看MCU在新能源汽车中的创新应用
2014-08-15 13:17
来源：
与非网
不过。富士通的这些32位和16位通用MCU系列采用的是同一套仿真器和开发套件，都是采用USB调试连接。“这就有一个好处，当设计师转向高性能的时候，工具采购的投入，一套就可以完成。富士通的开发工具成本低于150美元，不到1000元人民币。一千块钱就可以搞定16位、32位所有整套工具，这是比较合算的。”丁洁早笑称。
富士通半导体还开发了如图7所示的一系列电动车电池管理系统参考方案，客户针对量产还需要进一步定制化和修改。
如上图8，对于新能源汽车应用开发，包括各个控制系统，富士通还提出一个概念，叫做系统集成的创新，如通过MB91580 MCU可以通过电机控制抑制CPU负载率，因此它可以同时进行BMS电池管理控制和DC-DC控制，这有利于通过系统集成削减整体成本。
分享
声明：
本文由入驻维科号的作者撰写，观点仅代表作者本人，不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题，请联系举报。
最新活动更多
-
正在直播立即观看>> OFweek 2024（第十三届）中国机器人产业大会
-
4月23日火热报名中>> 莎益博多物理仿真技术介绍及案例在线研讨会
-
4月24日立即预约>> 【在线研讨会】海克斯康赋能锂电行业相关技术分享
-
4月26日立即报名 >> 【线上研讨会】TDK模块化电容器、电能质量解决方案
-
5月10日立即下载>> 【是德科技】精选《汽车 SerDes 发射机测试》白皮书
-
5月22日立即报名>>> OFweek 2024新周期显示技术趋势研讨会
-
7 狼来了，小米来了
发表评论
请输入评论内容...
请输入评论/评论长度6~500个字
暂无评论
暂无评论