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【吴声观察】RX5 MAX:“硬核态度”见上汽荣威新打法

2019-07-10 09:40
吴声汽车
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水岸山居的青山、流水、虚空美学与RX5 MAX的强韧、律动、硬核态度在这之间达成了完美的默契。

7月2日,荣威RX5 MAX解析会在中国美术学院杭州象山校区举行,上汽集团技术中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰阐述了上汽设计的智能人文设计观,在这里,我们可以看到硬核态度与美学的相得益彰,也能感受到来自上汽荣威的艺术自信。

硬核态度萦绕RX5 MAX

当荣威RX5 MAX的渲染图在网络上流传时,不少人认为这是荣威RX系列的新车型,自发的将这款看起来更“硬”的SUV命名为RX6、RX7。当接触的实车的时候也不难理解外界的想象。

外观方面,荣威RX5 MAX在荣威经典律动设计的基础上,首次引入“强韧”美学,与“舒展、韵律、洗练”共同构成对家族设计语言的全新演绎,整车设计在都市感与专业感上达到了很好的平衡。

如果说荣威RX5在设计思路上体现的是优雅从容,那么荣威RX5 MAX则是为了展现大气的理念。这样的设计能够使得荣威RX5 MAX在车群中被消费者一眼相中。品鉴会现场,上汽集团设计部总监邵景峰透露,此前在走访经销商的时候,经销商曾暗示荣威缺少“体量”,也正因如此,RX5 MAX展现出了与RX5的律动美截然相反的硬核姿态。虽然新车取名RX5 MAX,但是在荣威的笔下绝对不只是RX5升级版。据上汽荣威表示,RX5 MAX围绕“颜值、科技、舒适”三个方面进行MAX重塑。邵景峰表示:“把一款成功的产品再提高延伸是很难的。”他认为,家用多功能SUV一味追求大空间似乎有些狭隘,而“赋空间以情感,赋智能以情商”则会让使用更加温暖。

线性美学是上汽荣威的思考

线性美学是邵景峰及其团队对于RX5 MAX的思考,在延续Marvel X线性一体化设计的中控屏幕同时将智能座舱的概念引入,在RX5 MAX的车内不仅得到了工艺和技术的升级,视觉流畅感也做到了极致。邵景峰将RX5 MAX的内饰线条用“气韵流畅”来形容,这种理念展现在出风口、座椅、中控,与其配合的还有集成思想和沉浸体验,可以让驾乘者真正融入到车辆之中,让所有的操作变得容易。

上汽在荣威RX5 MAX上推出了全新的HMI交互系统,将通过SKYEYE天眼系统、车载社交、BYOD多用户随心控、智慧推送、车载娱乐、情感化智能助理六大功能,全面满足消费者多样化、个性化出行需求。其中,SKYEYE天眼系统通过面部识别功能,打造出了专属智能驾驶服务;车载社交,集发送消息、收听消息、语音通话、导航接人等功能于一体,在提升了安全性的同时,还带来了更加便利的社交体验;BYOD多用户随心控实现了全车人员对车辆的智慧操控。此外智慧推送及车载娱乐对服务进行了全面的升级;而最后的情感化智能助理,则带来了可成长、可自定义的情感化语音形象以及三大场景化主题,让车辆与用户建立起了情感上的连接。

当然,突破传统SUV局限,树立上汽荣威新打法仅靠智能还不够,因此,官方表示,RX5 MAX的驾乘品质可以让驾乘者对产品力重新解读。虽在静态品鉴会中,未能对荣威RX5 MAX的整体性能进行进一步的测试。但是,在乘坐方面,荣威RX5 MAX增设了许多高端豪华配置,BOSE音响、Nappa真皮座椅、256色氛围灯等专属配置,令体验有了进一步提升。

夯实品牌的全新打法

一般来讲,以往车辆换代升级的步伐是三年改款、五年换代,但是上汽荣威并没有这样做。上汽荣威推出RX5 MAX,让RX5序列和SUV产品阵营再多一份力量。

上汽荣威表示,优雅满足不了荣威的“野心”,体格同样重要。相比于RX5的柔美,RX5 MAX更显硬朗,但是在内部却又展现了源于Marvel X的线性一体化,不禁引发思考,RX5 MAX的意义是什么?

在业内看来,荣威在SUV车型命名上,反道而行,将更大尺寸的SUV与RX5放在同一命名单元,旨在将RX5进一步扩充,目的是夯实细分市场,在紧凑型、中型SUV中出现两种不同风格的车型供消费者选择,而这也是上汽荣威吃透细分市场的展现形式。

当RX5 MAX命名确认的时候,另一方面也能表达出未来还将会继续扩充RX系列SUV车型,RX5 MAX的表现也为以后推出的更高端车型做了铺垫,有业内人士表示,RX5 MAX的基调已经将荣威向上埋下伏笔。

另有观点认为,RX5 MAX未来的市场表现将给上汽荣威在SUV领域提供宝贵的经验,为后续车型的“核心”提供更好参考。

依此看,RX5 MAX不仅是脱胎于RX5的一次全方位升级,更是上汽荣威SUV细分市场的进一步探索,一定程度山也显示出上汽荣威对于本土市场认证耕耘的成果。

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