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国内新能源汽车2018年召回11次约13.57万

2019-03-16 09:32
汽车码后炮
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近几年来,国内新能源汽车的市场占有率越来越高,其售后问题也随之日益凸显。根据国家市场监管总局公布的数据,2018年新能源汽车因制动助力真空泵问题、半轴未完全装配到位或半轴卡簧变形问题、高田安全气囊召回等问题,共发布11次召回公告,累计召回约13.57万辆,约占全年汽车召回总量的1%。其中,纯电动汽车的召回量占2018年新能源汽车召回量的96%,达到13.03万辆。混合动力汽车共召回0.54万辆,占2018年新能源汽车累计召回量的4%。

国内新能源汽车2018年召回11次约13.57万

从国内自主品牌来看,北汽新能源、众泰汽车、力帆汽车、江淮汽车四家车企的召回量为11.14万辆,约占行业全年新能源汽车召回总量的82%。而在4家自主品牌中,北汽新能源是国内新能源汽车单次召回量及召回总量最高的车企,2018年11月30日,召回约6.94万辆缺陷汽车,约占2018年新能源汽车召回总量的51.1%。

从进口品牌来看,在2018年召回的新能源汽车中,进口车为1.23万辆,占全年新能源汽车召回总量的9.1%,涉及捷豹路虎和特斯拉2个品牌。其中,特斯拉累计召回8905辆Model S,捷豹路虎(中国)分别于2018年7月和9月召回1634辆和1772辆2018款进口新款揽胜运动版插电式混合动力系列汽车。

国内新能源汽车2018年召回11次约13.57万

从合资品牌来看,腾势汽车和华晨宝马2018年共召回1.21万辆新能源汽车,占全年新能源汽车累计召回量的8.9%。

从召回主要原因来看,因制动助力真空泵问题召回(8.31万辆);因半轴未完全装配到位或半轴卡簧变形问题召回(1.76万辆);因高田安全气囊召回(1.01万辆)。值得一提的是,纯电动汽车的召回量占2018年新能源汽车召回量的96%,达到13.03万辆。

国内新能源汽车2018年召回11次约13.57万

进入2019年以来,国内新能源汽车已累计召回4批,具体包括:1月18日,奇瑞汽车股份有限公司宣布召回8580辆瑞虎3xe;1月18日,特斯拉汽车(北京)有限公司宣布召回14123辆进口Model S系列汽车,创2019年召回数量之最;1月15日,克莱斯勒(中国)召回24辆2018款大捷龙PHEV(Pacifica PHEV);2月25日,一汽-大众宣布召回13辆2014年款奥迪A6 Hybrid汽车。

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