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销量点评:南北大众争冠 通用病态前行

2019-08-15 14:38
车门视车
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国五国六切换,大量经销商清库存之举让6月车市迎来罕见的回暖,销量的大量透支在一定程度上影响了国内7月销量。据乘联会公布的7月份销量数据可知,7月份全国乘用车市场零售量达148.5万台,同比下降5.0%,环比下降15.9%。虽然7月份全国乘用车市场出现大幅环比下滑, 但是合资三巨头在销量上仍占据绝对优势。

根据数据可知,大众系列蝉联排行榜前三,一汽大众7月销量153373辆,同比增长3.4%,位居7月销量榜首;上汽大众7月销量145157辆,与去年相比基本持平;谈及上汽通用,就相对不容乐观,随着别克、雪佛兰等各品牌销量纷纷下跌,导致上汽通用今年上半年整体销量同比下降4.6%。

众所周知南北大众的销量排行常年位居前三名,一汽大众凭借着同比3.4%的增幅超过上汽大众,位居7月销量首位。其销量大增主要是因为一汽大众旗下SUV主力军探歌、探岳等强势助力,以及高端品牌一汽-大众奥迪的销量大增。在SUV产品方面,探岳7月份共销售新车14496辆,探歌7月销量具体数据还未公布,但从其过去销量表现来看,过万的销量还是能实现的。与此同时作为一汽大众旗下高端品牌奥迪的表现同样亮眼,据官方公布数据显示,奥迪7月份在华销量为56223辆,相比去年同期增长了6.1%。其中,国产车型7月份销量为52273辆,同比增长10.8%。奥迪品牌销量的持续上涨,热销车型的持续大卖,使一汽大众今年有望重获销量冠军。

与此同时上汽大众的销量一直以来也相对坚挺。近年来上汽大众在国内市场销量排名一直保持前三甚至第一名,旗下多款车型都深受消费者喜爱,尤其在SUV市场,途观L、途昂、途岳等车型齐发力,使其销量一直被业内人士所看好。虽然7月途观销量16227辆,同比下降26.7%,但今年整体7月销量于去年相比无太大波动。总体而言,虽然前7月销量总体落后于一汽大众,但上汽大众拥有朗逸、途观、途昂等多个细分市场的冠军车型,同时后劲十足的上汽大众也在不断推出纯电车型,新能源市场将成为上汽大众的销量增长点,因此最终年销量冠军得主还无法下定论。

位居第三的上汽通用与南北大众不同,7月销量115000辆,同比下降4.6%,其销量虽呈现下滑趋势,但相比于上个月跌幅有所回缓。作为国内合资品牌中唯一能与南北大众抗衡的车企,7月销量整体呈现不景气,主要是由于旗下别克和雪佛兰两大品牌销量迅猛下滑,之前雪佛兰销量处于低谷,别克销量增长拉动上汽通用整体销量,当别克销量不佳时,雪佛兰又保持增长态势,如今,只有凯迪拉克一直以来保持增势,但是作为二线豪华品牌,维系销量的重要方式是“以价换量”,亚健康的增长未必能长久维系增长态势,凭借一个品牌拉动整个上汽通用销量无疑是病态中前行。

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