零成本用车

汽车零部件企业也要购买NPU？高度集成系统改变汽车生态

芝能智芯出品智能汽车行业的变革不仅在主机厂间上演，更深刻地影响着供应链各个环节。一级供应商（Tier 1）正面临新的挑战和机遇，从分布式AI系统的集成，到人工智能半导体的开发，再到以增量零部件为核心的新战略

NPU 汽车零部件 2024-11-22

新势力2024年KPI完成率盘点：零跑成了“别人家的孩子”

2024年已经接近尾声，各大造车新势力的销量目标完成情况也逐渐明朗。TOP10中，仅有零跑汽车和理想汽车两家车企销量目标完成率达到八成以上，处于第一梯队。销量目标完成率较高者还有鸿蒙智行、极氪汽车、蔚来汽车三家车企，分别达到了71%、73%和72%

零跑新势力 2024-11-22

销量下滑近五成，超豪华品牌在中国“失速”

导语 Introduction 超豪华品牌虽然享有极大的光环，但一个不容忽视的事实是，它们在中国的市场份额正在迅速缩减。作者丨邓勇拓责编丨曹佳东编辑丨何增荣 “如果它们不赚钱，我们就会把它们关掉

Stellantis集团迈凯伦 2024-11-15

当手握三季报的零跑，成了“别人家的孩子”

作者 | 申花编辑 | 方芳美编 | 倩倩审核 | 颂文零跑三季报出了，让人有些尴尬，但尴尬的是友商。销量涨，三季度销量达8.62万辆，相较二季度环比增长61.7%，与去年同期

零跑汽车新能源汽车智能制造智能驾驶智能座舱 2024-11-14

10月乘用车销量涨10.7%，是虚火还是趋势

作者 | 沈天香编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 11月11日，中国汽车工业协会发布2024年10月销量数

问界M9 小鹏汽车 2024-11-12

零跑：已成加速“领跑的小理想”？

零跑汽车(9863.HK) 于北京时间11月11日港股盘后发布了2024年第三季度财报。看一下关键信息： 1. 汽车单价重回上行轨道：三季度，零跑汽车单价环比回升了1.4万元至11.4万元，走出二季度汽车单价的低谷时期，主要由于高价的C16爆销带来的销售结构的改善

零跑汽车新能源汽车 2024-11-12

Q3成噩梦，为啥很多车企赚不到钱了？

车企巨头轮番比惨‍ ” 作者｜王磊刘雅杰编辑｜秦章勇这是一股冰冷的寒潮。跨国车企们，似乎一夜之间失去了钞能力，从扎堆释放的第三季度财报来看，净利润几乎都出现了断崖式下跌

Q3 奔驰理想汽车 2024-11-11

10月新能源乘用车销量120万辆，渗透率跃升至53%

今日，乘联会发布了2024年10月新能源汽车销量数据，揭示了我国新能源汽车市场的强劲增长态势。数据显示，10月新能源乘用车市场零售119.6万辆，同比增长56.7%，环比增长6.4%。今年1-10月累计零售832.7万辆，同比增长39.8%

新能源乘用车乘联会 2024-11-11

净利下滑超九成，广汽开启“二次创业”

广汽埃安新能源汽车滴滴自动驾驶无人驾驶 2024-11-11

零跑的野心不是理想，而是比亚迪

撰文 | 胥植编辑 | 王潘 “是我有眼无珠瞎了眼”，谈及早年投资汽车业务的往事，周鸿祎悔青了肠子

零跑汽车新能源汽车比亚迪智能驾驶智能座舱 2024-11-07

超豪华品牌面临销量挑战，“以价换量”难成新增长叙事

根据乘联会最新发布的数据显示，今年9月进口超豪华品牌销量为471辆，同比下滑47%，今年前9个月，超豪华车累计销量为4762辆，同比下滑60%。从整车进口量来看，整体也在下滑。9月汽车进口为5.5

玛莎拉蒂超豪华品牌 2024-11-07

7成德国人接受中国车中国车企欧洲布局加速

上月落幕的巴黎车展上，中国企业大约占展商五分之一。值得注意的是，中企在巴黎没有像国内车展那样大张旗鼓的宣传，转而以“尊重百年老店”的温暖姿态和稳扎稳打的战略进行推演。其背后的利

德国巴黎车展 2024-11-04

超八成上市公司盈利，比亚迪营收超过特斯拉

评一周车股，察百态车市。随着10月的结束，A股上市的公司中已经有5353家披露了2024年第三季度财报，其中有4115家上市公司实现了盈利，更有2469家公司实现了净利润同比增长，形势一片向好。从924大行情以来，A股已经持续发力一个多月，终于在11月开始冷静

比亚迪特斯拉 2024-11-04

造车新势力10月销量：理想第一，零跑逆袭问界，小米增长100%

随着10月份一过，众多的新能源车企们，纷纷公布了10月份的销量。不得不说，10月份这一个月，绝大多数的车企们，都是同比、环比大增长，形势一片大好，特别是比亚迪，创造了一个奇迹，一个月销量超过50万辆了，这也是自主品牌有史以来取的最好成绩

问界华为赛力斯余承东 2024-11-04

销量暴增109.7%！“破发”的零跑汽车，何时否极泰来？

销量不断攀升，零跑汽车或许真要成“领跑”汽车了。刚进入11月，零跑汽车就披露了10月的销量数据，数据显示，10月份零跑汽车交付达38177台，同比增长109.7%。拉长

互联网零跑汽车 2024-11-04

「金九银十」下，月销2万成新势力生死线

不知不觉，又到一个新的月度交付大比。「金九银十」之下，各家车企销量会不会更好？这是一个好问题。那么，我们开始。 01蔚来蔚来10月交付新车20976台，连续6个月超2万台，这个势头很不错。2024年1-10月，蔚来共交付新车170257台

哪吒小米 2024-11-04

第43周新势力销量榜零跑周销0.85万紧赶问界小米小鹏销量超蔚来极氪

引言 2024年第43周（10月21日-10月27日）新势力销量榜出炉，理想继续周销过万，继续霸榜，周销1.13万；问界、零跑销量咬的的很紧，问界周销0.87万，零跑周销0.85万；小米

零跑问界小米小鹏 2024-11-01

零跑汽车：学百家艺，吃理想饭，当新势力第三

来源 | 伯虎财经（bohuFN）作者 | 楷楷在2024 巴黎车展期间，零跑汽车（以下简称“零跑”）CEO 朱江明在接受媒体采访时更表示，国内汽车市场竞争异常激烈，三年后国内纯燃油车可能不复存在

零跑汽车新能源汽车智能制造智能驾驶智能座舱 2024-10-28

绝境中的零跑汽车，凭什么成为中国汽车产业的最大“黑马”？

导语：在一众造车新势力中，零跑汽车最初是最被低估，也是看似最毫无胜算的。但就是这样的绝境下，零跑汽车却一步步实现进阶，最终来到中国造车新势力销量前二的位置，其无疑是行业中最让人意外，也是最大的一匹“黑马”

零跑汽车新能源汽车智能制造智能驾驶智能座舱 2024-10-23

Pix独家丨上汽通用面对现实：别克旗舰新车舍弃通用方案，降成本打比亚迪汉

最刻板的合资车企，开始制定本土策略。文|邢芮芳编辑|冒诗阳汽车像素(ID:autopix)原创 01. 旗舰新电车舍弃通用方案上汽通用从 2021 年开始推进为期五年的新能源转型战略，与通用汽车在北美的步调几乎一致

上汽通用别克 2024-10-22

加税成暴击！中国品牌9月全跌出欧洲电车TOP10，MG销量腰斩

9月的欧洲各国车市有涨有跌，电车市场亦是如此，德国和法国等电车份额下降，而英国、挪威和瑞典等电车份额都出现了上升。而对想在欧洲闯出一片天地的中国电动车企来说，9月是被征收临时关税第3个月，情况不容乐观

电车 2024-10-15

价格战导致“千亿损失”，汽车零售真的跌入谷底？

看似权威的数据却经不起推敲。 9月23日，在汽车制造商正为了金九银十的消费旺季努力地扎堆上市时，权威机构中国汽车流通协会却在这关键时刻为火热的市场浇上了一盆凉水。根据该协会的最新公告称，今年1-

汽车零售宝马 2024-10-12

赛力斯“归零计划”遭热传，暴露企业转型压力

“随着华为合作伙伴增多，赛力斯的竞争优势可能减弱。 &nb

赛力斯华为 2024-10-11

疯狂的新车：9月共54款，油电比例2:3，Model Y成标靶

油车也要智能化 ” 作者｜刘雅杰编辑｜秦章勇可能车企都想过一个充满期待的十一假期。据超电实验室不完全统计，9月份上市或开启预售的新车，多达54款，赶上“黄道吉日”，一天内能上市七八款新车

乐道L60 腾势Z9 2024-09-30

增程式车型逆市成市场新宠，为啥新能源车企都要做增程式？

在新能源汽车市场上有个旗帜鲜明的鄙视链，基本上就是纯电新能源看不起增程式新能源，增程式新能源看不起油电混动，油电混动看不起燃油车，这几乎已经成为了常态，然而就在最近增程式车型成为市场新宠，为啥新能源汽

增程式车型新能源车企纯电新能源小鹏汽车阿维塔 2024-09-27

零跑汽车，怎么突然想通了？

全栈自研，一个伪命题正文向来存在感不强的零跑，最近也开始忙着辟谣了。有传言说零跑汽车计划剥离智能化团队，新团队将组建独立公司。而零跑表示：并没有

零跑汽车新能源汽车 2024-09-18

中国新能源车8月出口9.9万辆：比亚迪遥遥领先独占三成份额

快科技9月10日消息，乘联会日前发布了8月份国内汽车出口数据。 8月乘用车出口（含整车与CKD）41.3万辆，同比增长24%，环比增长9%；1-8月乘用车累计出口304万辆，同比增长30%。其中，新能源乘用车出口9.9万辆，同比增长23.7%，环比增长7.6%，占乘用车出口24%

新能源车比亚迪特斯拉奇瑞汽车长城汽车 2024-09-10

当新能源车零售渗透率再破50%……

导语 Introduction 谁都未曾料到，拐点会来的如此之快。作者丨崔力文责编丨崔力文编辑丨何增荣最近一段时间，总在思考一个问题：&ldqu

小鹏MONA 新能源车零售 2024-09-10

新势力车企大变天，零跑追上蔚来、小鹏，哪吒会不会掉队？

今天终于有空来聊一聊，我们八月份新势力头部的五家车企他们的销量成绩。我们以前都说蔚来、小鹏、理想，仿佛他们这三家车企就像是连体婴儿一样，基本上销量榜单出炉，他们三家就会霸占前三；但其实从2023年

零跑蔚来小鹏哪吒 2024-09-06

媳妇熬成婆，赛力斯要当余承东的“老板”？

导语 | Lead 在华为宣布将旗下车BU业务单列成为华为引望之后，引入外部投资成为引望的当务之急。作为华为产品力全年扶持的赛力斯的入股，格外引人关注。不过，除了阿维塔和赛力斯之外，暂时还没有传来其他车企入股引望的消息

赛力斯余承东 2024-09-04

销量暴增，零跑不愁盈利了？

零跑汽车算是真正跑通“汽车界优衣库”模式了。据悉，零跑汽车董事长朱江明曾多次提及“汽车界优衣库”的发展定位，主张对汽车祛魅。“最终汽车一定就是耐用的消费品、代步工具

财经零跑 2024-09-02

月交付量破3万大关，又获创始人增持的零跑，地位更稳了

零跑汽车新能源汽车智能制造智能驾驶智能座舱 2024-09-02

2024成都车展热门新车盘点，有你的菜吗？

今年7月份，中国新能源渗透率首次突破50%，成功超越燃油车。显然，新能源汽车已经成为了市场主流，新车层出不穷，价格战如火如荼，对于传统品牌来说，日子可以说是越来越不好过了。但正是越不好过，就要越卷

成都车展小鹏NOMA 比亚迪海豹 2024-08-29

12个展馆都有看点！一文读懂2024成都车展“干货”

相比于往年的喧嚣热闹，即将开幕的2024年成都车展却略显冷清。除了媒体少之又少外，车企对于车展的热情似乎也在急速消退。尤其在内卷的大环境下，人们回忆起几个月前的北京车展时，印象最深的应

成都车展合资SUV 领克Z10 2024-08-29

2024年成都车展热门新车盘点，有你的菜吗？

今年7月份，中国新能源渗透率首次突破50%，成功超越燃油车。显然，新能源汽车已经成为了市场主流，新车层出不穷，价格战如火如荼，对于传统品牌来说，日子可以说是越来越不好过了

成都车展极氪7X 乐道L60 2024-08-29

刚反超问界，零跑又立军令状：三年成为TOP5

量比毛利率更重要 ” 作者｜王磊刘雅杰编辑｜秦章勇价格战打了半年，是时候接受市场检验了，零跑最先发布2024半年报。上半年营收88.5亿元，同比增长52.2%，交付为86696辆，同比增长94.8%

零跑问界 2024-08-19

零跑：收入和毛利双双不及预期，能否在出海端扭转颓势？

零跑汽车 (9863.HK) 于北京时间 5 月 17 日港股盘后发布了 2024 年第二季度财报。看一下关键信息： 1. 二季度毛利率和收入双双低于预期，问题出在单价上: 本季度单价相比上季度继续

零跑 Stellantis 2024-08-16

大陆集团拆分的背后，是欧洲零部件的集体焦虑

导语 Introduction 燃油车时代的优势，很有可能成为负资产。作者丨菠萝蜜责编丨李思佳编辑丨何增荣此前沸沸扬扬的业务拆分一事，大陆集团终于有了决定性进展

大陆集团康迪泰克 2024-08-16

广汽乘用车更名，“亲儿子”传祺“跛脚”前行

图片来源：度哥 2023年4月摄于上海车展当企业名变更为与品牌名一致，广汽传祺的受重视程度明显提升，只是压力也随之增加。近日，广汽乘用车有限公司发生工商变更，企业名称变更为“广汽传祺汽车有限公司”

广汽乘用车传祺 2024-08-12

Stellantis和零跑的合资企业开工了！

7月30日晚，Stellantis集团宣布，“零跑国际于本月从中国向欧洲发运首批零跑电动汽车。”据悉，零跑C10和T03将通过海路被运往欧洲，未来几个月还将发运更多车辆。

Stellantis 零跑 2024-07-31