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拜腾接手一汽华利,但是要想获得造车资质还面临问题

2018-09-29 08:59
电车汇
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「汇眼独具」拜腾接手一汽华利,但是要想获得造车资质还面临问题

电车汇消息:今日,一汽夏利发布公告称,9月27日,与南京知行电动汽车有限公司(即“拜腾”)签署了《产权交易合同》、《关于天津一汽华利汽车有限公司之产权交易合同补充协议》。

「汇眼独具」拜腾接手一汽华利,但是要想获得造车资质还面临问题

一汽夏利将全资子公司天津一汽华利汽车有限公司100%的股权转让给南京知行,本次股权转让价格为1元。尽管此次转让价仅1元,但拜腾需承担华利8.5462亿元债务及职工薪酬。不过通过收购华利,拜腾可获得新能源汽车造车资质。

资质是新造车企业们梦寐以求的,毕竟在茫茫造车新势力的大军中,只有少数的15家企业获得了发改委的项目兴建资质,甚至只有8家企业获得了工信部的造车资质。而通过收购一汽华利,拜腾可以直接获得造车的资质,不需要再去另外走申请资质的漫长道路。

「汇眼独具」拜腾接手一汽华利,但是要想获得造车资质还面临问题

拜腾汽车由原宝马集团工程副总裁毕福康、原英菲尼迪中国总经理戴雷等人于2016年创办,定位打造高端纯电动智能汽车,总部及工厂位于南京。2018年6月,拜腾完成B轮5亿美元的融资,据悉,一汽集团参投2.6亿美元。此外,7月2日,拜腾与一汽集团在南京签署了战略合作框架协议,双方宣布将在平台技术、投资入股、零部件采购等方面开展一系列合作。

根据最新发布的《汽车投资管理规定》(草案),新造车企业要想从头申请新建资质的可能性接近于零,绝大多数只能采取代工或者收购现有资质的方式。

「汇眼独具」拜腾接手一汽华利,但是要想获得造车资质还面临问题

在工信部5月8日发布的公告中,一汽华利是特别公示企业,特别公示期从2018年5月4日起,至2020年5月3日止。特别公示期间,不受理被特别公示企业的《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品申报。被特别公示的企业经考核符合准入条件的,取消特别公示,恢复受理其新产品申报。特别公示期满后,未申请准入条件考核、考核不合格的企业,暂停其《车辆生产企业及产品公告》,且不得办理更名、迁址等基本情况变更手续。

此次拜腾接手一汽华利,将解决前者缺少生产资质的问题。但是拜腾想要成功采用一汽华利的资质也会面临很大的挑战,不仅需要帮助其脱离特别公示名单,还需要考虑如何把天津的资质转移到南京。

文章摘自 电车汇 20180928 发自北京

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