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2018年新能源乘用车十大畅销车型盘点

江淮iEV

江淮iEV今年前11个月的销量一共42024辆,同比增长97.2%,排在了十大新能源车型的第三!

动力系统上,江淮iEV采用了一台最大功率50kW、最大输出扭矩215Nm的液冷永磁同步电机,官方给出的最高时速为120km/h。iEV5采用的是三元锂电池,而之前的iEV4是磷酸锂电池。

目前,江淮汽车已系统掌握了新能源汽车的电池、电机、电控三大核心技术及电转向、电制动、能量回收等关键技术,特别在电池热管理技术、本质安全管理技术等方面实现了重大突破。已在iEV7S车型上搭载的最新一代高比能电池包智能恒温技术、五层次安全保障技术、坡道辅助技术、单踏板能量回收技术、“双馈”防冲击驾驶性技术等五大领先黑科技,为普及新能源汽车,倡导安全绿色出行树立起新能源汽车领域的新标杆。

根据江淮汽车此前对外发布的新能源汽车业务发展战略(i.EV+战略)规划,到2025年,江淮新能源汽车总产销量将占江淮总产销量的30%以上,形成节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车共同发展的新格局。

秦Pro新能源

自从前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格来到比亚迪后,比亚迪旗下的车型颜值大增,其家族式的“Dragon Face”设计语言让秦Pro DM的前脸看上去十分帅气动感。全LED前大灯更是有着画龙点睛之妙,提升了车头的整体质感。

秦Pro新能源在2018年1-11月份的十大乘用车销量排行中位于第四,共销售了40633辆,同比增长了164.1%。

秦Pro DM采用一台1.5T发动机与前轴单电动机的组合,其中发动机最大功率154马力,峰值扭矩240牛·米,电动机也有着110kW的最大功率以及250牛·米的最大扭矩。在混动系统同时工作的情况下,这辆重达近1.7吨的车身跑出了6.09秒的0-100km/h加速成绩。性能甚至比高尔夫GTI还要快上近半秒。

这款混合动力的车型平时可使用纯电模式行驶,即便是跑高速也可以维持纯电模式,但当电量剩余15%时,它会自动进入HEV混合动力模式,同时发动机会强制介入充电。而即便是在低电量模式下,经过108.3公里的综合路况行驶,在平均时速约31km/h的前提下,实测其百公里油耗为5.3L,也许正式因为这喜人的成绩让这款满电状态下性能堪比“小钢炮”的车型登上销量榜单前排!

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