思域对比帝豪EV450 跑1公里差出2.4元 居家代步你会选谁?
随着新能源汽车快速的发展,越来越多的消费者对新能源汽车有了新的认识,并且选车不在局限只购买燃油车的领域空间,纯电动汽车也成为广大消费者选择的重点对象。
近期,绿老师体验完思域和帝豪EV450后,拿这两款车型做一个简单的对比,不过思域可是火遍整个国内市场的热销车型,而吉利帝豪EV450是目前吉利纯电动续航最高的车型。
此次选择对比的两款车型售价相差100元。但据绿老师调查,思域220TURBO CVT尊贵版(售价15.59万元)目前市场优惠9000元。而吉利帝豪EV450全系暂无优惠,但可以享受免购置税、不限行等政策。
思域220TURBO CVT尊贵版全款购车预计花费总额176617元左右(包括:强制保险、商业保险、购置税等),减去优惠的9000元,大约落地价格在167617元左右。
吉利帝豪EV450尊贵型全款购车预计花费总额247267元左右,享补贴后落地价164767元左右。相比思域220TURBO CVT尊贵版,两车大约落地价格相差3000元左右。(下文简称思域与帝豪EV)
1、外观对比
外观两款车型都是年轻、时尚的代表车型,但从整体视觉效果来看,思域的外观设计比帝豪更胜一筹。
思域前脸采用本田最新的设计元素,更具运动风格;帝豪EV前脸采用了吉利家族式前进气格栅的设计,其内部采用封闭式处理,彰显其新能源车型的特殊身份。
思域鹰眼式前大灯与中网形成飞翼式设计,视觉上不仅拉伸了前脸的宽度,而且整体年轻、时尚。帝豪EV大灯组的内部结构也比较复杂,整体视觉效果也表现不错。
思域长宽高分别为4649/1800/1416mm,轴距2700mm。帝豪EV长宽高分别为4631/1789/1495mm,轴距为2650mm。相比之下,思域在车身尺寸上比帝豪EV更有优势。
侧面,思域溜背式设计有点轿跑的味道、搭配流动的腰线,整体运动感十足。而帝豪EV侧面平直的腰线贯穿整个车身,整体运动感并没有思域那么强烈。
思域车尾“C”字形尾灯是新车显著的特征,也提升了尾部视觉效果。帝豪EV在后包围设计了双边共两出排气镀铬装饰,该设计较为新颖。
2、内饰对比
思域内饰设计并没有像外观设计一样,突出年轻、时尚、运动等气息,整体设计比较普;帝豪EV采用了吉利最新的家族式设计语言,看上去焕然一新。
两款车型都采用三辅式皮质多功能方向盘,帝豪EV多功能按键均匀布置在方向盘两侧,而是只有左侧带有多功能按键。同时两款车型方向盘都支持上下调节,思域在此基础上还支持前后调节。
两款车型都采用传统式仪表盘,中间显示屏都采用全新样式的三辐式多功能真皮方向盘、全新质感造型的中控台、大尺寸的中控屏幕及触控式虚拟按钮,充分营造出新能源汽车的科技感。
两款车型都配备中控彩色大屏,并支持GPS导航、定位互动服务、蓝牙车载电话、手机互联等配置。不同的是,思域采用7英寸中控屏,而帝豪EV采用8英寸,并且帝豪EV还配备车联网。
除此以外,帝豪EV还配备智能语音控制系统,可通过“你好 帝豪”唤醒,该功能支持语音控制导航、搜索、开关天窗、空调、车窗等,功能。
最新活动更多
-
11月22日立即报名>> 【线下论坛】华邦电子与莱迪思联合技术论坛
-
11月22日立即报名>> 【线上&线下同步会议】领英 跃迁向新 年度管理者峰会
-
11月29日立即预约>> 【上海线下】设计,易如反掌—Creo 11发布巡展
-
11月30日立即试用>> 【有奖试用】爱德克IDEC-九大王牌安全产品
-
即日-12.5立即观看>> 松下新能源中国布局:锂一次电池新品介绍
-
12月12日预约直播>> 友思特为新能源电池行业聚能的视觉与光电方案
发表评论
请输入评论内容...
请输入评论/评论长度6~500个字
暂无评论
暂无评论