这几天，汽车行业的焦点话题无疑是北京车展。作为国内顶尖的三大车展之一，各大厂商争先恐后地展示了最新产品及概念，如长城WEY全新电动概念车、伟世通DriveCore自动驾驶平台、超长续航的爱驰RG纯电动跑车、搭载人工智能的蔚来EVE概念车、观致5G智能电动轿跑等。通过此次展会，我们对于汽车行业未来走向也能一目了然。

本届车展以“定义汽车新生活”为主题，也彰显着汽车行业正在面临新变化和新趋势。那么今天我们暂且不谈汽车本身，重点和大家聊一聊汽车领域的新技术和未来走向。看看我们的生活将如何被重新定义。

从产品到技术 汽车厂商秀黑科技

不知从何时开始，“黑科技”已经成为汽车产业的一大关键词，与此同时厂商们也非常热衷于展示自己的创意和技术，而汽车产品本身也随之退居次位。从CES到本次北京汽车展，各种“黑科技”层出不穷。

近几年，语音交互在汽车市场大行其道。本次展会中，红旗智能驾驶舱再一次升级，将全场景Face ID识别、AR合影体验、MR混合现实体验等结合，实现了全语音人机无障碍交互，使得汽车变得更有“情商”。另外，日产最新的“脑控车（Brain-to-Vehicle，简称B2V）”技术再次刷屏，利用大脑解码技术预测驾驶员的行为意图，将驾驶者的反应更加快速地传达给车辆，从而进行控制，包含车辆转向、车辆加速和减速。蔚来汽车更是将当下正热的“人工智能”技术带入汽车领域，通过车载系统不断分析和学习，提升人车互动体验，未来有望成为贴心的汽车智能伴侣……

另外一方面，自动驾驶已经成为各大展会的重要关注点。在本次车展中，长安新CS75、奥迪新A8L、云度π7、爱驰U5 ION等车型分别展示了自动驾驶技术，但基本还处于L2、L3级别，主要以人操控为主。而大众汽车ID Vizzion概念车搭载了L5级自动驾驶技术，可实现完全无人驾驶能力，代表了未来汽车行业发展的方向和趋势。

从关注汽车性能到黑科技，代表了汽车工业演进方向，同样也预示着科技变革正在成为汽车工业的重要推动力。

新势力正在崛起 商业模式降维打击

“在过去的20年，汽车行业所推崇的是适者生存法则，企业不遗余力地削减成本、提高运营效率、提高劳动生产率。效率低下或者缺乏基本规模的品牌逐渐消失，取代他们的是拥有全新商业模式的挑战者们。”正如吉利控股集团董事长李书福所言，伴随着庞蒂亚克、大宇、罗孚、萨博等曾经名震一时的汽车品牌的消失，取得代之的是滴滴、优步、特斯拉等新势力的迅速崛起。在新时代背景下，汽车工业正在完成新旧势力的更新迭代。

诚然，一个品牌的诞生及最终走向末路都有着千万种原因，但是能否跟得上时代的步伐已成为重要考量因素。过去数十年，全球汽车产业经历了前所未有的大变革。特别是新时代背景下，信息通信技术、人工智能等新技术与汽车产业的加速融合，催生出新的商业模式和新思维。随着电气化、联网化、智能化等概念逐渐转为应用，全新的汽车竞争格局正在重塑。

在本次展会中，这种趋势已经愈发明显。对此，奇瑞汽车股份有限公司总经理陈安宁认为，未来汽车行业，智者才能生存。目前汽车行业正处于变革的路口，这里的“智者”不仅仅是汽车的智能化，更多的是对于汽车行业发展趋势的精准判断。

相较于生产效率的提升，商业模式带来的降维打击是全方位的，将从本质上颠覆我们对于汽车的认知。

颠覆汽车固有形态 巨头们纷纷转型

从18世纪和19世纪相继问世的蒸汽机车、电动车及内燃机技术为汽车的发展奠定了基础。从卡尔·本茨发明了第一辆汽车以来，汽车工业已经走过了一百多年的历史。在漫长历史中，汽车“四个轮子一把伞”的结构基本变化不大，但其核心部件及关键技术从来都没有停止过演进的步伐。

时至今日，汽车工业的演进变革正在加速进行，产业也将迎来翻天覆地的变化。从本次车展中，我们已经能够清晰的看出节能化、电动化、轻量化、车联网、智能化等正在成为汽车工业新的方向。而全球科技巨头们正在攻占的无人驾驶高地，必将成为汽车工业的又一个分水岭。由此而来的产业变革意义不言而喻！

在此背景下，汽车领域相关企业也在积极转型，以适应新的变革趋势。在特斯拉的带动下，大众、奔驰、丰田、宝马、福特、比亚迪等传统汽车厂商开始积极拥抱电动化。加之各国政府的大力扶持，新能源汽车替代燃油汽车只是时间早晚的问题。对于汽车产业供应商而言，在新的形势下也必须积极转型。其中，全球汽车照明核心供应商欧司朗已经完成战略转型，将智慧出行作为未来重要战略方向，在“光”领域持续创新及深挖，通过与汽车厂商展开密切合作，合力推动汽车生活变革的到来。

从可见到不可见 光的作用愈发明显

从卤素大灯到LED大灯、从仪表显示到抬头显示、从有人驾驶到自动驾驶等，对于消费者而言可见的是汽车配置和功能的升级，不可见的却是汽车科技的不断向前发展，而这背后却是整个产业对于新技术的不断引入和创新，其中就包括光的应用。

对于可见光的应用，最常见的就是汽车大灯。在本次展会中，路虎在其下一代车型新款揽胜和揽胜运动版上，采用了欧司朗全新的SMARTRIX矩阵照明模块，大幅度提升夜间驾驶安全性。该模块拥有自适应远光灯(ADB) 功能，在极端恶劣的天气条件下也可确保理想的夜间能见度。对路面光分布的持续智能控制可帮助司机及时发现危险，同时避免出现眩光，影响迎面而来的驾驶者。

另外，本次展会中，爱驰首款车型U5 ION搭载的“掌脉识别”系统将生物识别技术带入了汽车领域。除了可以通过扫描掌纹开车门之外，智能行车系统搭载的生物识别技术还具备环境监测及生命感知等功能，为行车安全提供保障。与此同时，大众ID Vizzion概念车将也采用了生物识别技术，识别方式则是通过面部扫描实现身份认证。而现在生物识别主要采用红外LED光源，属于不可见光范畴。

除了生物识别之外，不可将光在汽车领域应用及作用愈发明显，其中一个典型案例就是激光雷达，其被认为是未来自动驾驶的关键技术。对此，全球照明巨头欧司朗也认为，不可见光将成为汽车科技下一个突破方向，从抬头显示、AR交互、生理监控、辅助驾驶乃至自动驾驶等都是对于不可见光的应用。未来欧司朗将持续在光领域思考及创新，带来更加安全和智能的驾驶体验。

定义汽车新生活 自动驾驶成必然方向

现如今，由于汽车在产品形态及操作体验上并未发生本质的改变，对于消费者而言，汽车还仅仅只是交通工具。随着自动驾驶时代的迫近，人们对于汽车的概念也将发生颠覆性的改变。由于人从驾驶者角色中释放，未来汽车将会是移动办公室、客厅、图书馆、工作室等等，从而带来全新的汽车新生活。

2015年至今，自动驾驶的发展速度颠覆了人们的想象空间，无数创业者、投资者纷纷涌入，使得自动驾驶迅速获得前所未有的关注。Uber、特斯拉、百度以及滴滴等各大巨头也纷纷出招，开发出了不同的技术实现方案，抢夺自动驾驶未来市场。虽然说巨头们技术路线不尽相同，但是雷达、传感器、摄像头等作为自动驾驶的“眼睛”，正成为行业投入的重点方向。

为此，2017年欧司朗也战略性地购入了加拿大激光雷达公司LeddarTech 25.1%的股份，此举将强化欧司朗在自动驾驶领域的领先地位。LeddarTech专长于固态激光雷达（光探测和测量）系统的研发，该系统可利用红外光监测周围环境。目前，LeddarTech开发的激光雷达专利技术已被整合运用于自动驾驶汽车和驾驶员协助系统的半导体和感应器模组中。

相较于巨头们的热情投入，Uber和特斯拉先后出现的车祸事故给自动驾驶无疑浇了一盆冷水，甚至有人开始产生了质疑，使得自动驾驶技术发展蒙上了一层阴影。受此影响巨头们也放慢了脚步，但客观而言，自动驾驶将成为汽车科技的必然方向，只是现阶段我们还没有准备好！

编者语：

2018北京汽车展正在如火如荼的进行，除了各种新款车型之外，汽车科技正在发生颠覆性改变。在不久的将来，自动驾驶将带来全新的汽车体验，而我们的生活方式也将随之发生根本性改变。更加安全、更加节能、更加智能的汽车时代正在向我们走来……(文/OFweek新能源汽车网)