日前，江西发布一则短讯再度引起业内对于新能源汽车合资企业关注。信息显示，今年1－3月江西省共新增了4个世界500强企业投资项目，其中包括法国雷诺10亿人民币并购江铃新能源汽车，目前已签约。

电车汇另外发现，早在今年2月2日商务部反垄断局官网发布关于《雷诺简化股份有限公司收购江西江铃集团新能源汽车有限公司股权案》公示材料，雷诺简化股份有限公司（简称“雷诺简化”）将收购江西江铃集团新能源汽车有限公司（简称“江铃新能源”）50％ 的股权，其中雷诺简化正是雷诺汽车的法国公司主体。

天眼查数据显示，江铃新能源股东为江铃汽车集团有限公司、中国农发重点建设基金有限公司。这也意味着，本交易完成后江铃新能源将由一家内资企业变为一家中外合资经营企业。

5月21日，江铃集团和雷诺集团在采访中表示相关洽商及批准工作仍在进行之中，具体信息将在合适的时候发布。关于合作形式方面，相关人士表示，雷诺集团会通过增资的方式入股江铃新能源。至于具体的增资金额及持股数目，由于双方正在洽谈当中，目前并不方便透露。不过，由于是江西省政府披露10亿元金额，以及反垄断局公示的50％股权比例，想必后期签约内容应该出入不大。

早在去年12月，雷诺集团和江铃集团就已经共同宣布，雷诺集团将通过增资成为江铃集团旗下子公司江西江铃集团新能源汽车有限公司的重要股东，同时提供更多资源支持，提升在中国的市场参与度，并进一步推动江铃集团新能源的发展。双方表示，该合作协议将尽快报有关部门审核，预计在2019年完成交易。

随着2017年中国放开了新能源汽车合资企业的数量限制，包括江淮大众、众泰福特、长城与宝马组建光束汽车、东风与雷诺及日产成立的易捷特等短时间内密集涌现。不同的是，江铃与雷诺并非新建一家全新的合资公司，而是通过雷诺增资的方式将江铃集团的子公司江铃集团新能源变成双方的合资公司。

根据雷诺集团此前规划，雷诺品牌在新能源领域将在2020年前推出三款新能源车型，其中包括纯电动版全新雷诺CLIO、全新雷诺CAPTUR插电混动版以及全新雷诺MEGANE插电混动版。其中K－ZE将在中国市场率先推出，有望于2019年在中国武汉的东风雷诺工厂投产，并将于同年上市销售。

作为江铃汽车集团的子公司，江铃新能源于2015年组建完成，2016年底至2017年9月先后获得了全国第七张纯电动车乘用车生产资质牌照和工信部颁发的全国第三张新建新能源汽车资质，是国内为数不多的拥有双资质的车企之一。目前江铃新能源旗下产品主要有易至EV3、E400、E200N、E200L、E160L、E100B。数据显示，江铃新能源2018全年销量为45340辆，环比增长41％。按照规划，预计未来将建设3个整车平台，4大系列以及二十多款产品，2020年占有国内纯电动汽车市场10％市场份额。

作为雷诺在华的第四家合资公司，与江铃新能源达成合资公司无疑成为雷诺在华的重要战略布局之一。不过，雷诺面对已经在中国拥有的东风雷诺、华晨雷诺和易捷特3家合资公司，在有限的资源面前雷诺又将如何在产品、技术乃至资本层面平衡各家之间的权重。

江铃新能源官方信息显示，2018年国内销量近5万辆，同比增长约65％。2019年计划将继续推出3款全新车型。而在补贴政策剧烈调整下，2019年伊始江铃新能源遭遇折戟，Q1季度整体销量为9516辆，环比下降67％。