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180美元的特斯拉,3美元的蔚来汽车

2019-05-24 10:12
车智
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美国当地时间5月23日,特斯拉的股价来到了180美元的区间,而蔚来汽车的股价进入了3美元的区间。

特斯拉作为全球第一家上市的纯电动汽车制造企业,蔚来汽车则是目前全球最大的新能源汽车市场——中国的第一家上市的纯电动汽车制造企业。如今,顶着光环的两家企业,似乎都陷入了低谷期。

虽然都是低谷期,但是两家公司面临的情况完全不一样:

特斯拉的问题在于,需要证明其是一家科技公司,而不是一家汽车制造公司,否则华尔街将会按照制造业予以估值。

蔚来汽车的问题在于,不计成本营造的高端品牌形象和提供的服务是否可以持续。

1、180美元的特斯拉

进入到2019年,特斯拉的股价已经从年初的332美元,跌到了现在的180美元的区间。在本周一的时候,Wedbush的分析师Dan Ives在一份报告中称,特斯拉现在正处在“红色警报”时刻。

受到这个消息的影响,特斯拉的在美国当地时间5月20日的股价跌破200美元。随后,摩根士丹利分析师Adam Jonas,将特斯拉悲观情形下的股价预期,从97美元下调到10美元,甚至表示特斯拉面临重组甚至破产风险。

几乎在同一时间,Roth Capital Partners的高级研究分析师Craig Irwin     称苹果公司在2013年,曾计划以每股约240美元的价格收购特斯拉,并且认为苹果仍可能有兴趣收购特斯拉。

对于苹果公司而言,超过2200亿美元的现金储备,买下现在市值330亿美元左右的特斯拉,完全不在话下,同时,外界一直相信苹果正在秘密推进其汽车制造计划,并且从特斯拉挖了包括管理、制造、设计和动力系统方面的负责人。

不排除苹果计划并购,然后使用一些盘外招。当然,更重要的问题在于特斯拉自身的原因,导致了今年以来的股价暴跌。

特斯拉周线

亏损再现

在2018年Q3和Q4,特斯拉创纪录的营收以及实现了前所未有的连续季度盈利,让外界对其充满了信心。当进入到2019年,特斯拉的形式出现了逆转,2019年Q1财报显示交付及营收环比下滑严重,超过30%,,GAAP净亏损7.02亿美元。

进入到2019年后,特斯拉经历的风波很多,包括前面的取消线下店最终自我打脸保留线下店,Model 3北美销量放缓,海外销量不及预期,另外频繁的价格波动一方面让消费者无所适从,另一方面也让盈利能力承压。

降价、销量下滑

在5月20日,特斯拉宣布Model S降价3000美元,ModelX降价2000美元,但有媒体报道称中国市场售价并没有同步下降。降价的原因料想与销量下滑有关,在2019年Q1,Model S和Model X销量腰斩,在过去三个月,这两款车型已经降价了三次。

作为特斯拉销量担当的Model 3,进入2019年后,在北美市场的销量并没有大幅度的增长,此前承诺的3.5万美元版本Model 3发货,迄今没有发货。至于海外市场,即便的处于消化订单阶段,仍然未能阻止其整体销量下滑。

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