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触摸未来由几何A开始

导读: 3月20日上午,吉利子品牌——吉利新能源独立后的第一件艺术品——几何A开启预售,新车推出500km和410km两个续航版本,其中标准续航版410KM预售价15万起,长续航版500KM预售价17万起。

文 | 李响

3月20日上午,吉利子品牌——吉利新能源独立后的第一件艺术品——几何A开启预售,新车推出500km和410km两个续航版本,其中标准续航版410KM预售价15万起,长续航版500KM预售价17万起。吉利新能源表示新车将会在4月11日新加坡正式公布售价并上市。

几何A,自渲染图发布后,就受到了众多媒体与广大消费者的关注,从彼时曝光的官图看,GE11的设计语言,无论是“一”字形大灯还是溜背式设计都令人过目不忘。

一个月后,在上海喜马拉雅美术馆馆内一场主题为“多维 流动 生命体”的发布会上,GE11正式亮相。GE11的实车塑造了“多维”“流动”的艺术标签,同时量子银盾样式的车标也赋予了GE11更多的科技感。

那时,有关GE11未来如何命名成为了关注者的焦点。

不久后,3月13日吉利汽车官方公布了旗下首款全球市场纯电动车型GE11的中文名称——几何A。

据吉利内部消息人士处称,作为吉利新能源全新品牌架构下的首款纯电动汽车,公司内部对于GE11的定位是战略级的,因此在命名上也颇为重视。最终,在经过多轮讨论后,“几何A”最终胜出,成为GE11的中文名。

从命名方式来看,让人出乎意料,因为这不像是一款车的名字,更像是一个艺术作品或者一副抽象派画作的名字。

对此,不少业内人士认为,从过往的命名体系中彻底跳脱出,“几何A”所承载的多重意义,与几何学本身所蕴藏的多维与变化、叠加与重构颇为相似。

几何A承载着吉利电动技术的结晶,在开启全球预售后仅6个小时,就已经达到3786单。不得不说,吉利在“走出去”这一方面,已经悄然超越对手。

在电动车市场逐步成熟,且竞争加剧的时候,几何A的入场表现显得更加耀眼。

多维流动生命体

几何A采用了与之前不尽相同的“多维流动生命体”全新设计理念。封闭式中网、可变角度“风纹式”下格栅以及溜背车身,将其风阻系数锁定在了0.2375cd。

几何A灯组全系采用LED光源,其前大灯集成日行灯、位置灯、转向灯、充电指示灯及远近光于一体。末端三道渐变的智能充电指示灯,在充电时根据电量不同呈现出层层递进的闪烁效果,能够向车主更加清晰且直观地反映充电进度。

值得一提的是,“多维流动的生命体”的设计理念并非只是行于表面,其内在核心是更好实现产品的功能。

内饰中运用了许多矢量图形和几何图案,呈现出来的是跃层式梯进设计、12.3英寸悬浮式屏幕、鹅卵石型换挡旋钮、双幅D型方向盘、Touch bar触控面板,而且在头顶使用了与特斯拉Model 3相同的前挡风贯穿至后挡的全玻璃天幕车顶,更愿意形容其飞行座舱让人有一种触摸未来的感觉。

同时,网上也有不少声音说:“几何A表现出的品质感和高级感已经超越20万元这个价位和级别车型的平均水准,甚至让Model 3都显得相形见绌。”

智能驾驶辅助方面,吉利表示几何A配备了L2级智能驾驶,包括ACC 自适应续航可实现0-150km/h区间的跟随前车行驶和起停功能、ICC 智能领航系统、SLIF限速识别系统,还配备了一键自动泊车系统和MOD后方逸动物体检测系统。此外,最新的博世9.3代ESP系统,集成了ABS、EBD、TCS、VDC等12项子功能,可更加从容应对雨雪湿滑道路、山区等多种复杂用车场景。

乘客关怀在几何A上也得以体现。在环保和安全性上,几何A相比同级车型也是做到了很多领先甚至独有的水准。比如DOW开门预警系统、RCW后方碰撞预警系统、驾驶席智能预警安全带RML以及Skin care欧盟认证婴儿级织物呼吸座椅等都是同级独有配置。

不难发现,几何A对安全的重视程度已经超越同级水平,能给予驾乘人员全方位的安全保护。

动力方面,几何A搭载了来自宁德时代的三元锂电池。其中,高能超长续航版电池容量为61.9kWh,NEDC 综合工况续航里程为500km,30-80% 的快充时间为0.55h;高维标准续航版电池容量51.9kWh,NEDC综合工况续航里程为410km,30-80% 的快充时间为0.5h。

此外,几何A还为电池包配备了ITCS电池智能温控管理系统,即便在零下30°到50°温度区间,依然可以正常充电。

从GE11到几何A 每天11度电

本次除公布预售价以外,还针对针对于先期下订单的消费者推出了八项优惠政策。

八项优惠中,最吸引目光的还属“预定期到交车每天赠送11度电”,除此以外,吉利新能源针对北京地区推再升级独享政策,“承诺上市后30天内交车,逾期赠送100度电/天”。

在业内人士看来,吉利给出此项优惠政策,不仅是通过另一种方式补贴消费者,更重要的是,吉利给出了交车期限方面的保证。不得不说,电动车交付一直是存在的问题,在消费者看来,交车是购买电动车环节中最不可控的一环。同样的,吉利的方式给了消费者信心,同样也是对自身执行力的肯定。

迈入模块化造车时代

今年1月份,吉利正式宣布吉利新能源与吉利品牌、领克品牌成为吉利并行的三大品牌之一。作为吉利新能源全新品牌架构下的首款纯电动汽车,几何A不仅代表着吉利新能源领域进入了新阶段,也预示着吉利将全面迈进模块化造车新时代。

据了解,自2015年宣布“蓝色吉利行动”之后,新能源汽车业务在吉利内部的比重就在不断增加。

2018年,吉利汽车将其定义为“全面迈入新能源汽车时代的元年”,先后推出了新帝豪EV、博瑞GE PHEV、帝豪GSe三款新能源车型。5月,吉利汽车发布了新能源动力系统“智擎”,涵盖纯电、混动、氢燃料电池、替代燃料四大技术路径;9月注资5000万元在武汉设立湖北吉利衡远新能源科技公司;12月与宁德时代合资建立电池厂,加速布局动力电池领域。

这一系列动作取得了阶段性成果。2018年,吉利新能源汽车总销量超过6.8万辆,同比增长近120%。

据悉,未来两年内,吉利将密集推出近30款新能源与节能车型,其中部分车型将基于吉利与沃尔沃共同研发的PMA纯电动车平台打造,并计划于2025年推出首款燃料电池量产车型,真正实现零排放。

有业内人士向我们表示,随着纯电动车产品力相对优势的不断明确,服务体系的不断健全,如今的潜在消费者思维已经和过去迫不得已的购车用户大为不同,在这一过程中,谁的决心更强、勇气更多、步幅更大,谁就有可能最先赢得市场,几何A恰好重构了这一蓝图。

-THE END-

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