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蔚来汽车向美SEC递招股书 两年半亏损超109亿元人民币

导读: 北京时间8月14日晨(美国当地时间8月13日),蔚来汽车正式向美国SEC递交了IPO申请招股书,计划最多融资18亿美元,有意按代码“NIO”在纽交所挂牌交易。

北京时间8月14日晨(美国当地时间8月13日),蔚来汽车正式向美国SEC递交了IPO申请招股书,计划最多融资18亿美元,有意按代码“NIO”在纽交所挂牌交易。

作为造车新势力的头部企业,蔚来汽车率先开启了上市之路。

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蔚来汽车自创立以来,其创新的发展模式赢得了社会的肯定,同时也引发不少争议。本次上市,在为蔚来汽车带来更多资本的可能的同时,也会为蔚来汽车乃至整个新造车企业带来更多关注。

然而,值得一提的是,蔚来汽车的烦恼并不会因上市而减少。

豪掷5000万股蔚来股票 维护用户关系

招股书显示,李斌持股17.2%,腾讯持股15.2%,高瓴资本持股7.5%,蔚来北美CEO Padmasree Warrior持股1.4%,车和家创始人李想持股1.7%。

蔚来汽车向美SEC递招股书 两年半亏损超109亿元人民币

蔚来汽车向美SEC递招股书 两年半亏损超109亿元人民币

蔚来汽车英文版招股书截图 图片来源:网络

根据招股书披露的信息,目前,蔚来汽车运营中实为负现金流,最近才开始产生收入并且没有盈利。

猎云网获悉,在2016年和2017年,蔚来的净亏损分别为人民币25.73254亿元和人民币50.21174亿元。在截至2018年6月30日的前六个月中,蔚来净亏损为5.02565亿美元(约合人民币33.25529亿元),两年半累计亏损超109亿元人民币。相比之下,上年同期净亏损为人民币20.20522亿元。招股书透露,这种情况未来可能仍将继续。

据统计,蔚来汽车已累计融资24亿美金,2016年至今亏损100亿元,现金流收紧,在国内资本市场遇冷的大环境下,这已是不错的成绩。

此外,李斌在招股书中发布了一封公开信,承诺愿意用5000万股蔚来股票于用户建立更深层次的联系,以激励用户的热情和对蔚来汽车的支持。据悉,这5000万股份占到李斌所有拥有股份约1/3。

李斌表示:“我们用户的热情和支持激励我进一步思考如何在NIO和用户之间建立更深层次的联系。经过长时间的仔细考虑,我计划在未来的适当时间将我所拥有的5000万股NIO股份(占我所有实益拥有的NIO股份的约三分之一)转让给信托。虽然我将保留转让给信托的股票的投票权,但我会让NIO用户讨论并提出如何利用这些股票的经济利益,通过某些机制在未来实施。我相信这种信任安排进一步推动了NIO追求我们成为用户企业的原始愿望,并将加深我们与用户的关系。”

李斌还在信中提到蔚来价值观的四大关键词:诚实、关心、愿景、行动。李斌表示:“通过执行我们的愿景,只做我们所信仰的事情并建立信任。我们迅速而有目的地行动,积极预测用户的需求并为我们的业务创造机会。”

作者:周效敬

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