关键词四：比亚迪秦/唐

　　讲完插电式混动汽车，接下来的这个关键词就讲插电式混动汽车的具体代表比亚迪秦唐吧！得益于补贴和比亚迪强大的技术，比亚迪秦在全国可以说是供不应求。9月、10月、11月单月销量都达到了1700+。这销量数字真让其他新能源汽车厂商汗颜。比亚迪唐还未上市，但得益于三擎双模技术、百公里加速5秒以内、极速电动四驱的热门标签，比亚迪唐在这一年已经有赶超比亚迪秦的趋势。

　　点评：比亚迪唐据说在明年一月上市，售价据说是在30万左右（补贴之前），这个价格也曾在比亚迪粉丝中引起过争议。不管各位觉得售价是否偏高，小编都深信2015年比亚迪秦唐都能创下比较好的销量成绩，前提是比亚迪的产能要跟上去。

　　关键词五：纯电动汽车生产资格

　　说完了插电式混动汽车，我们再来看一下纯电动汽车的情况。近日，发改委出台了新能源汽车生产准入条件征求意见稿，对新建纯电动乘用车生产企业投资项目、生产准入条件做出了相关规定。发改委此次公开征求意见，表明新能源汽车生产资质有望进一步放宽，将引入更多非汽车生产商进入电动汽车行业，进一步加快行业发展步伐。发改委的这一举动，使得纯电动汽车生产资质推上了2014年新能源汽车产业的热门关键词。究竟谁能获得纯电动汽车生产牌照？根据准入条件，零部件企业或有一些企业满足条件。万向集团在新能源汽车领域动作频频，继收购美国电池制造商A123、美国电动车制造企业菲斯科之后，还与通用、宝马、奔驰、福特等具有新能源汽车制造能力的企业建立了供应商配套关系。如果要放几条“鲶鱼”进来，万向或许会成为其中之一。

　　点评：相信未来，未来，“中国特斯拉”将很快登上新能源汽车舞台。不过要想成为特斯拉，是不是需要有一些酷炫的特质呢？那么万向等传统企业显然不合适啊！互联网企业如此不忿地想着，于是也开始纷纷发力造势起来，这就促成了2014年的另外一个关键词。

　　关键词六：米斯拉与超级汽车

　　米斯拉是小米电动汽车。据说小米汽车(内部代号“米斯拉”)已经开始量产，代工厂商为国内某大型B开头厂家，拥有丰富的小型车制造经验，电池技术更是获得巴菲特认可，数年前开发的A0级小车曾经占领国内第一的位置。

　　超级汽车则是乐视发力电动汽车以后，对于其的电动汽车的称呼。据说乐视汽车研发团队目前在硅谷已经工作近一年时间，研发成员来自四个领域：传统汽车设计研发制造领域；电动汽车领域；互联网领域；智能硬件领域。乐视方面称其研发方式“非常有创造性”，不同于传统的汽车正向研发和逆向研发。

　　点评：两家互联网造车消息已经够让人震惊，为了让业界更为震惊，小米招来大帮手，乐视则下足了血本。米斯拉与超级汽车目前与未来存在与否，小编尚不得知。但是小米与乐视的这种造势精神，小编无疑是称赞的，这样被互联网企业拉来造势，新能源汽车影响力可见一斑。

　　关键词七：启辰晨风

　　启辰晨风是今年上市的一款新车。之所以能上榜十大热门关键词，一是因为它前身来自于注明畅销电动汽车日产聆风，二是因为启辰晨风刚上市的时候，企业高层说要把启辰晨风做成电动车领域的No.1，并且计划到2018年，东风日产启辰下的电动车年销量达到5万辆。这是赤裸裸地在向比亚迪宣战啊。

　　点评：以前总听王传福说分分钟造特斯拉，如今轮到比亚迪遭到其他车企挑战了。这是代表了比亚迪在进步吗？不管怎样，小编始终深信，良性的竞争将会促进中国新能源汽车产业健康发展。