增速远超燃油车 5月热销新能源汽车排行榜
第二名:奇瑞新能源瑞虎3Xe
与新能源EX360一起抢夺电动SUV“C位”的还有奇瑞新能源瑞虎3Xe 400,这款与今年3月底上市的电动SUV 5月份销量达到了1586辆,补贴后售价为8.98万-10.28万元。瑞虎3xe 400搭载一台永磁同步电机,最大功率90kW,峰值扭矩276N·m,三元锂电池组容量为49kWh,综合续航里程可达351公里,最大续航里程可以达到445公里。
值得一提的是,综合续航401公里的瑞虎3Xe 480车型有望于今年7月开始交车,补贴后售价9.38万—10.68万元。
第三名:圣达菲5 XEV260
圣达菲5 XEV260在5月份销量达到了1599辆,补贴后售价为13.98万-16.28万元。圣达菲5 XEV260搭载永磁同步电机,最大功率达到80kW,峰值扭矩为220N·m,电池组电量为49.9kWh。
A级插混车型 比亚迪秦再次夺魁
5月插电混动车型销量共19161辆,比亚迪与上汽依然是插电混动车型市场最大赢家。
第一名:比亚迪秦
比亚迪秦可谓是比亚迪在新能源领域“开疆拓土”的功勋车型,5月份比亚迪秦势头依旧迅猛,销量达到了4496辆,继4月份后再次夺得插电混动轿车月销量冠军,比亚迪秦补贴后售价14.99万-16.99万元。
比亚迪秦的动力系统采用了1.5T+电机的组合,最大扭矩可达479N·m,百公里加速5.9秒,百公里综合工况油耗1.4L。
第二名:荣威ei6
5月份插混轿车销量排行第二的车型则是销量为2962辆的荣威ei6,荣威ei6补贴后售价16.58万-18.68万元。荣威ei6的外观采用了家族化的律动设计,动力系统采用了1.0T发动机+双电机的混动系统,最大功率168kW,最大扭矩622N·m,百公里加速时间为7.9秒,百公里综合油耗为1.5L。
第三名:名爵6 插电混动版
今年4月份上市的名爵6插电混动也加入到插电混动轿车的竞争中来,新车掀背式外观赢得众多年轻消费者喜爱,5月份销量也达到了864辆,名列插混轿车销量排行第三名,新车补贴后售价16.98万-19.68万元。名爵6插电混动搭载了由1.0T 发动机+双电机组成的动力系统,百公里加速仅6.8秒,百公里综合油耗1.5L。
插混SUV 荣威eRX5迎头赶上
在5月份插电混动SUV市场,国产车型依然占据主流。
第一名:宋DM
5月份比亚迪宋DM以3268辆销量再次夺得插电混动SUV月销量冠军,宋DM为比亚迪宋系列的插电式混合动力版本。
宋DM补贴后售价17.99万-20.99万元,动力方面,宋DM搭载了由1.5T发动机和双电动机所组成的插电式混合动力系统,最大输出功率333kW,最大扭矩740N·m。宋DM百公里加速时间为4.9秒,百公里综合油耗1.4L。
第二名:荣威eRX5插电混动版
虽然比亚迪还保持着插混市场的强势地位,但是趁着比亚迪唐换代之际,荣威eRX5插混版还是取得了良好的市场表现,5月份销量达到了3030辆,位居插混SUV销量榜第二名。
荣威eRX5的补贴后售价19.59万-22.29万元,其插电式混动系统包含1.5T发动机和两个驱动电机。1.5T发动机能提供124kW的最大功率输出,以及250N·m的最大扭矩,而前置的两台电动机,最大功率分别为56kW和30kW,最大扭矩分别为318N·m和150N·m,综合最大扭矩达704N·m。荣威eRX5插混版百公里加速7.8秒,百公里综合油耗1.6L。
第三名:广汽新能源传祺GS4 PHEV
广汽新能源传祺GS4 PHEV以938辆的销量排名5月插混SUV销量第三,同时也成为广汽新能源的销量担当,补贴后售价17.38万-18.38万元。GS4 PHEV搭载由1.5L发动机和驱动电机组成的混动系统,其中发动机最大功率为71kW,峰值扭矩为126.5N·m,电机最大功率130kW、最大扭矩300N·m,百公里综合油耗为1.8L。
写在最后
总体来看,随着新能源汽车品质、续航里程以及性价比逐渐提高,即便在燃油车销量增幅疲软的背景下,新能源汽车仍呈现出顽强的上升趋势。那么,以上的各款畅销的新能源汽车,你会选择哪一款呢?
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