积分交易成补贴新思路新能源车产业将重新洗牌

2016-06-28 09:06

　　最新政策解读

　　一、《汽车动力蓄电池行业规范条件》

　　这项政策在去年上半年出台，主要是为了引导和规范行业的健康发展，也是希望鼓励汽车动力蓄电池企业做优做强。截止今年6月，先后有四批动力电池企业目录出台，前四批累计57家企业进入了这一目录。

　　国家在发布了前三批目录之后，在今年4月29号工信部又发布了关于动力电池行业的补充条件。这个补充通知更新了动力蓄电池的检测标准，而且加严了测试的要求和标准，要求前三批进入目录的企业要进行重新检测，并于今年6月底之前提交检测报告，逾期未提交则将撤销公告的资格。

　　在相关工作的开展过程中我们发现，动力电池企业目前在申报过程中存在的主要问题有：缺乏基本证书，缺乏三废处理方案，或者缺乏售后服务能力证明条件，最主要的还是在生产能力研发能力和质量保证能力方面存在缺失。

　　二、《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》

　　国家自2009年执行的准入管理规则已经施行6年多了，工信部今年正在对其进行修改，主要是为了进一步提高新能源汽车的产品安全和技术水平，规范行业发展。以下将对新规则相关的一些修改项、加严项和删除项进行简单的介绍。

　　首先，新规划针对新能源汽车的定义予以了明确，也即未来我国新能源汽车主要包含插电式混合动力汽车、纯电动汽车或燃料电池汽车三种，2009年提到的混合动力汽车和替代燃料汽车以后不属于新能源汽车了。

　　新的管理规则也删除了之前对新能源汽车发展的三个不同阶段的分类，例如删除了之前提到的起步期、发展期和成熟期这三个不同阶段，这表明国家认为新能源汽车产业已经正式进入了成熟期，管理方式也逐步向产业化、规范化发展。

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