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雅阁“失速门”曾在美召回 国内厂家:仍在调查

2019-08-03 09:19
车门视车
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经历刹车门、机油门事件后,本田汽车凭借过硬的产品力重新实现销量增长,呈现上扬态势,重新赢得市场信心,然而近日因为旗下向来挑大旗的雅阁卷入“失速门”风波,本田再度焦头烂额。

事件回顾

近日,有多名消费者投诉反映,不久前他们购买的广汽本田雅阁汽车,相继出现高速失速现象。一位雅阁车主在论坛发帖表示,7月11日提新车,7月13日雨天高速正常行驶中出现4次发动机失速、故障,整车直接失去动力,猛踩油门无反应,只能依靠惯性速度,滑行到应急车道。随即熄火重启后车辆回复正常。

一位雅阁燃油版车主遭遇两次高速车辆失速后,将车送往4S店检查,广汽本田4S店出具的维修结算单上列明送修原因:在高速上发动机故障灯亮,不踩刹车的情况下速度慢慢降下来,踩油门提不了速,转速表有提升。试车检查结果未发现异常,4S店建议车主到正规加油站加油并继续使用观察。

此外,还有众多车主投诉高速失速故障。目前,已有车主与4S店协商成功退车,车主曾先生在电台维权节目中透露,4S店紧急联系了他并基本达成协议。随后,车主在论坛及微博的相关投诉内容已全部删除。

美国的前车之鉴

本田雅阁并不是第一次出现故障了,今年年初,本田汽车公司在美国召回43.7万辆汽车,以解决汽车燃油泵问题。被召回的汽车车型包括三种,第一种是2016年至2018年款的本田讴歌MDX,第二种是2015年至2019年款本田讴歌TLX V6,第三种是2015至2017年款本田雅阁V6。

本田公司表示,会将所召回的汽车软件进行更新,在某些情况下,还需要更换一些燃油泵,主要是因为美国一些汽油之中的钠颗粒,会依附在燃油泵的某些内部零件上,从而把燃油泵的性能降到了极点。在炎热的天气之中,可能会影响车子的加速度,或者另一个方面会影响汽车的发动机,导致熄火的状况发生,以及撞车情况的发生。

从表现特征来看,此次雅阁“失速门”与美国召回事件中如出一辙,大概率是出于相同的原因。日前,汽车门网致电广汽本田厂家,客服表示目前厂家仍在调查中,解决方案尚未出具。

作为广受追捧的热门车型,雅阁此次“失速”事件必然会对其产品形象产生影响,这次本田会有怎样的解决方案,又是否会采取美国事件中相同的态度,汽车门网将持续关注。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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