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李想曝理想制造ONE更多细节 车和家能与特斯拉“掰手腕”吗?

2019-03-19 09:30
电动大咖
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近日,车和家创始人、董事长兼CEO李想在微博曝光了两张理想智造ONE的内饰图片及一些细节。

作为车和家推出的重磅车型,理想智造ONE于去年10月18日正式亮相,有望于今年上海车展开启付款预定。显然,一向低调的李想选在这个时间透露更多的车辆细节,是为了给即将开始的付款预定作预热。

专注第二排座椅 第三排也有变化

李想曝光的信息,主要集中在理想智造ONE的第二排座椅配置上。车和家为该车的6座版第二排配备了双扶手并采用了Nappa真皮包裹,“2+2+2”的座椅布局使得进入第三排的通道也十分宽敞。

此外,李想再三强调了理想制造ONE的第二排座椅配有电动调节功能,显然,车和家非常重视第二排乘客的乘坐体验。

▲ 理想制造ONE此前的内饰渲染图

此外,《电动大咖》还发现了几个小细节。例如,此次曝光的理想制造ONE第三排座椅的靠背和坐垫不再是此前的连体设计,头枕形式也有所不同,这样做一般是为了提升第三排座椅的舒适性。

同时,理想智造ONE的副驾驶座椅还设有老板键。

理想智造ONE定位于中大型SUV,与其他新势力选择纯电动车路线有所不同,该车是一款增程式电动汽车。动力方面,理想智造ONE搭载前后双电机四驱系统,最大输出功率240kW,最大扭矩530N·m,百公里加速时间仅需6.5秒。电池方面,车和家联手宁德时代打造了全球增程电动车型中容量最大的电池组,理想智造ONE电池组容量达到40.5kWh,可提供180公里的纯电续航里程。

此外,理想智造ONE搭载了一台1.2T的增程式发电机,当车辆电量耗尽时,可以将汽油转换为电能,为车辆增加520公里的续航里程。通过电池组和增程发电系统的配合,该车可实现超过700公里的NEDC综合续航里程,市区工况续航里程超过1000公里。车身尺寸方面,理想智造ONE长宽高分别为5020/1960/1760mm,整体与蔚来ES8和特斯拉Model X相仿。

直面Model Y 自动驾驶哪家强?

理想智造ONE补贴前售价不到40万元,有望于2019年第四季度开始批量交付。而特斯拉官网目前给出的Model Y预估售价为43.5万-52.6万元,2020年国产后价格有望下探至40万元以内。显然,理想智造ONE显然将直面来自于特斯拉Model Y的竞争,而在《电动大咖》看来,二者竞争的最大看点就是自动驾驶技术。

理想智造ONE将搭载L2.5级自动驾驶系统,这套系统由最新的Mobileye EyeQ4视觉识别芯片+博世的毫米波雷达+超声波传感器+5个摄像头+博世电子助力制动系统iBooster2.0组成。可实现全速段自适应巡航、自动泊车、自动紧急制动、车道保持、车道偏离预警、转向灯控制变道等多项辅助功能。

而特斯拉Model Y有望成为搭载Autopilot 3.0自动驾驶系统的首款车型,虽然目前我们尚不知这套系统的新功能,但Model 3搭载的Autopilot 2.5自动驾驶系统已经能够实现理想制造ONE所搭载的自动驾驶功能,Autopilot 3.0势必将特斯拉的自动驾驶技术再提高一个台阶。当然,两家最新的自动驾驶技术还处于开发阶段,一切要待实车体验了才能见分晓。

不过在很多已经开始交付的造车新势力车型上,自动驾驶功能都还躺在OTA列表里,而特斯垃Model 3车主已经不需要手动变道了。所以,造车新势力们的自动驾驶之路道阻且长。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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