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上半年新能源汽车销量数据出炉,几家欢喜几家愁

2019-07-27 10:44
车门视车
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随着6月份落下帷幕,又到了各大车企公布半年度的销量成绩的时刻,新能源车企也在其中。从中汽协公布的数据来看,新能源汽车销量总体呈上升趋势,上半年销量为61.7万辆,同比上升49.6%,但从几家主流车企的年度销量目标完成情况来看,形势却不容乐观。

“领军者”差距大但销量高

作为自主品牌新能源汽车领先者,比亚迪的半年度目标销量完成率并不够领先,2019年1-6月完成了目标销量的34.7%,其中扛大旗的应该就是比亚迪元EV了,这款车也是比亚迪最不愁卖的一款车,常居新能源汽车销量Top10,比亚迪e5和比亚迪唐DM也是两员销量大将。2018年上半年比亚迪完成率为37.4%,与今年相差无几,比亚迪在2018年最终超额完成销量目标,今年比亚迪新能源汽车的销量目标相比去年做了大幅提升,能否续写辉煌还需拭目以待。

江淮、长安基数小,易完成

从数据看,江淮新能源的完成率在几家主流新能源车企中是最高的,完成量近半,这大多归功于江淮iEV,这款车型上榜1-6月新能源汽车销量Top10。不过江淮汽车的年度销量目标本来也不高,只有8万辆,跟比亚迪比起来有点小巫见大巫,完成起来容易程度也更高。长安新能源和广汽新能源也同样,虽然完成了40%,但从销量上看还是不尽如人意。

奇瑞、长城垫底,形势不容乐观

奇瑞上半年完成了年度销量目标的26.8%,从数据方面看,是得益于奇瑞eQ,不过这款车除了私人购车外,还有分时租赁贡献的销量,可见奇瑞在新能源汽车方面还有很长的路要走。北汽新能源从整体和单个销量看可谓冰火两重天,北汽EU系列位居1-6月新能源汽车销量第一名,不过并没有带动北汽新能源汽车的整体提升,北汽新能源汽车上半年总销量并不多,只完成了目标的29.6%。长城在SUV上取得的辉煌目前没有在新能源汽车领域重演,相比其他主流车企,长城欧拉的销量情况并不乐观。

随着新能源补贴退坡政策施行,新能源汽车的处境也更艰难,在市场大潮流中,各车企还会有怎样的表现,时间自会给出结果。

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