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8月新能源乘用车销8.4万辆 环比增18%,帝豪/e5等A级车型火热

导读: 今日乘联会公布8月新能源厂家数据,8月新能源狭义乘用车批发销售84226辆,同比增长6成,环比增幅18%,实现5月峰值后的再度拉升。

电车汇消息:今日乘联会公布8月新能源厂家数据,8月新能源狭义乘用车批发销售84226辆,同比增长6成,环比增幅18%,实现5月峰值后的再度拉升。

「据透」8月新能源乘用车销8.4万辆、环比增18%,帝豪/e5等A级车型火热

截止今年8月,新能源乘用车累计销量达508565辆,同比增长1倍。在历经补贴政策调整后,新能源市场逐步迎来车市旺季,8月传统燃油车零售增速-7 %,新能源车实现60%高增长。

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8月纯电动乘用车销58237辆、插电式乘用车销25989辆,从不同动力类型车型销量占比不难看出整体市场的走势,纯电动销量更易受政策变动影响。

「据透」8月新能源乘用车销8.4万辆、环比增18%,帝豪/e5等A级车型火热

8月纯电动中的A00级电动车有2.2万辆,同比减少20%,占纯电动乘用车38%市场份额;A0级电动车出现较强增长态势,同比是暴增,但环比表现平稳;上月多款车型销量的涌现使得A级电动车同比增105%,环比7月增28%,市场占比达到40%;蔚来ES8则首次带动纯电动C级车型的发展。

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从具体车型来看,本月前三名为帝豪EV、奇瑞eQ、元EV。作为2017年最畅销的A级车型,帝豪EV于上月实现本年度首次登得榜首;A0级SUV的比亚迪元、北汽EX系列也表现优异。进过厂商针对装电量等核心部件进行调整,微型电动车奇瑞eQ和北汽EC系列本月表现较强。在纯电动市场,比亚迪、北汽、江淮、吉利、上汽作为主流车企逐步显现,此前红极一时的众泰、知豆等境遇惨淡。

插电混动车型板块,比亚迪继续保持插混的强势地位,唐以5043辆的成绩位列榜首;插混轿车比亚迪秦、荣威ei6紧随其后,销量分别为4091辆、4012辆。值得注意的是,吉利博瑞GE上月销售势头正劲,排名第四。豪华品牌宝马5系已连续数月保持稳定且不错的销量。领克01、魏派P 8、通用VELITE暂且表现平平。

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文章摘自 电车汇 20180911 发自北京

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