品牌：雅迪（01585．HK）、爱玛（603529）、新日（603787）、深铃、绿源等本文核心数据：雅迪两轮电动车销量、营业收入、研发费用支出1、中国两轮电动车行业龙头企业全方位对比中国两轮
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雅迪出海，被老对手包围
作者 ｜ 唐飞“碳中和”大背景下，国内外新能源汽车热度高涨，特斯拉、蔚来、理想等车企股价一路走高。而同样以电池为主要驱动能源的电动两轮车（国内一般称“电动自行车”）似乎没那么幸运，去年3月到今年3月的一年里，国内电动两轮车龙头雅迪控股、新日股份、小牛电动股价跌幅分别为31．6％、41．9％和76％
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利润同比增长40%，雅迪如何抢占电动车新市场？
前一天3月15日还“跌跌不休”的股市，突然在3月16日出现了绝地反击，准确的印证了触底反弹的永恒规律。全球股市迎来了集体暴涨的利好，其中的美股首当其冲，一反常态，以往的高开低走，变成今天的高开高走。纳
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雅迪秀肌肉：懂锂快充、无线充电都来了
12月9日，主题为“领航者 征新境”的2021年雅迪科技全球倍增战略峰会在海南三亚启幕。会上，雅迪确认了2021年“全球倍增”的战略总基调，同时宣布2020年提前一个月完成了1000万台的销量目标，成为行业首个年销量破千万的电动车品牌
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起底雅迪在全球高端制造步伐中是“快”了还是“慢”了？
就拿前不久刚刚落幕的2018年意大利米兰国际摩托车展（EICMA）来说，此次展会上雅迪新发布的高端智能锂电产品G5不仅与哈雷等顶级摩托品牌同区展示，并且获得了路透社、雅虎财经、商业周刊等众多外媒的高度关注。
高端制造 2018-11-27
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