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启辰D60EV:今年销量朝4位数努力

启辰D60EV上市

东风启辰对新发纯电动轿车D60EV有不小期待。

9月3日,东风启辰旗下纯电动轿车D60EV在广州上市。该车综合续航为481公里,3个版本车型补贴后售价分别为13.78万元、14.68万元和15.38万元。按照启辰方面的期望,这款车今年或有望冲击4位数销量。

单论价程比,启辰D60EV优于目前热销的几款A级纯电动。不过,作为新来者,这款车要想实现这个期待,在对手如云的A级纯电动乘用车市场获得一席之地,并不容易。

对于启辰品牌而言,D60EV眼下最现实的意义是,在A级纯电动领域拥有了一款新车。正如东风启辰汽车公司副总经理符永波所说,“我们的客户在主流市场,因此,一定要在这一市场导入主流产品,在大江大河里捕捞大鱼。”

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价程比高

A级纯电动乘用车市场,已经成为新老势力们的必争之地。

2019年1-7月,国内纯电动乘用车市场,接近53%的销量来自A级车型。销量排名前10位的A级纯电动车型中,既包括北汽新能源、比亚迪、吉利等传统主流车企的产品,也包括小鹏G3这样的新造车企业车型。其中,北汽EU系列以5.89万辆的成绩位列第一。

材料来源:泰博英思

要想闯入销量榜前列,启辰D60EV必须有“硬”优势,其中最直观的卖点之一是性价比。

启辰D60EV基于燃油版D60开发,搭载58千瓦时的电池包,综合续航里程为481公里,三个版本车型售价分别为13.78万元、14.68万元和15.38万元。

以高配版本计算,价程比(每百公里价格)约为3.19万元/百公里,低于北汽EU系列、比亚迪e5、帝豪EV等热销A级纯电动。

部分主流A级纯电动主要指标

注:以上数据均为各车型最高配置

动力方面,除了使用宁德时代生产的电池,启辰D60EV还搭载法雷奥西门子的永磁同步电机,最大功率120kW,峰值扭矩250N.m,百公里电耗为12.89KWh

启辰D60EV电池包

启辰D60EV部分配置参数

值得一提的是,启辰D60EV采用了由宁德时代生产的NCM811电芯,电池系统能量密度达到171Wh/kg。

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出行订单可观,

销量朝4位数努力

早在今年7月,启辰D60EV已经开始预售,符永波介绍,这款车的预售订单数超过预期,但他没有透露具体订单量。

对于启辰D60EV的销量预期,符永波也没有明确回应,但他强调,这款车将成为启辰电动汽车业务的销量贡献者,今年的销量朝4位数努力。

同时,符永波表示,A0级车型是纯电动乘用车的主流市场,启辰一定要在这个市场导入主流产品。“客户在主流市场,我们也要在大江大河里捕捞大鱼。”他说。

相对于私人消费市场,B端销量的可预见性更强,而D60EV也是启辰进入出行电动汽车市场的重要车型。符永波透露,目前,不少出行服务商正在和启辰合作,并且达成“数量可观”的订单。

启辰汽车和上海携程商务有限公司签约

9月2日发布会现场,启辰汽车还和上海携程商务有限公司达成战略合作,未来,D60EV有可能进入携程的电动汽车采购体系。

2014年,成立4年的启辰品牌推出晨风纯电动时,国内新能源乘用车市场上,能与之竞争者还不算多。如今,晨风已经停产,D60EV后继而来,而A级纯电动乘用车市场已经是一片红海。

符永波说,启辰要在这一细分市场有所作为——就看D60EV是否堪当重任了。(完)

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