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何小鹏:我为延期交付道歉 但小鹏G3会带来更多惊喜

2019-03-28 09:46
电动大咖
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“我自己买第一台电动车的时候,等了两年;等我自己造电动车的时候,我想是很快的。”小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在昨天举行的上海城市服务中心开业仪式上,真诚地表示:“自己想过造车难,甚至比做互联网还要难,但没想到这么难,交付比预期延迟了,所以必须向大家道歉。”

何小鹏向《电动大咖》透露,小鹏汽车目前手里的订单超过1万辆,今年7月底前将完成它们的交付,全年交付规模实现4万辆。

如何拿到一辆小鹏G3?

我的爱车生产到哪一步了?出厂之后是啥样?装配好的车子啥时候到上海……我们可以通过小鹏汽车APP,实时查询车辆状态。

而车主与TA第一次见面,就是在城市服务中心,而不是传统的4S门店。《电动大咖》了解到,小鹏汽车将“4S”拆分成两个“2S”。具体来看,第一个“2S”是小鹏体验中心,为用户带来价格统一透明、体验一致、方便触达的服务体验,做好展示、销售、数据服务功能。第二个“2S”则是小鹏城市服务中心,即开设的大型综合线下实体店,集销售、体验、活动、充电、交付、售后等一体化服务,一般坐落在各城市的汽车交易核心区域,占地3000-5000平方米。

除了上海城市服务中心,小鹏汽车同时在北京、广州、深圳、南京和东莞建立服务中心。北上广深这四家都是集销售、交付、售后于一体的全功能门店。

至此,小鹏汽车的线下网点已经涵盖了体验中心、城市服务中心、服务中心及授权服务中心,未来还将建设独立的交付中心,以提升专业的交付质量和效率。按照规划,小鹏今年将在34座城市建立34个服务中心。

城市服务中心如何“智能售后”?

对于城市服务中心,何小鹏这样描述:“小鹏汽车城市服务中心在原有体验中心的基础上,增加了交付和售后功能模块,将为用户提供集体验展示、交付服务、智能售后等购车、用车一站式服务场景。”

不知道大家有没有注意到,何小鹏提到了“智能售后”。售后真是件麻烦事儿,但小鹏汽车用“先诊断再售后”的方式减少了用户等待时间。

具体来说,如果用户的爱车遇到故障,小鹏汽车依托自主开发的智能远程诊断系统,进行远程后台诊断,用户无需到店即可解决问题。对于需要到店维修的故障,服务中心能够快速定位问题并准备零件,提高服务效率。同时,小鹏汽车还为客户提供限定维修期间的免费代步服务、移动服务及上门服务。

如果车主不小心遇上轻微交通事故,可以通过小鹏汽车APP上的智能理赔功能,实现一键报案拍照定损。不过,智能理赔服务将按城市逐步开放,目前该服务仅适用于单方事故无人员伤亡的情况。

不难看出,小鹏汽车这波操作,令其可以拥有出众的售后服务能力。

充电5折 一年可节省约2000元

除了智能化体验,何小鹏还带来一波“5折”充电体验操作。

即7月1日开始,小鹏G3的车主在其自营超充站充电享受5年或10万公里内(以先到为准)全单五折优惠。如果是7月1日之后提车的车主,则从提车之日起开始算这5年的优惠期。优惠不适用于营运车辆,也不适用于变更过所有权的G3。

如果按照一年行驶2万公里,超充站收费1.5元/度电计算,小鹏G3充满电(47.1度)的NEDC续航里程为365公里,一年可以为车主节省约(20000/365)×47.1×0.75元=1935元。

值得一提的是,小鹏汽车是国内造车新势力里率先自建超充站的车企。目前,小鹏只在北上广深和武汉有30座超充站投入运营;而在未来三年,超充站的布局规模将达到1000座。

加上正如何小鹏所说,2019年是小鹏汽车的品质年、交付年、运营年。2019年也将是国内造车新势力集中交付的关键一年,随着今年新能源补贴政策的进一步退坡,也让整个新能源市场进入激烈而残酷的“淘汰赛”。“慢一点”的小鹏,也许能走得更稳。


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